Гран При на Китай в Шанхай се превърна в провал

Гран При на Китай в Шанхай се трансформира в неуспех за Ферари, откакто и двамата водачи на Скудерията бяха дисквалифицирани след финала
Люис Хамилтън поради прекалено изхабяване на контролната планка под пода на колата, а Шарл Леклер поради това, че колата му е с 1 кг по-лека от позволеното.

И до момента в който при Леклер казусът е явен и даже има елементарно решение – „ събиране “ на части гума със сликовете след финала при прибирането към бокса, при Хамилтън обстановката е по-различна.

Италианското списание Autoracer проверява наказването на Хамилтън, който завоюва спринта в Шанхай, само че в неделя нямаше движение, с цел да се бори за място в челото.

Според Autoracer, износването на контролната планка под пода на колата на Люис се дължи на проблеми с структурата на задния мост на SF-25 – задното окачване не е задоволително твърдо, което изисква промяна на клирънса на колата, когато болидът е зареден с нужните 100 кг гориво за надпреварата.

Смята се, че тези проблем са се появили още юли предходната година, когато бяха направени промени по задното окачване, свързани с потреблението на новата скоростна кутия.