Граждански сигнал разкрива абсурдите на модернизацията – от цената 0.77

Граждански сигнал разкрива парадоксите на " модернизацията " – от цената 0.77 евро до изолирания квартал " Цветница "
Модернизацията на градския превоз в Русе се трансформира в призрачен сън за жителите, вместо в улеснение. Докато Общината регистрира сполучливо въвеждане на нови схеми и еко-стандарти, действителността на терен включва километрично вървене пеш с тежки чанти, неуместно таксуване на цена от 0.77 евро и цели квартали, откъснати от света. Това излиза наяве от остра отворена позиция на русенския жител Д. Павлов, изпратена до редакцията на Dunavmost като финален зов за помощ против административната глухота.

Сигналът деконструира точка по точка " триумфите " на локалната власт и демонстрира по какъв начин бюрократичните решения, взети в кабинети, катастрофират при конфликта си с действителния живот на русенци.
Капанът " Арена Русе "
Един от най-фрапиращите образци за неприятно обмисляне е организацията на спирките към бул. " Липник ". Преместването на отзивчивата спирка от " Ялта " пред " Арена Русе " е основало изкуствена преграда за хиляди хора.

" Разстоянието, което човек с тежки чанти с покупки би трябвало да измине от магазина до спирката, е близо 600-800 метра ", написа Павлов. Ситуацията става сериозна през зимния сезон, когато заледените тротоари трансформират това разстояние в тестване за възрастните хора. Административното решение да се обслужва предпочитано новата спортна зала е оставило пасажерите от хипермаркетите и живеещите в кварталите " Възраждане " и " Цветница " без комфортна връзка.
Изолираният остров " Цветница "
Докладът на жителя разкрива и различен систематичен дисбаланс – фактическата изолираност на квартал " Цветница ". Въпреки че се намира в оживена градска зона, кварталът е останал в " сляпо леке " на транспортната скица.

Линиите 19 и 20, които обслужват главните потоци, заобикалят квартала, принуждавайки живеещите там – най-вече възрастни хора – да вървят по километър до спирките " Братя Миладинови " или " Товарна гара ". " Мисия невъзможна " е наименуван опитът да се стигне от " Цветница " до центъра или до медицинските заведения в " Здравец-Изток " без прехвърляне или дълго вървене.
Абсурдът " 0.77 евро "
Може би най-емблематичният образец за липса на връзка с действителността е ценообразуването. Въвеждането на цена от 0.77 евро за билет, без работеща електронна система за таксуване, е върнало обслужването в Средновековието.

" Веднъж и вечно да се прекрати средновековната процедура за преброяване на стотинки и центове ", упорства Павлов. В момента водачите са принудени да играят ролята на касиери, броейки дребни монети, което неизбежно води до закъснения на целия график. Икономическата логичност диктува закръгляне или електронно заплащане, само че бюрократичната е наложила точното преизчисляване на цената от 1.50 лева, създавайки безпорядък.
Гражданският ултиматум
Вместо да чака следващата " тактика " на Общината, Д. Павлов предлага (и " задължава ", както самичък се изразява) администрацията да одобри съответен пакет от незабавни ограничения:

Незабавно връщане на тролейбусни линии 25 и 26;

Промяна на маршрута на линия 19;

Нови спирки до ПГ по дървообработване и Речна гара;

Въвеждане на валидатори и банкови заплащания във всички транспортни средства, с цел да спре " броенето на стотинки " ;
Да се върнат картите за градски превоз със заредена стойност/сума без ограничаване за прилагане във времето или с такова до не по-малко от три месеца.
Този сигнал е тест за Община Русе – дали ще продължи да регистрира триумфи по документи, или ще чуе хората, които заплащат за услугата.