Товарен кораб, задвижван от вятър, отплава, за да направи корабоплаването по-екологично
Голям червен товарен транспортен съд на име Pyxis Ocean се насочи на първото си корабоплаване този месец. Но за разлика от множеството други преди него, този се зарежда частично от вятъра.
Корабът, нает от американската транспортна компания Cargill, е оборудван с две WindWings (вятърни крила) - огромни стоманени платна с височина 37,5 метра (123 фута), проектирани от английската компания BAR Technologies и създадени от индустриалния сътрудник Yara Marine Technologies.
Очаква се крилата да доведат до понижаване на излъчванията с до 30%. Според разработчиците, в случай че се употребяват в композиция с различни горива, икономиите ще бъдат още по-големи.
Пътуването, което стартира в Китай и сега се насочва към Бразилия, ще тества технологията.
Вятърна сила
Корабоплавателната промишленост създава повече от един милиард тона въглероден диоксид всяка година, което съставлява близо 3% от световните излъчвания, породени от индивида. През юли секторът се ангажира да понижи замърсяването на планетата с топлота до нула " до или към 2050 година " Използването напразно е един от методите за реализиране на тази цел. Макар че това не е нова идея (ветроходните кораби датират отпреди повече от 5000 години), през последните години се появяват нови технологии за задвижване с помощта напразно.
Огромни хвърчила и роторни технологии са тествани на товарни кораби в опит да се понижи зависимостта им от дизелово гориво. Но съгласно Международната асоциация на ветроходните кораби през днешния ден работят единствено към 20 огромни търговски кораба, оборудвани с вятърни мотори.
Навлизането на Cargill - един от най-големите търговци на селскостопанска продукция в света, който транспортира към 225 милиона тона артикули всяка година - може да окаже въздействие.
Джон Купър, основен изпълнителен шеф на BAR Technologies, споделя пред CNN , че присъединяване на компанията е било от значително значение за набиране на скорост за WindWings. " Те са водещи, а другите хора гледат с почитание какво вършат ", споделя той.
Увеличаване на мащаба
Едно от главните преимущества на плана WindWings, който се съфинансира от Европейския съюз, е, че предлага решение за рационализация, което може да помогне за понижаване на въглеродните излъчвания на съществуващите плавателни съдове. По данни на Cargill 55% от товарните флотилии в света са на възраст до девет години
Според Cargill крилата освен спомагат за понижаване на излъчванията на кораба, само че също по този начин оказват помощ на притежателите на плавателни съдове да изпълнят новите индустриални правила за енергийна успеваемост и да спестят пари посредством понижаване на разхода на гориво. Компанията твърди, че при средностатистически световен маршрут WindWings могат да спестят 1,5 метрични тона гориво на крило дневно, като е допустимо да спестят повече при трансокеански направления. Фирмата отбелязва, че това може да стане още по-важно при потреблението на по-екологични горива в бъдеще (като амоняк и метанол), които се чака да костват повече.
Експертите означават, че с цел да станат необятно публикувани технологиите с помощта напразно, тяхната цена би трябвало да подхожда на икономиите на гориво, които те обезпечават.
WindWings са направени от композитни материали от стомана и стъкло и преди корабът да влезе в пристанище или да премине под мост, те могат да бъдат сгънати на палубата, с цел да се избегнат конфликти. Те бяха инсталирани на Pyxis Ocean в Шанхай, преди корабът да отпътува за Сингапур, където беше зареден с гориво и публично пуснат на вода.
Ефективността на крилата ще бъде деликатно следена по време на маршрута, с цел да могат да бъдат направени усъвършенствания в дизайна, преди той да бъде създаден в мащаб.
Купър споделя, че BAR Technologies към този момент има и други контракти в развой на осъществяване, в това число транспортен съд, нает от Vale, който е оборудван с четири WindWings и е планувано да отплава от Шанхай през септември.
" Очакваме с неспокойствие да подкрепим международната корабоплавателна промишленост при прекосяването й към по-екологични и чисти мотори и дизайн ", споделя той.
Корабът, нает от американската транспортна компания Cargill, е оборудван с две WindWings (вятърни крила) - огромни стоманени платна с височина 37,5 метра (123 фута), проектирани от английската компания BAR Technologies и създадени от индустриалния сътрудник Yara Marine Technologies.
Очаква се крилата да доведат до понижаване на излъчванията с до 30%. Според разработчиците, в случай че се употребяват в композиция с различни горива, икономиите ще бъдат още по-големи.
Пътуването, което стартира в Китай и сега се насочва към Бразилия, ще тества технологията.
Вятърна сила
Корабоплавателната промишленост създава повече от един милиард тона въглероден диоксид всяка година, което съставлява близо 3% от световните излъчвания, породени от индивида. През юли секторът се ангажира да понижи замърсяването на планетата с топлота до нула " до или към 2050 година " Използването напразно е един от методите за реализиране на тази цел. Макар че това не е нова идея (ветроходните кораби датират отпреди повече от 5000 години), през последните години се появяват нови технологии за задвижване с помощта напразно.
Огромни хвърчила и роторни технологии са тествани на товарни кораби в опит да се понижи зависимостта им от дизелово гориво. Но съгласно Международната асоциация на ветроходните кораби през днешния ден работят единствено към 20 огромни търговски кораба, оборудвани с вятърни мотори.
Навлизането на Cargill - един от най-големите търговци на селскостопанска продукция в света, който транспортира към 225 милиона тона артикули всяка година - може да окаже въздействие.
Джон Купър, основен изпълнителен шеф на BAR Technologies, споделя пред CNN , че присъединяване на компанията е било от значително значение за набиране на скорост за WindWings. " Те са водещи, а другите хора гледат с почитание какво вършат ", споделя той.
Увеличаване на мащаба
Едно от главните преимущества на плана WindWings, който се съфинансира от Европейския съюз, е, че предлага решение за рационализация, което може да помогне за понижаване на въглеродните излъчвания на съществуващите плавателни съдове. По данни на Cargill 55% от товарните флотилии в света са на възраст до девет години
Според Cargill крилата освен спомагат за понижаване на излъчванията на кораба, само че също по този начин оказват помощ на притежателите на плавателни съдове да изпълнят новите индустриални правила за енергийна успеваемост и да спестят пари посредством понижаване на разхода на гориво. Компанията твърди, че при средностатистически световен маршрут WindWings могат да спестят 1,5 метрични тона гориво на крило дневно, като е допустимо да спестят повече при трансокеански направления. Фирмата отбелязва, че това може да стане още по-важно при потреблението на по-екологични горива в бъдеще (като амоняк и метанол), които се чака да костват повече.
Експертите означават, че с цел да станат необятно публикувани технологиите с помощта напразно, тяхната цена би трябвало да подхожда на икономиите на гориво, които те обезпечават.
WindWings са направени от композитни материали от стомана и стъкло и преди корабът да влезе в пристанище или да премине под мост, те могат да бъдат сгънати на палубата, с цел да се избегнат конфликти. Те бяха инсталирани на Pyxis Ocean в Шанхай, преди корабът да отпътува за Сингапур, където беше зареден с гориво и публично пуснат на вода.
Ефективността на крилата ще бъде деликатно следена по време на маршрута, с цел да могат да бъдат направени усъвършенствания в дизайна, преди той да бъде създаден в мащаб.
Купър споделя, че BAR Technologies към този момент има и други контракти в развой на осъществяване, в това число транспортен съд, нает от Vale, който е оборудван с четири WindWings и е планувано да отплава от Шанхай през септември.
" Очакваме с неспокойствие да подкрепим международната корабоплавателна промишленост при прекосяването й към по-екологични и чисти мотори и дизайн ", споделя той.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ