Въвеждат страшна секира за нарушителите - рецидивисти на пътя
Гражданската отговорност за рецидивистите на пътя може да надвиши и 2000 лв. с въвеждането на системата Бонус - Малус. Новото управление на Комисията за финансов контрол преработва и скалата, и разпоредбите за застраховката. Предвижда се да бъде по-скъпа за систематичните извършители и по-евтина за изрядните водачи, оповестява bTV.
От комисията са безапелационни, че новите правила ще влязат в действие от идната година, въпреки че в края на предходната бяха оттеглени след съществено публично неодобрение. Тогава се предвиждаше нарушаванията да вървят с автомобила, водача и притежателя на колата. Сега обаче автомобилът изрично няма да наследява греховете на старите притежатели. Според остарялата канара тежките нарушавания можеше да оскъпят наложителната застраховака до 400%.
А отстъпките доближиха до 25%. Обмисляната нова канара не изключва опцията повишаването да е и 700%, което при базова цена на застраховката към 300 лв. значи - гражданска от 2100. Отстъпките за изрядните също може да са по-големи. Те обаче не може да са равни на наказванията. Иначе системата няма да е финансово постоянна. Греховете на водача ще бъдат най-много регистрирани на самият водач. Възможно решение е в случай че предоставим автомобила на друго лице, осъществените нарушаване от това друго лице да се придвижват и върху притежателя. А скалата с наказванията може да скочи и фрапантно.
„ Може ли да е 700%? Може да е 700%. Въпросът е това да е обосновано и аргументирано”, счита Венелина Томова от Комисията за финансов контрол. В комисията обмислят да има и изключения, тъй че в случай че се наложи някой да ви закара до болничното заведение без авансово да е вписан в листата, да може да го направи. Вписването в талона на колата на хората, които могат да я ръководят ще е прекомерно тежка процедура считат специалисти.
„ Много деликатно да се уточняват нарушаванията, за които още се минава в по-горен клас. Основните би трябвало да бъдат нарушавания за скорост, за алкохол - не би трябвало да има за неспазване на отдалеченост, за погрешно изпреварване, за противоположни маневри”, счита Владимир Тодоров. Според разнообразни прогнози новата система би понижила нарушаванията на пътя с 10-15 %, а оттова и броя на злополуките. В първата година когато проработи новата система за гражданската отговорност всички водачи ще стартират на чисто и няма да се имат поради предходните им нарушавания.
От комисията са безапелационни, че новите правила ще влязат в действие от идната година, въпреки че в края на предходната бяха оттеглени след съществено публично неодобрение. Тогава се предвиждаше нарушаванията да вървят с автомобила, водача и притежателя на колата. Сега обаче автомобилът изрично няма да наследява греховете на старите притежатели. Според остарялата канара тежките нарушавания можеше да оскъпят наложителната застраховака до 400%.
А отстъпките доближиха до 25%. Обмисляната нова канара не изключва опцията повишаването да е и 700%, което при базова цена на застраховката към 300 лв. значи - гражданска от 2100. Отстъпките за изрядните също може да са по-големи. Те обаче не може да са равни на наказванията. Иначе системата няма да е финансово постоянна. Греховете на водача ще бъдат най-много регистрирани на самият водач. Възможно решение е в случай че предоставим автомобила на друго лице, осъществените нарушаване от това друго лице да се придвижват и върху притежателя. А скалата с наказванията може да скочи и фрапантно.
„ Може ли да е 700%? Може да е 700%. Въпросът е това да е обосновано и аргументирано”, счита Венелина Томова от Комисията за финансов контрол. В комисията обмислят да има и изключения, тъй че в случай че се наложи някой да ви закара до болничното заведение без авансово да е вписан в листата, да може да го направи. Вписването в талона на колата на хората, които могат да я ръководят ще е прекомерно тежка процедура считат специалисти.
„ Много деликатно да се уточняват нарушаванията, за които още се минава в по-горен клас. Основните би трябвало да бъдат нарушавания за скорост, за алкохол - не би трябвало да има за неспазване на отдалеченост, за погрешно изпреварване, за противоположни маневри”, счита Владимир Тодоров. Според разнообразни прогнози новата система би понижила нарушаванията на пътя с 10-15 %, а оттова и броя на злополуките. В първата година когато проработи новата система за гражданската отговорност всички водачи ще стартират на чисто и няма да се имат поради предходните им нарушавания.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ