Шофьорите да внимават! Голямото разкопаване на Коматевско шо...
Големият ВиК ремонт на Коматевско шосе стартира, видя кореспондент на " Марица ". Смяната на остарелия магистрален тръбопровод се прави в сектора под надлеза в посока към квартал Коматево.
Движението към този момент е лимитирано и от общината предизвестяват водачите да бъдат деликатни и да карат с рационална скорост. Крайната лента е отцепена, с цел да могат строителите да правят изкопните работи и да положат нови тръби на мястото на изгнилия етернит.
Вече е отстранен горният слой асфалт.
Чугунен тръбопровод ще бъде положен в целия сектор на Коматевско шосе от надлеза и пресечката с бул. „ Копривщица” до бул. „ Никола Вапцаров”. Нови тръби, само че от полиетилен, ще се инсталират и в идната права до кръстовището с бул. „ Александър Стамболийски” и ул. „ Модър”, отново в крайната лента на западното платно, изясни основният инженер от компания „ Драгиев и ко” Валентин Алексиев.
Проектът за ремонт на тръбопровод се извършва от ВиК – ЕООД и включва бул. „ Христо Ботев”, „ Копривщица” и част от Коматевско шосе. Финансирането в размер на 7,5 млн. лв. се поема от „ Български ВиК холдинг”, като по този метод се икономисват средства от бюджета на община Пловдив. Допълнително ще се сменят тръбите и на бул. „ Никола Вапцаров” от Коматевско шосе до първия светофар, в случай че не попречи бурята, разразила се около водоснабдяването на Белащица.
Ограничения в трафика са в действие и на бул. „ Копривщица”. От източната страна сред надлеза и Пещерско шосе към този момент са положени 500 метра тръби, работи се по едно и също време и от западната страна на булеварда. Предстои магистралният тръбопровод да се свърже при прелеза на жп линията.
Двете платна ще бъдат преасфалтирани от бордюр до бордюр, а освен отчасти, където се сменят тръбите, увери инж. Алексиев. Паветата се отстраняват напълно, след което в целия сектор ще бъде направена нова пътна основа с три пласта асфалт.
От КАТ са разрешили на строителите да затварят единствено по една лента, само че не и цялото пътно платно.
Водопровод ще се сменя, само че по-късно, и на бул. „ Христо Ботев” около Младежкия рид. На локалното платно към този момент е построена подземната инфраструктура.Пътят ще се асфалтира, откакто паветата бяха извадени и закарани на склад.
Район „ Централен” поема за сметка на собствен бюджет да възвърне тротоарите пред блоковете. Не може пътното платно да е с нова настилка, а пешеходците да се спъват в счупените плочки, изясни кметът на региона Георги Стаменов.
Снимки от Наташа Манева
Движението към този момент е лимитирано и от общината предизвестяват водачите да бъдат деликатни и да карат с рационална скорост. Крайната лента е отцепена, с цел да могат строителите да правят изкопните работи и да положат нови тръби на мястото на изгнилия етернит.
Вече е отстранен горният слой асфалт.
Чугунен тръбопровод ще бъде положен в целия сектор на Коматевско шосе от надлеза и пресечката с бул. „ Копривщица” до бул. „ Никола Вапцаров”. Нови тръби, само че от полиетилен, ще се инсталират и в идната права до кръстовището с бул. „ Александър Стамболийски” и ул. „ Модър”, отново в крайната лента на западното платно, изясни основният инженер от компания „ Драгиев и ко” Валентин Алексиев.
Проектът за ремонт на тръбопровод се извършва от ВиК – ЕООД и включва бул. „ Христо Ботев”, „ Копривщица” и част от Коматевско шосе. Финансирането в размер на 7,5 млн. лв. се поема от „ Български ВиК холдинг”, като по този метод се икономисват средства от бюджета на община Пловдив. Допълнително ще се сменят тръбите и на бул. „ Никола Вапцаров” от Коматевско шосе до първия светофар, в случай че не попречи бурята, разразила се около водоснабдяването на Белащица.
Ограничения в трафика са в действие и на бул. „ Копривщица”. От източната страна сред надлеза и Пещерско шосе към този момент са положени 500 метра тръби, работи се по едно и също време и от западната страна на булеварда. Предстои магистралният тръбопровод да се свърже при прелеза на жп линията.
Двете платна ще бъдат преасфалтирани от бордюр до бордюр, а освен отчасти, където се сменят тръбите, увери инж. Алексиев. Паветата се отстраняват напълно, след което в целия сектор ще бъде направена нова пътна основа с три пласта асфалт.
От КАТ са разрешили на строителите да затварят единствено по една лента, само че не и цялото пътно платно.
Водопровод ще се сменя, само че по-късно, и на бул. „ Христо Ботев” около Младежкия рид. На локалното платно към този момент е построена подземната инфраструктура.Пътят ще се асфалтира, откакто паветата бяха извадени и закарани на склад.
Район „ Централен” поема за сметка на собствен бюджет да възвърне тротоарите пред блоковете. Не може пътното платно да е с нова настилка, а пешеходците да се спъват в счупените плочки, изясни кметът на региона Георги Стаменов.
Снимки от Наташа Манева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ