Фирма спря работата по АМ Струма
" Грома-Холд ", една от компаниите от консорциума, строящ ЛОТ-3.1. на Автомагистрала " Струма " от Благоевград до Симитли, спря работа поради ковид, заяви БГНЕС.
Бившата " Агромах " спря работа в събота, ден след оповестяване на изключителното състояние. Четвърти ден по трасето няма служащи, единствено пазачи охраняват техниката.
Фирмата извършва скатовете на ЛОТ-а, както и трасето на автомагистралата. Участъкът е разграничен на три-подхода към тунелите, самите тунели, както и правата от изхода при с. Железница до пътен възел Симитли.
Мостовете се вършат от " Главболгарстрой ", а тунелите-от " Джи Пи Груп ", като двете компании не престават да работят.
Мостовете ще свържат пуснатият в употреба още месец май на 2019 година нов сектор от 6.5 км., със северния вход на тунела. Чрез мостовете автомагистралата да мине над р. Струма, в този момент съществуващото трасе на ГП Е-79 и жп-линията София - Кулата.
" Громахолд " работеха до оповестяването на изключителното състояние първоначално и края на сектора от ЛОТ-а. /БГНЕС
Бившата " Агромах " спря работа в събота, ден след оповестяване на изключителното състояние. Четвърти ден по трасето няма служащи, единствено пазачи охраняват техниката.
Фирмата извършва скатовете на ЛОТ-а, както и трасето на автомагистралата. Участъкът е разграничен на три-подхода към тунелите, самите тунели, както и правата от изхода при с. Железница до пътен възел Симитли.
Мостовете се вършат от " Главболгарстрой ", а тунелите-от " Джи Пи Груп ", като двете компании не престават да работят.
Мостовете ще свържат пуснатият в употреба още месец май на 2019 година нов сектор от 6.5 км., със северния вход на тунела. Чрез мостовете автомагистралата да мине над р. Струма, в този момент съществуващото трасе на ГП Е-79 и жп-линията София - Кулата.
" Громахолд " работеха до оповестяването на изключителното състояние първоначално и края на сектора от ЛОТ-а. /БГНЕС
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ