Всичко, което трябва да знаете за автомобилните гуми
Гумата е част, образувана като пръстен, която обгръща ръба на колелото, с цел да придвижва масата на автомобила от главината през колелото до земята и да даде сцепление с повърхността, над която колелото пътува. Има разнообразни типове гуми и разновидности коя от тях е добра концепция да употребявате. Трудно ви е да управлявате състезателен автомобил и да се нуждаете от гуми, които се показват добре на по-високи скорости? Или пък шофирате тежък пикап и ви трябват гуми, които обезпечават постоянна опора в сериозни условия? Познаването на другите типове гуми, които най-добре ще подхождат на стила ви на шофиране, са най-хубавата насочна точка.
195/65R15 91T TL
195 - Широчина на гумата (мм) - дефинира дистанцията сред другите страни на разгънатата гума в най-широката ѝ част.
65 - Ниво на гумата (мм. = 65% от 195 мм.) - е равно на дистанцията сред вътрешния борд на гумата и най-издигнатата част на грайфера. Той се отнася до равнището на широчината на гумата.
15 – Диаметър на джантата в цолове - адресира размера на гумата и се пресмята посредством премерване на вътрешния ѝ борд.
R - Радиалната структура на гумата - изображение, показващо типа на структурата на гумата.
91 - оптималната товароносимост - е код, показващ оптималното натоварване, което гумата е могла да понесе по време на придвижване с избрана скорост посочена посредством показателя на скоростта. Можете да ревизирате лимита на натоварване на гумите си посредством: Таблица - файлове за натоварване на гумите > >.
T - скоростен показател - е код, показващ оптимално допустимата скорост, при която дадена гума би могла да носи товара, обозначен от показателя й за потенциал на товароносимост. Можете да ревизирате скоростния показател на гумите си посредством: Таблица - описи на скоростта на гумите > >.
Има разнообразни типове автомобилни гуми, някои от които са:
Летните гуми се показват добре както на сухи, по този начин и на мокри настилки - само че приказваме за " мокро ", като да вземем за пример пороен дъжд, а не за мощен сняг, градушка или стихия.
Ако живеете в климат, където температурата нормално е по-ниска от 45 F/7,2 C, или на място, където снегът и ледът се задържат дълго време, тогава комплект зимни гуми, наричани още гуми за сняг, е рационален избор, който ще ви помогне да изкарате сезона на вирусите. Зимните гуми са извънредно предопределени да се употребяват в снежни условия, като обезпечават опора, сцепление и надзор, каквито пролетно-летните гуми по принцип не могат да обезпечат.Само зимните гуми обезпечават комфорт и успокоение при леден климат.
Ефективността им става базова при температура под 7 С.
Под тази температурна граница еластичната примес, от която се създават летните гуми, губи своята еластичност, а оттова и своята успеваемост (дори при сухи условия).Иновацията за основаване на зимни гуми се основава на потреблението на силициев диоксид (Si02 ).
Резултатът е - отбрана на гъвкавостта на еластичната примес при ниски температури и феноменална резистентност върху покрити и замръзнали улични повърхности.Дълбочината на следата на зимните гуми не би трябвало да е по-малка от 4 мм.След третия сезон зимните гуми губят голяма част от характерностите си (независимо от равнището на трасето).
Всесезонните гуми имат канали и диря, които са задоволителни за деяние при периодически дъжд или лек сняг, само че не са подобаващи при постоянно шофиране по мокри пътища или при по-тежък сняг. Тяхната многофункционална диря е приемлива, само че не е толкоз ефикасна във връзка с отвеждането на водата или задържането на пътя, колкото други типове гуми с ясно изразен климат. Освен това те са направени от по-твърда еластична примес, която се закрепва по-здраво при заледяване и мраз.
Гумите за придвижване нормално са по-разширени, с по-плитки следи, което води до по-нисък профил и чувство, по-изразено сцепление и по-добър контакт с пътя.
Неравномерното изхабяване на гумите нормално се дължи на несъответствуваща класификация, прекалено напомпване, незадоволително напомпване или износено окачване. Обикновено е потребно да осъзнаете другите модели на неравномерно изхабяване на гумите по-долу и какво те могат да предлагат за вашия автомобил.
Износените или остарели гуми могат да причинят редица проблеми, в това число:
Компрометирано сцепление с пътя заради износена диря
Взривове, които ви оставят изоставени или даже ви разрушават
Проблеми при прекъсване и понижаване на скоростта
Източник на информация:
195/65R15 91T TL
195 - Широчина на гумата (мм) - дефинира дистанцията сред другите страни на разгънатата гума в най-широката ѝ част.
65 - Ниво на гумата (мм. = 65% от 195 мм.) - е равно на дистанцията сред вътрешния борд на гумата и най-издигнатата част на грайфера. Той се отнася до равнището на широчината на гумата.
15 – Диаметър на джантата в цолове - адресира размера на гумата и се пресмята посредством премерване на вътрешния ѝ борд.
R - Радиалната структура на гумата - изображение, показващо типа на структурата на гумата.
91 - оптималната товароносимост - е код, показващ оптималното натоварване, което гумата е могла да понесе по време на придвижване с избрана скорост посочена посредством показателя на скоростта. Можете да ревизирате лимита на натоварване на гумите си посредством: Таблица - файлове за натоварване на гумите > >.
T - скоростен показател - е код, показващ оптимално допустимата скорост, при която дадена гума би могла да носи товара, обозначен от показателя й за потенциал на товароносимост. Можете да ревизирате скоростния показател на гумите си посредством: Таблица - описи на скоростта на гумите > >.
Има разнообразни типове автомобилни гуми, някои от които са:
Летните гуми се показват добре както на сухи, по този начин и на мокри настилки - само че приказваме за " мокро ", като да вземем за пример пороен дъжд, а не за мощен сняг, градушка или стихия.
Ако живеете в климат, където температурата нормално е по-ниска от 45 F/7,2 C, или на място, където снегът и ледът се задържат дълго време, тогава комплект зимни гуми, наричани още гуми за сняг, е рационален избор, който ще ви помогне да изкарате сезона на вирусите. Зимните гуми са извънредно предопределени да се употребяват в снежни условия, като обезпечават опора, сцепление и надзор, каквито пролетно-летните гуми по принцип не могат да обезпечат.Само зимните гуми обезпечават комфорт и успокоение при леден климат.
Ефективността им става базова при температура под 7 С.
Под тази температурна граница еластичната примес, от която се създават летните гуми, губи своята еластичност, а оттова и своята успеваемост (дори при сухи условия).Иновацията за основаване на зимни гуми се основава на потреблението на силициев диоксид (Si02 ).
Резултатът е - отбрана на гъвкавостта на еластичната примес при ниски температури и феноменална резистентност върху покрити и замръзнали улични повърхности.Дълбочината на следата на зимните гуми не би трябвало да е по-малка от 4 мм.След третия сезон зимните гуми губят голяма част от характерностите си (независимо от равнището на трасето).
Всесезонните гуми имат канали и диря, които са задоволителни за деяние при периодически дъжд или лек сняг, само че не са подобаващи при постоянно шофиране по мокри пътища или при по-тежък сняг. Тяхната многофункционална диря е приемлива, само че не е толкоз ефикасна във връзка с отвеждането на водата или задържането на пътя, колкото други типове гуми с ясно изразен климат. Освен това те са направени от по-твърда еластична примес, която се закрепва по-здраво при заледяване и мраз.
Гумите за придвижване нормално са по-разширени, с по-плитки следи, което води до по-нисък профил и чувство, по-изразено сцепление и по-добър контакт с пътя.
Неравномерното изхабяване на гумите нормално се дължи на несъответствуваща класификация, прекалено напомпване, незадоволително напомпване или износено окачване. Обикновено е потребно да осъзнаете другите модели на неравномерно изхабяване на гумите по-долу и какво те могат да предлагат за вашия автомобил.
Износените или остарели гуми могат да причинят редица проблеми, в това число:
Компрометирано сцепление с пътя заради износена диря
Взривове, които ви оставят изоставени или даже ви разрушават
Проблеми при прекъсване и понижаване на скоростта
Източник на информация:
Източник: dnews.bg
КОМЕНТАРИ