Безплатен автобуси и днес, а какво поискаха пловдивчани от градския транспорт от 2025-а? АНКЕТА
Градският превоз в Пловдив и през днешния ден ще бъде безвъзмезден за всички пасажери. Първият ден, в което това се случи бе Коледа – 25 декември, а в последния ден на годината още веднъж ще се возим без пари. Разписанията ще бъдат с работен график, като рейсовете ще се движат до 20:00 часа.
Прочетете още
Това стана допустимо, откакто зам.-кметът по превоз Ерол Садъков и Петко Ангелов се схванаха да създадат жест към пловдивчани и да не ги таксуват през тези дни. Към тях се причисли и другата компания транспортьор – „ Автотранс 2000 ”.
Какви са мненията и рекомендациите на пловдивчани към градския превоз, това ревизира екипът на TrafficNews?
По-редовни и чисти рейсове в градския превоз, както и по-вежливи водачи и кондуктори са най-честите рекомендации на пловдивчаните, пътуващи в градския превоз. Някои от интервюираните споделиха искрено, че виждат огромна позитивна смяна в транспортната мрежа, изключително във второто полугодие. Затова рекомендациите им са по-скоро за надграждане на към този момент постигнатото.
„ Автобусите идват много по-често, към този момент не чакаме по спирките, както преди – по 40-50 минути. Има единствено обособени линии, които се бавят и по-скоро на тях би трябвало да се обърне внимание, ” – споделя жител, който в същия миг чакаше номера на линията си на спирката.
Друга жена пък показа: „ Шофьорите и кондукторите би трябвало да са малко по-любезни. Автобусите са мръсни. То не може да седне човек на седалките, но другояче се приказва, че са нови. ”
Като акцент измежду мненията се дефинира и изказванието, че би трябвало да се влага в по-големи рейсове. Възрастен човек показа пред кореспондент на TrafficNews, че се вижда желанието на управата да възобнови градския превоз, само че несъмнено би трябвало да се обърне внимание и в какви транспортни средства се влага.
„ В тези дребни автобусчета какъв брой индивида могат да се поберат! В пиковите часове на хората им се постанова да остават по спирките, просто тъй като не съумяват да се качат, ” – разяснява интервюиран.
Със специфичен апел се обърна жена, която преди години била пътувала много по-често с градски превоз.
„ Преди имаше и тролеи, които бяха екологични и също доста помагаха на придвижването. Бяха чисти и идваха постоянно. А в този момент не стига че рейсовете не са доста чисти от вътрешната страна, само че и стават причина за мръсния въздух и знаете ли по какъв начин – хората не ги употребяват, а избират да се качват в колите си. И при целия натоварен трафик – ето ви го мръсния въздух. Направете превоза прелъстителен. ”
В допълнение към нейните думи беше коментарът на брачна половинка й, че в предишното всяко държавно дружество е осигурявало частен превоз за своите чиновници. Ако тази процедура се възроди и през днешния ден, хората няма да имат казуса с трафика, паркирането и мръсния въздух. Според индивида обаче компаниите сега би трябвало да помислят по какъв начин да оказват помощ на Общината, като вкарат такава процедура и облекчат натовареното придвижване.
Прочетете още
Това стана допустимо, откакто зам.-кметът по превоз Ерол Садъков и Петко Ангелов се схванаха да създадат жест към пловдивчани и да не ги таксуват през тези дни. Към тях се причисли и другата компания транспортьор – „ Автотранс 2000 ”.
Какви са мненията и рекомендациите на пловдивчани към градския превоз, това ревизира екипът на TrafficNews?
По-редовни и чисти рейсове в градския превоз, както и по-вежливи водачи и кондуктори са най-честите рекомендации на пловдивчаните, пътуващи в градския превоз. Някои от интервюираните споделиха искрено, че виждат огромна позитивна смяна в транспортната мрежа, изключително във второто полугодие. Затова рекомендациите им са по-скоро за надграждане на към този момент постигнатото.
„ Автобусите идват много по-често, към този момент не чакаме по спирките, както преди – по 40-50 минути. Има единствено обособени линии, които се бавят и по-скоро на тях би трябвало да се обърне внимание, ” – споделя жител, който в същия миг чакаше номера на линията си на спирката.
Друга жена пък показа: „ Шофьорите и кондукторите би трябвало да са малко по-любезни. Автобусите са мръсни. То не може да седне човек на седалките, но другояче се приказва, че са нови. ”
Като акцент измежду мненията се дефинира и изказванието, че би трябвало да се влага в по-големи рейсове. Възрастен човек показа пред кореспондент на TrafficNews, че се вижда желанието на управата да възобнови градския превоз, само че несъмнено би трябвало да се обърне внимание и в какви транспортни средства се влага.
„ В тези дребни автобусчета какъв брой индивида могат да се поберат! В пиковите часове на хората им се постанова да остават по спирките, просто тъй като не съумяват да се качат, ” – разяснява интервюиран.
Със специфичен апел се обърна жена, която преди години била пътувала много по-често с градски превоз.
„ Преди имаше и тролеи, които бяха екологични и също доста помагаха на придвижването. Бяха чисти и идваха постоянно. А в този момент не стига че рейсовете не са доста чисти от вътрешната страна, само че и стават причина за мръсния въздух и знаете ли по какъв начин – хората не ги употребяват, а избират да се качват в колите си. И при целия натоварен трафик – ето ви го мръсния въздух. Направете превоза прелъстителен. ”
В допълнение към нейните думи беше коментарът на брачна половинка й, че в предишното всяко държавно дружество е осигурявало частен превоз за своите чиновници. Ако тази процедура се възроди и през днешния ден, хората няма да имат казуса с трафика, паркирането и мръсния въздух. Според индивида обаче компаниите сега би трябвало да помислят по какъв начин да оказват помощ на Общината, като вкарат такава процедура и облекчат натовареното придвижване.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ