Говорител на летище Гетуик потвърди, че 42 полета са били отменени или пренасочени, докато десетки други са били силно забавени в четвъртък.
< p>Те казаха: „Ситуацията обаче се подобрява с наличието на допълнителен ръководител на въздушното движение.„В резултат на това ограниченията за контрол на въздушното движение намаляват и повече самолети могат да пристигат и излитат.“
Повече от 6000 пътници вероятно ще бъдат засегнати от прекъсването.
Националните служби за въздушно движение (NATS) по-рано казаха, че „са въведени ограничения за контрол на въздушното движение“ поради до „отсъствие на персонал с кратко предизвестие“, засягащо екипа за контрол на въздушното движение в Гетуик.
„Ние работим в тясно сътрудничество с летището, за да гарантираме, че можем да обслужваме полетите с възможно най-малко прекъсвания и се извиняваме много искрено на хората, които са имали неудобство [в резултат на неизбежни отклонения],“ казаха те.
Един човек се оплака в социалните медии, че полет е бил отклонен към летище Борнмът, докато друг каза, че трябва да излети от Лондон Станстед.
Лора Ниъри, на 29 г., трябваше да хване Полетът на Ryanair за Дъблин в 17:30 ч., но се отклони към Лондон Станстед, до който тя трябваше да пътува с автобус.
Г-жа Ниъри, която пътуваше сама, каза, че някои пътници са получили текстови съобщения, че ще им трябва да вземе автобус, за да стигне до летището в Есекс, докато на други беше казано, че все още могат да се качат на полета от Гетуик. дори знам дали мога да се върна в Дъблин тази вечер."
Авиокомпаниите имат задължението да осигурят комфорт на пътниците в случай на „значително закъснение“ - с Гражданската авиация Орган, който дава ясна дефиниция на това какво отговаря на този праг.
Вие отговаряте на условията за подкрепа, ако полет на къси разстояния под 932 мили (1500 км) бъде отложен от два часа. Това нараства до три часа за пътувания до 2175 мили (3500 км).
За полети на дълги разстояния, продължаващи по-далеч, четири часа или повече се считат за значително закъснение .
В случай на значително закъснение авиокомпаниите трябва да предоставят на пътниците:
• разумна сума храна и напитки
• Възстановяване на стойността на два безплатни телефонни разговора, факсове или имейли
• Настаняване на пътници, блокирани през нощта
• Транспорт до хотел - или дома им
Ако авиокомпаниите са неспособни да организират поддръжка навреме, Службата за гражданска авиация казва, че засегнатите потребители имат право да направят свои собствени „разумни“ мерки - но трябва да пазят касови бележки, за да им бъдат възстановени сумите.
Обикновено авиокомпаниите трябва да осигурят компенсация, ако полетите им пристигнат с три часа закъснение - но проблемите с персонала при контрола на въздушното движение вероятно не се броят, тъй като тези проблеми не са по тяхна вина.
Ако се съгласите да пътувате с по-късен полет, авиокомпанията вече не е длъжна да предлага храна, напитки или настаняване, докато чакате. Но те имат право на пълно възстановяване на сумата, ако решат да се откажат от пътуването си след пет часа закъснение.
Шефът на Ryanair призовава шефа на NATS да подаде оставка
Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри се обади на главния изпълнителен директор на NATS да подаде оставка.
„Авиокомпаниите плащат милиони лири на NATS всяка година и не би трябвало да виждат, че пътниците им страдат от закъснения, които могат да бъдат избегнати, поради недостиг на персонал от ATC в Обединеното кралство“, каза той.< /p>
Джулия Ло Буе-Саид, главен изпълнителен директор на Advantage Travel Partnership – мрежа от независими туристически агенти, каза: „Ситуацията в Гетуик е неприемлива. Този вид прекъсване причинява хаос за пътуващите и има огромни финансови последици за авиокомпании, туристически агенти и цялата екосистема.
„Трябва спешно разследване защо изглежда, че има недостиг на персонал в тази ключова област и мерки, приложени, за да се спре повторното възникване на тези инциденти.“
EasyJet „много разочарован“
EasyJet каза: „Много сме разочаровани, че клиентите отново са засегнати от това – и въпреки че това е извън нашия контрол, съжаляваме за причиненото неудобство на нашите клиенти.
„Правим всичко възможно, за да сведем до минимум въздействието на прекъсването, като уведомяваме тези на отменени полети за опции за повторна резервация или възстановяване на сумата и осигуряваме хотелско настаняване и храна, където е необходимо.“< /p>
Летището в Съсекс заяви, че „работи в тясно сътрудничество с NATS за изграждане на устойчивост в контролната кула на летището, за да се гарантира, че прекъсванията са сведени до минимум“.
„NATS са доставчик от световна класа на обслужването на въздушното движение и висшето ръководство на London Gatwick признава колко усърдно работят ръководителите на полети на летището, за да поддържат операцията“, добавиха те. Системата за контрол на NATS за цялото Обединено кралство беше засегната от технически проблем по време на празничния уикенд, причинявайки широко разпространено прекъсване.
Повече от една четвърт от полетите до и от летищата в Обединеното кралство бяха отменени, което засегна около 250 000 души.< /p>
Анулирането продължи още два дни, тъй като самолетите и екипажът не бяха на позиция.
Щракнете, за да се абонирате за Sky News Daily, където и да получавате своите подкасти
Рори Боланд , от потребителската група Which?, каза: „Недопустимо е някои пътници на Гетуик да бъдат засегнати от допълнителни проблеми с контрола на въздушното движение толкова скоро след хаоса преди няколко седмици.
„Това не е проблем, причинен от авиокомпании, но те трябва да изпълняват законовите си задължения да се грижат за пътниците и да им предоставят подкрепа по време на закъснения и помощ при възстановяване на суми и пренасочване – включително с други превозвачи, ако е необходимо.
„За да помогнем за прекратяване на този цикъл на жалките преживявания на пътниците, министър-председателят трябва да изиграе своята роля и да даде приоритет на законодателството, за да даде на Службата за гражданска авиация по-големи правомощия за прилагане."
