Гражданите на европейските страни вече могат в реално време да

...
Гражданите на европейските страни вече могат в реално време да
Коментари Харесай

Европейците могат да следят онлайн качеството на въздуха, който дишат

Гражданите на европейските страни към този момент могат в действително време да ревизират какъв брой чист е въздухът, който дишат. В четвъртък Европейската организация по околна среда пусна нов показател за качеството на въздуха. Той беше разгласен по време на Парижкия конгрес за чист въздух, проведен от Европейската комисия.

Индексът разрешава на потребителите да наблюдават данните за замърсяването в действително време на адрес http://www.eea.europa.eu/themes/air/air-quality-index. Степените, с които се дефинира положението на въздуха, са 5. При замърсяване точките се оцветяват в жълто, светлочервено или алено. Посочва се и източникът на замърсяване.

Замърсяването на въздуха е най-големият екологичен риск за здравето на европейците и новият показател ще даде на жителите метод да научат повече за това дали се излагат на въздух с неприятно качество.

20 милиарда евро годишни загуби

За жителите на Европейски Съюз замърсяването на въздуха е екологичен проблем номер едно след измененията в климата. Това е също и причина за 400 000 случая на преждевременна гибел в Европейски Съюз всяка година . Най-засегнати са жителите на градовете.

От астма и сърдечни болести до рак на белите дробове – неприятното качество на въздуха е причина за хроничните здравословни проблеми на милиони европейци. Икономическото измерение на казуса се показва в 20 милиарда евро загуби годишно, които идват главно от употребени болнични и запаси на здравната система.

България губи по 3 милиарда евро от замърсяването на въздуха. Заради болести, свързани с този екологичен проблем, се пропущат по 2 млн. работни дни на година, а над 13 000 души умират прибързано. България беше наказана от Европейската комисия поради систематичното замърсяване на въздуха. Следващата стъпка е Брюксел да изиска страната да заплаща ежедневни наказания, до момента в който не се оправи с казуса, който визира съвсем цялата страна.

Всеобщ проблем

Проблемът обаче съществува във всички страни в Европейски Съюз. Стандартите за качество на въздуха не се съблюдават в 130 европейски града . Заведени са 30 процедури за нарушаване против 20 от 28-те страни членки за превишени равнища на прахуляк, азотен диоксид или серен диоксид.

Причините за замърсяването са разнообразни - излъчванията от превоза, от битовото отопление, от индустрията и енергетиката. Според Европейска комисия, ограниченията против мръсния въздух включват понижаване на транспорта и потреблението на горива, прекосяване към електрически коли, по-екологичен градски превоз и създаване на огромни велосипедни мрежи. Едно от най-ефективните решения е намаляването на излъчванията от дизеловите мотори.

Освен това качеството на въздуха може да се усъвършенства посредством по-чисти промишлени процеси, понижаване на излъчванията на амоняк посредством депозиране на оборския тор в закрити пространства, прекосяване към централно отопление, ползващо топлота от индустрията или възобновима сила, и възстановяване на енергийната успеваемост на постройките.

Амбициозни ограничения

" Прекалено доста хора дишат въздух, който може да заплаши тяхното здраве. Това оказва голям напън върху нашите здравни системи и въздейства на продуктивността на труда. Въведохме стандарти за качество на въздуха и би трябвало да подсигуряваме, че те се съблюдават в целия Европейски Съюз, с цел да подобрим здравето на нашите жители. Пълното използване на разпоредбите на Европейски Съюз по отношение на чистотата на въздуха ще понижи броя на случаите на преждевременна гибел с близо 50% до 2030 година ", споделя Кармену Вела, европейският комисар, отговарящ за околната среда, морското дело и рибарството.

За понижаване на излъчванията от автомобилния превоз Европейска комисия предложи до 2030 година да се понижат с 30% изгорелите газове от всички нови леки коли и микробуси в Европейски Съюз в съпоставяне със междинните количества през 2021 година Целта е да се насърчи, в това число и с финансови тласъци, преходът от дизелови и бензинови мотори към безвредни за околната среда транспортни средства.

Европейска комисия цели също стимулиране на автобусни линии на дълги дистанции в Европа като опция на персоналните коли. Предстои предложенията да бъдат разисквани от министрите в Европейски Съюз и евродепутатите.
Източник: mediapool.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР