На референдум парижани гласуваха за допълнителни 500 пешеходни улици
Гражданите на френската столица Парижгласуваха на референдум за превръщането на още 500 улици в пешеходни, съобщи Ройтерс. Така се даванов подтик на напъните на лявото кметство на френската столица да ограничи потреблението на коли и да усъвършенства качеството на въздуха.
Около 65,96% от парижани гласоподаваха в поддръжка на мярката, а 34,04% я отхвърлиха, сочат формалните резултати. В допитването, проведено от общината, се включиха едвам 4,06 % от гласоподавателите.
Снимка: Нотр Дам, Гети
Това е третият сходен референдум в Париж в границите на няколко години, откакто през 2023 година беше утвърдена възбрана за електронните скутери, а предходната година беше взето решение за утрояване на таксите за паркиране на огромни джипове.
След новото решение ще се премахнатоще 10 000 места за паркиране в Париж, добавяйки ги към 10 000, отстранени от 2020 година насам. С двата милиона поданици на града ще бъдат извършени съвещания за това кои улици ще станат пешеходни зони. Данните на парижкото кметство демонстрират, че автомобилният трафик в града е намалял повече от два пъти, откогато социалистите поеха властта в столицата при започване на века.
Снимка: Сакре Кьор, Гети
С спомагателните 500 улици, които ще бъдат превърнати в пешеходни, общият брой на по този начин наречените „ зелени дробове “ ще доближи близо 700, което е малко повече от една десета от столичните улици.
Въпреки неотдавнашните промени, Париж изостава от другите европейски столици във връзка с зелената инфраструктура, която включва частни градини, паркове, улици с дървета, водни площи и влажни зони, и съставлява единствено 26% от площта на града при приблизително 41% за европейските столици, съгласно Европейската организация за околната среда.
Около 65,96% от парижани гласоподаваха в поддръжка на мярката, а 34,04% я отхвърлиха, сочат формалните резултати. В допитването, проведено от общината, се включиха едвам 4,06 % от гласоподавателите.
Снимка: Нотр Дам, Гети
Това е третият сходен референдум в Париж в границите на няколко години, откакто през 2023 година беше утвърдена възбрана за електронните скутери, а предходната година беше взето решение за утрояване на таксите за паркиране на огромни джипове.
След новото решение ще се премахнатоще 10 000 места за паркиране в Париж, добавяйки ги към 10 000, отстранени от 2020 година насам. С двата милиона поданици на града ще бъдат извършени съвещания за това кои улици ще станат пешеходни зони. Данните на парижкото кметство демонстрират, че автомобилният трафик в града е намалял повече от два пъти, откогато социалистите поеха властта в столицата при започване на века.
Снимка: Сакре Кьор, Гети
С спомагателните 500 улици, които ще бъдат превърнати в пешеходни, общият брой на по този начин наречените „ зелени дробове “ ще доближи близо 700, което е малко повече от една десета от столичните улици.
Въпреки неотдавнашните промени, Париж изостава от другите европейски столици във връзка с зелената инфраструктура, която включва частни градини, паркове, улици с дървета, водни площи и влажни зони, и съставлява единствено 26% от площта на града при приблизително 41% за европейските столици, съгласно Европейската организация за околната среда.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ