Китайската електрическа кола Jiyue Robo X с външен вид на изтребител ускорява до „сто“ за по-малко от 1,9 секунди
Голямото автомобилно ревю, което се организира сега в Гуанджоу, предвидимо се трансформира в място за анонс на нови модели електрически транспортни средства, а компанията Jiyue, подкрепена от интернет колоса Baidu, показа много амбициозния електрически състезателен автомобил Robo X, който ще бъде кадърен да доближи скорост от 100 км/ч за по-малко от 1,9 секунди, както и да се втурва из спортната писта на автопилот.
Партньор на Baidu в този план е китайският холдинг Geely, който сега има английската марка Lotus, тъй че няма подозрение по отношение на спортните упоритости на марката Jiyue. В допълнение, обичайна специализация на Baidu в региона на осведомителните технологии дава на автомобила освен поддръжка на модернизиран гласов помощник, само че и пълностоен автопилот SAE равнище 4, който ще разреши на спортния автомобил да се движи по спортната писта с висока скорост без човешка интервенция.
„ Гонката на упоритостта “ на производителите на електрически спортни коли сега ги принуждава да се борят за десети от секундата в диапазона „ по-малко от две секунди “, когато става дума за време за ускоряване до 100 км/ч, и в това отношение Jiyue Robo X е подготвен да провокира ветераните на пазара от вида на Tesla, да не приказваме за многочислените китайски производители.
Трябва да се означи, че Jiyue Robo X съчетава в себе си динамичността на ураганното ускоряване със ресурс от пробег 650 км, което идва с помощта на комбинацията от тягова батерия с потенциал 100 kWh и отличната аеродинамика. Създателите на автомобила настояват, че при създаването на дизайна са били въодушевени от външния тип на изтребителите и сходни характерности ще се трансфорат в канон на автомобилния дизайн за идващите двадесет години. Корпусът на автомобила е направен от алуминий с висока здравина и въглеродни нишки, а тежестта му не надвишава 1850 кг. Двуместният салон разрешава да се потопите в него през две порти вид гилотина. Приземният контур се дефинира от пропорциите на корпуса: с дължина 4650 мм и широчина 2000 мм, височината му не надвишава 1195 мм. Междуосието от 2700 мм обезпечава както добра непоклатимост, по този начин и доста пространство в купето, което е естествено при съществуването единствено на две места.
Предварителните поръчки за тази кола в Китай към този момент са почнали да се приемат; а с цел да застанете в опашката измежду чакащите, би трябвало да извършите депозит от по-малко от $7000, само че цялостната цена на суперавтомобила не се разкрива. Серийното произвеждане ще стартира не по-рано от 2027 година, тъй че споменаването на този модел в новините на тематичните издания ще е неведнъж най-малко през идващите няколко години.
