Нашествието на автомобилите
Градовете се разрастват и стават по-модерни. Развитието им обаче е съпроводено с една от заболяванията на растежа – утежняването на средата, в която живеем. Европейският съюз публично призна, че съвсем 400 хиляди души са умряли прибързано вследствие от болести, породени от замърсяването на въздуха през 2021 година
Двата съществени източника на замърсяване в град като София са битовото изгаряне/отопление на твърдо гориво, което визира града главно в отоплителния сезон, както и превозът. По отношение на отоплението вероятните ограничения са относително ясни – те копират тези от цяла Европа. Стратегията включва типичен морков (програми за замяна на уредите и енергийна ефективност) и сопа (очаквани забрани в скоро бъдеще). Като че ли в обществото ни обаче е доста по-лесно да се приказва за старите коли. Особено когато страната ни е с най-стария автопарк в Европейски Съюз, а София е един от градовете с най-вече персонални коли на глава от популацията.
Какви ограничения би трябвало да предприемем, с цел да дишаме по-леко?
Двата съществени източника на замърсяване в град като София са битовото изгаряне/отопление на твърдо гориво, което визира града главно в отоплителния сезон, както и превозът. По отношение на отоплението вероятните ограничения са относително ясни – те копират тези от цяла Европа. Стратегията включва типичен морков (програми за замяна на уредите и енергийна ефективност) и сопа (очаквани забрани в скоро бъдеще). Като че ли в обществото ни обаче е доста по-лесно да се приказва за старите коли. Особено когато страната ни е с най-стария автопарк в Европейски Съюз, а София е един от градовете с най-вече персонални коли на глава от популацията.
Какви ограничения би трябвало да предприемем, с цел да дишаме по-леко?
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




