Страничен ефект на митата: Японски автопроизводители изместват доставките си от САЩ в други страни, ето кои
Големите японски производители на коли, като Mitsubishi Motors и Mazda Motor, имат намерение да развиват продажбите си в страни от Латинска Америка, вместо в Съединените щати. Основната причина за това са високите мита, въведени от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, написа порталът Nikkei Asia.
В публикацията се отбелязва, че автомобилните производители се стремят да развиват продажбите си в тези страни, които не са въвели високи мита при импорт. Например компанията Mitsubishi Motors , чийто коли се създават в Бразилия като външен подизпълнител, възнамерява да изнася транспортните средства за прилежащи страни, като Аржентина. А в самата Бразилия, по оценки на портала, през юли 2025 година, компанията е продала повече коли, в сравнение с през който и да е различен месец през последните четири години.
Най-голямата японска комерсиална компания ще влага $27 милиарда в бизнеса си
Средствата са планувани за три години
Компанията Mazda Motor , на собствен ред, е понижила доставките си от Мексико за Съединените щати, заради високите мита.Порталът отбелязва, че компанията е нараснала износа си за други страни, като Колумбия.
Според оценки на самите автомобилни производители, представени от портала, Mitsubishi Motors тази година ще загуби 32 милиарда йени (около 218 милиона долара), единствено поради високите американски мита. Mazda Motor прави оценка финансовите си загуби общо на минимум 233,3 милиарда йени (около 1,6 милиарда долара).
Според Nikkei Asia, японските автомобилни производители имат намерение да преориентират продажбите си, без значение от неотдавна постигнатото ново съглашение със Съединени американски щати за понижаване на митата от 27,5% на 15% - защото това равнище въпреки всичко е много по-високо от предходната ставка от 2,5%.
Mazda пуска нов състезателен модел, който ще има и ръчна трансмисия
Цената на автомобила ще надвишава $50 000
В публикацията се отбелязва, че автомобилните производители се стремят да развиват продажбите си в тези страни, които не са въвели високи мита при импорт. Например компанията Mitsubishi Motors , чийто коли се създават в Бразилия като външен подизпълнител, възнамерява да изнася транспортните средства за прилежащи страни, като Аржентина. А в самата Бразилия, по оценки на портала, през юли 2025 година, компанията е продала повече коли, в сравнение с през който и да е различен месец през последните четири години.
Най-голямата японска комерсиална компания ще влага $27 милиарда в бизнеса си
Средствата са планувани за три години
Компанията Mazda Motor , на собствен ред, е понижила доставките си от Мексико за Съединените щати, заради високите мита.Порталът отбелязва, че компанията е нараснала износа си за други страни, като Колумбия.
Според оценки на самите автомобилни производители, представени от портала, Mitsubishi Motors тази година ще загуби 32 милиарда йени (около 218 милиона долара), единствено поради високите американски мита. Mazda Motor прави оценка финансовите си загуби общо на минимум 233,3 милиарда йени (около 1,6 милиарда долара).
Според Nikkei Asia, японските автомобилни производители имат намерение да преориентират продажбите си, без значение от неотдавна постигнатото ново съглашение със Съединени американски щати за понижаване на митата от 27,5% на 15% - защото това равнище въпреки всичко е много по-високо от предходната ставка от 2,5%.
Mazda пуска нов състезателен модел, който ще има и ръчна трансмисия
Цената на автомобила ще надвишава $50 000
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ