Краят на кризата в Близкия изток няма да върне ниските цени на петрола
Горивата в България нарастнаха осезаемо в последните седмици около рецесията в Близкия изток. Рязкото повишаване на цените на суровия нефт незабавно даде отражение на колонките по бензиностанциите, а служебният кабинет бе заставен бързо да реагира с ограничения в поддръжка на жителите и бизнеса.
Така да вземем за пример " бедните " с коли следва да получат по 20 евро непосредствено в банковите си сметки, а електроинтензивната промишленост, земеделците и транспортният отрасъл получиха дотации и данъчни отстъпки (виж линка по-долу).
Кабинетът разгласи ограничения за бизнеса за €100 млн. поради поскъпналите горива
Но както Economic.bg към този момент писа, възможното удължение и утежняване на рецесията в Близкия изток, което става все по-вероятно, ще провокира още по-голям скок в цените на горивата, а оттова това ще има отражение и върху инфлацията през годината.
Оказва се обаче, че даже през днешния ден спорът да бъде позволен, това няма да върне цените на суровия нефт на равнищата отпреди 1 март (т.е. отпреди „ запушването “ на Ормузкия проток).
Ако рецесията свърши безусловно през днешния ден, цените на световния пазар ще паднат, само че не до такава степен, откъдето потеглиха, и няма да паднат на равнището от първи март “, разяснява за Economic.bg енергийният специалист Боян Рашев.
Според него, това равнище „ няма въобще да бъде достигнато в границите на тази година “. Причината – остатъците от петрол, които са били досега огромни, са към този момент „ изядени “.
„ Мазнинката “, с помощта на която светът към момента не усеща чак толкоз тежко рецесията, към този момент я няма. И даже от на следващия ден да се оправи ситуацията, софтуерно ще е нужно доста време, с цел да тръгнат да работят всички рафинерии в Залива и да се възвърне естественото мореплаване “, уточни Рашев.
Той предвижда, че тази обстановка ще има въздействие върху цените най-малко до края на годината, а „ всички други сюжети зависят от това какъв брой дълго ще продължи “ и дали няма да има утежняване.
За връзката сред петрола и горивата
Динамиките на международните пазари на необработен нефт оказват непосредствено въздействие върху цените, които потребителите виждат на колонките по бензиностанциите. За да наблюдава корелацията сред вид „ Брент “ и горивата, Economic.bg направи информация за цените на суровия нефт и бензина и дизела в България, която сподели, че връзката сред тях е несиметрична (виж графиката по-долу). С други думи, в случай че петролът нараства, горивата следват тази посока, само че в случай че поевтинява, има съвсем няма резултат при колонките.
Изведените данни за за м. март 2026 година Ето и съответен образец, че посоката на цените на бензина и дизела в България остава мощно подвластна от интернационалните пазари на необработен нефт:
При повишаване на петрола от към 77 до над 115 $ за барел цените на горивата също вървят нагоре, въпреки и по-плавно – бензинът доближава към 1.47 €/л, а дизелът даже 1.65 €/л;В интервали, когато петролът поевтинява – да вземем за пример към 23 март – цените на горивата освен че не спадат незабавно, а даже не престават да порастват (виж графиката по-долу).
Няма нищо ненормално в държанието на цените (на горивата) в България сега “, счита обаче Рашев.
Той изясни, че механиката на пазара е такава – в случай че петролът нарастне, горивата потеглят нагоре с него. Причината е, че когато се вдигне цената, продаващите на краен клиент също подвигат цените си, с цел да има впоследствие достатъчно пари да купи същото количество гориво.
Когато петролът поевтинее, обаче, търговците няма по какъв начин автоматизирано да смъкнат цените си, тъй като закупеният артикул е добит на висока цена.
Горе-долу, логиката е такава “, добави Рашев.
Запасите са без въздействие
В началото на месеца служебният кабинет отпред с премиера Андрей Гюров съобщи, че страната ни разполага с задоволително ресурси от горива за идващите над 3 месеца. Рашев изясни, че тяхното съществуване не оказва въздействие върху пазара.
МФ не чака петролната рецесия да се отрази отрицателно на българската икономика
Пазарът не се въздейства значително от тях, само че ще се повлияе значително, когато те стартират да се изчерпват. Това ще стане, в случай че тази рецесия продължи “, разяснява Рашев.
Той разясни, че „ ненормална “ динамичност ще има, когато към този момент е налице физически дефицит, само че този миг към момента не е доближат.
Запасите, до момента в който ги има, те дали понижават малко, или се усилват, няма никакво значение за пазара “, съобщи Рашев.
„ Относително положително състояние “
Енергийният специалист обаче посочи една специфичност – страната ни се намира в „ релативно положително състояние “, тъй като има работеща интегрирана рафинерия, която „ може да създава на практика всички значими горива “.
Има доста страни в Европейския съюз, да вземем за пример Словения, които нямат нито една рафинерия “, заключи той.
брент високи цени високи цени на горивата по какъв начин се образува цената на горивата нефт вид Брент повишаване на горивата Сорт Брент необработен петрол
Така да вземем за пример " бедните " с коли следва да получат по 20 евро непосредствено в банковите си сметки, а електроинтензивната промишленост, земеделците и транспортният отрасъл получиха дотации и данъчни отстъпки (виж линка по-долу).
Кабинетът разгласи ограничения за бизнеса за €100 млн. поради поскъпналите горива
Но както Economic.bg към този момент писа, възможното удължение и утежняване на рецесията в Близкия изток, което става все по-вероятно, ще провокира още по-голям скок в цените на горивата, а оттова това ще има отражение и върху инфлацията през годината.
Оказва се обаче, че даже през днешния ден спорът да бъде позволен, това няма да върне цените на суровия нефт на равнищата отпреди 1 март (т.е. отпреди „ запушването “ на Ормузкия проток).
Ако рецесията свърши безусловно през днешния ден, цените на световния пазар ще паднат, само че не до такава степен, откъдето потеглиха, и няма да паднат на равнището от първи март “, разяснява за Economic.bg енергийният специалист Боян Рашев.
Според него, това равнище „ няма въобще да бъде достигнато в границите на тази година “. Причината – остатъците от петрол, които са били досега огромни, са към този момент „ изядени “.
„ Мазнинката “, с помощта на която светът към момента не усеща чак толкоз тежко рецесията, към този момент я няма. И даже от на следващия ден да се оправи ситуацията, софтуерно ще е нужно доста време, с цел да тръгнат да работят всички рафинерии в Залива и да се възвърне естественото мореплаване “, уточни Рашев.
Той предвижда, че тази обстановка ще има въздействие върху цените най-малко до края на годината, а „ всички други сюжети зависят от това какъв брой дълго ще продължи “ и дали няма да има утежняване.
За връзката сред петрола и горивата
Динамиките на международните пазари на необработен нефт оказват непосредствено въздействие върху цените, които потребителите виждат на колонките по бензиностанциите. За да наблюдава корелацията сред вид „ Брент “ и горивата, Economic.bg направи информация за цените на суровия нефт и бензина и дизела в България, която сподели, че връзката сред тях е несиметрична (виж графиката по-долу). С други думи, в случай че петролът нараства, горивата следват тази посока, само че в случай че поевтинява, има съвсем няма резултат при колонките.
Изведените данни за за м. март 2026 година Ето и съответен образец, че посоката на цените на бензина и дизела в България остава мощно подвластна от интернационалните пазари на необработен нефт:
При повишаване на петрола от към 77 до над 115 $ за барел цените на горивата също вървят нагоре, въпреки и по-плавно – бензинът доближава към 1.47 €/л, а дизелът даже 1.65 €/л;В интервали, когато петролът поевтинява – да вземем за пример към 23 март – цените на горивата освен че не спадат незабавно, а даже не престават да порастват (виж графиката по-долу).
Няма нищо ненормално в държанието на цените (на горивата) в България сега “, счита обаче Рашев.
Той изясни, че механиката на пазара е такава – в случай че петролът нарастне, горивата потеглят нагоре с него. Причината е, че когато се вдигне цената, продаващите на краен клиент също подвигат цените си, с цел да има впоследствие достатъчно пари да купи същото количество гориво.
Когато петролът поевтинее, обаче, търговците няма по какъв начин автоматизирано да смъкнат цените си, тъй като закупеният артикул е добит на висока цена.
Горе-долу, логиката е такава “, добави Рашев.
Запасите са без въздействие
В началото на месеца служебният кабинет отпред с премиера Андрей Гюров съобщи, че страната ни разполага с задоволително ресурси от горива за идващите над 3 месеца. Рашев изясни, че тяхното съществуване не оказва въздействие върху пазара.
МФ не чака петролната рецесия да се отрази отрицателно на българската икономика
Пазарът не се въздейства значително от тях, само че ще се повлияе значително, когато те стартират да се изчерпват. Това ще стане, в случай че тази рецесия продължи “, разяснява Рашев.
Той разясни, че „ ненормална “ динамичност ще има, когато към този момент е налице физически дефицит, само че този миг към момента не е доближат.
Запасите, до момента в който ги има, те дали понижават малко, или се усилват, няма никакво значение за пазара “, съобщи Рашев.
„ Относително положително състояние “
Енергийният специалист обаче посочи една специфичност – страната ни се намира в „ релативно положително състояние “, тъй като има работеща интегрирана рафинерия, която „ може да създава на практика всички значими горива “.
Има доста страни в Европейския съюз, да вземем за пример Словения, които нямат нито една рафинерия “, заключи той.
брент високи цени високи цени на горивата по какъв начин се образува цената на горивата нефт вид Брент повишаване на горивата Сорт Брент необработен петрол
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ