Експерт: Железницата иска последователна политика
„ Гвоздейков имаше огромно предпочитание, искаше да остави след себе си нещо, само че не беше наясно, че не стават доста бързо нещата, изключително в система като железниците. Това не е нещо, което може да го промениш от през днешния ден за на следващия ден. “
Това разяснява ръководителят на Синдиката на железничарите в България към Петър Бунев пред „ БНР “, добавяйки, че железницата желае поредна политика . Според него казусът с бутането на влака не е казус , не е повреда, а неприятно стичане , до момента в който при този с пожара – терзанията са основателни . По думите му изключителният труд не е причина да се възпламени локомотивът и сред двете неща няма директна връзка.
Една от куцащите звена е поддръжката – на локомотивите и вагоните, където е и най-ниско заплащането. Бунев добави, че не могат да привлекат хора , а тези, които аплайват за позицията са с ниска подготовка.
Сред аргументите за закъсняващите влакове са незавършените поправки , уточни специалистът. Той счита, че до момента в който инфраструктурата е в това положение, няма да пристигна конкуренция на държавните железници.
Иван Христанов: Очаква се Черноморието да бъде пометено от стихии, а властта спи!
