Луфтханза очаква по-висока печалба тази година
Групата " Луфтханза " (Lufthansa) чака възвръщаемост след възможното придобиване на италианската държавна самолетна компания " ИТА Еъруейз " (ITA Airways) през тази година, съобщи Франс прес, цитирайки основния изпълнителен шеф на немския транспортьор Карстен Шпор.
" Ние сме безусловно уверени и даже обещахме на нашите акционери, че от тази година " ИТА Еъруейз " ще има позитивно влияние върху нашите (финансови) резултати като бъде печеливша ", съобщи Шпор по време на конференция на новото управление на компанията в Фиумичино, наоколо до Рим.
Първоначално " Луфтханза " закупи миноритарен дял от 41 на 100 в " ИТА Еъруейз " в средата на предишния месец против финансова вноска от 325 млн. евро (335 млн. долара). Очаква немската компания да придобие напълно италианския транспортьор за 829 милиона евро, показва Агенция Франс Прес.
Германският авиопревозвач пое контрола върху ИТА на оперативно равнище, макар че италианската страна, която държи останалите 59 на 100, си резервира правото на контрол върху стратегическите решения.
Италианският министър на стопанската система Джанкарло Джорджети и министър председателят на страната Джорджа Мелони увериха " през цялото време " на договарянията, че " Луфтханза " е верният избор за стратегическото бъдеще на " ИТА Еъруейз ", акцентира Шпор.
" Те (Джорджети и Мелони) постоянно са държали на думата си. Имахме сложни договаряния, само че в последна сметка нашата стратегическа визия постоянно ще бъде същата ", съобщи той.
Йорг Еберхарт, новият основен изпълнителен шеф на италианския транспортьор, изрази вяра, че самолетната компания ще " балансира своите доходи и разноски " тази година, преди " да стартира да пораства от идната година ".
" ИТА Еъруейз " е превозила 18 милиона пасажери през 2024 година, което е нарастване от 20 на 100 на годишна база, акцентира Сандро Папалардо, ръководител на борда на шефовете, като добави, че приходите от пътнически превоз са се повишили с 26 на 100 до 2,7 милиарда евро.
Придобиването " няма да има въздействие върху цените на билетите ", увери Еберхарт и добави, че " ценовата политика следва пазарите и затова зависи от търсенето и предлагането ".
" С спомагателните разноски за устойчивите авиационни горива, възходящите разноски за инфраструктура и личен състав, цените на билетите няма да се намалят в Европа в бъдеще ", предвижда Шпор.
" Тенденцията при цените на билетите ще бъде възходяща " заради високите разноски, пред които са изправени самолетните компании, добави основният изпълнителен шеф на " Луфтханза ".
