Бивш началник на КАТ: Магистралите са най-безопасните пътища...
Големите наказания няма да оказват помощ толкоз доста, само че мисля, че най-малко със междинната скорост и камерите, които ще стартират да регистрират скоростта, ще има избран резултат “, споделя Тенчо Тенев.
Ние в този момент пълним автомагистралите с камери за междинна скорост, няма неприятно, хората потеглят да пътуват за морето. Това значи, че въпреки всичко към този момент като знаят, че се снимат, ще карат по-нормално. Но автомагистралите сега са най-безопасни у нас. Има една забавна статистика, която споделя, че на автомагистралите има минимум убити и ранени, най-вече са на първокласните и второкласните пътища в България. Трябва страната да акцентира на тях и да ускори полицейското наличие и мобилните камери. “
Това сподели някогашният шеф на КАТ - София Тенчо Тенев.
Според него новите ограничения ще имат избран резултат, само че няма да е доста огромен.
" Големите наказания няма да оказват помощ толкоз доста, само че мисля, че най-малко със междинната скорост и камерите, които ще стартират да регистрират скоростта, ще има избран резултат “, добави той.
На друго мнение е автомобилният играч и някогашен заместник-председател на Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " Димитър Илиев. Според него ограниченията няма да оказват помощ против пътния травматизъм.
" Проблемът е в хората – както в институциите, които би трябвало да мерят по един критерий и да се отстрани корупцията там, по този начин и хората, които се на пътищата, които не би трябвало да предизвикваме неща, които не желаеме да ни бъдат причинявани. Всички всекидневно виждаме наглите и брутални водачи с черни джипове и скъпи лимузини, които постоянно нарушават разпоредбите и остават безнаказани. Това се трансформира в система на държание, тъй като тези хора знаят, че не могат да бъдат осъдени. Дори да създадат нарушаване, да убият човек пияни и дрогирани, по-късно знаете какво е възмездието. Нямам огромни упования от съответните ограничения “, сподели той.
Ние в този момент пълним автомагистралите с камери за междинна скорост, няма неприятно, хората потеглят да пътуват за морето. Това значи, че въпреки всичко към този момент като знаят, че се снимат, ще карат по-нормално. Но автомагистралите сега са най-безопасни у нас. Има една забавна статистика, която споделя, че на автомагистралите има минимум убити и ранени, най-вече са на първокласните и второкласните пътища в България. Трябва страната да акцентира на тях и да ускори полицейското наличие и мобилните камери. “
Това сподели някогашният шеф на КАТ - София Тенчо Тенев.
Според него новите ограничения ще имат избран резултат, само че няма да е доста огромен.
" Големите наказания няма да оказват помощ толкоз доста, само че мисля, че най-малко със междинната скорост и камерите, които ще стартират да регистрират скоростта, ще има избран резултат “, добави той.
На друго мнение е автомобилният играч и някогашен заместник-председател на Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " Димитър Илиев. Според него ограниченията няма да оказват помощ против пътния травматизъм.
" Проблемът е в хората – както в институциите, които би трябвало да мерят по един критерий и да се отстрани корупцията там, по този начин и хората, които се на пътищата, които не би трябвало да предизвикваме неща, които не желаеме да ни бъдат причинявани. Всички всекидневно виждаме наглите и брутални водачи с черни джипове и скъпи лимузини, които постоянно нарушават разпоредбите и остават безнаказани. Това се трансформира в система на държание, тъй като тези хора знаят, че не могат да бъдат осъдени. Дори да създадат нарушаване, да убият човек пияни и дрогирани, по-късно знаете какво е възмездието. Нямам огромни упования от съответните ограничения “, сподели той.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ