Готов е първият обновен вагон по една от обществените поръчки

Готов е първият освежен вагон по една от публичните поръчки на БДЖ, които служебното държавно управление разгласи за проблематични - ремонт и рационализация на 15 вагона за близо 27 милиона лв..

Изпълнителят твърди, че всичко е законно, само че са подготвени да продадат вагоните при положение, че страната не ги одобри.

Срещу 2 100 000 лв. прототипът на по този начин наречения план "Сокол " е подготвен, макар сигналите против договорката. Работата по другите 14 вагона ще коства към 1 700 000 лв. за брой, споделя шефът на компанията.

„ Рамата е произвеждане на завода в Дряново, всичко останало е новоизградено, нови елементи, нови елементи, ново планиране. Ако някой не желае да го употребява, външни купувачи имаме, които незабавно ще ги купят вагоните “, съобщи пред БТВ Валери Димитров, шеф на Вагонен цех "Дряново ".

Разследване през юни сподели по какъв начин заводът беше определен без конкурс с други претенденти въз основа на рядко употребявано условие от закона - благосъстоятелност на интелектуално право върху продукта.

„ 84-86-та година са създадени тук вагоните Б84. През 2001 г, когато предприятието се приватизира, се закупуват и пасивите, и активите и има акт на регионалния шеф, той е предал собствеността “, споделя Димитров.

Още през лятото от Агенцията по публични поръчки обаче питат БДЖ кое и за какво постанова изпълнителят да има права върху остарял модел в поръчка за цялостна смяна. От Министерството на превоза са изготвили одит. Цитират го и в този момент: „ Нередностите са в детайли отразени в одитния отчет, като главният извод в същия е, че посочените претекстове за избора на типа процедура всъщност са официални и голословни и довеждат до заобикаляне провеждането на открита процедура по реда на Закон за обществените поръчки ".

Въпреки отчета прокуратурата е отказала да образува следствие, прибавят от министерството. Заводът продължава работата по вагоните.