Големите компании, търгуващи със суровини като  Trafigura и Vitol е

Големите компании, търгуващи със първични материали като  Trafigura и Vitol е допустимо да усилят търговията с съветски нефт, в случай че това бъде утвърдено от държавните управления и банките. Двата най-големи самостоятелни търговци на енергийния пазар в света се отхвърлиха от петролните планове в Русия след началото на войната в Украйна през предходната година. Директорът на Trafigura Джереми Уиър съобщи, че компанията му „ преразглежда “ позицията, само че тя ще се промени, единствено при положение, че банките, застрахователните компании и западните държавни управления реализиран съглашение във връзка обновяване на присъединяване на огромните търговци в търговията за безпроблемни и безвредни доставки на нефт. „ Необходимо е да бъдат привлечени всички заинтригувани страни, тъй че всичко да се направи правилно и професионално и се обезпечи присъединяване “, е декларирал Уиър в изявление в границите на световната среща на Financial Times на тематика първични материали в Лондон, осведоми Bloomberg.   По думите му, към сегашния миг Trafigura транспортира единствено „ лимитирано “ количество нефтопродукти в сходство с изключенията в границите на западните наказания, изцяло прекратявайки търговията с съветски петрол през предходната година. Директорът на Vitol Ръсел Харди съобщи, че компанията съблюдава изцяло западните ограничавания и търгува съветския петрол с под 100 000 барела дневно.  „ Ще докара ли някакво повишение на прогнозите спрямо упованията до леко нарастване? Да, допустимо е. Ще има ли някакви огромни промени? Не мисля “, е декларирал той. Коментарите на шефовете идват, откакто американското държавно управление прикани някои от огромните търговски компании да възобновят съдействието с Русия в границите на рестриктивните мерки на G7 на равнище от 60 $ за барел. По данни на Refinitiv, съветският сорс Urals в този момент се търгува по 49,95 $ за барел, се споделя в обявата. Промени на пазара Западните администрации от ден на ден са обезпокоени от това, че поради глобите търговията с съветски нефт неумишлено се е изместила от известни компании към по-малко известни оператори, които постоянно употребяват остарели кораби, се споделя в материала. „ По-големите, по-опитни компании се отхвърлиха сами, новите, по-квалифицирани корабособственици като цяло също се отхвърлиха “, разяснява Бен Лакок, съпредседател в отдела за търговия с нефт в Trafigura. По думите му, „ допустимо е по-малко опитни и абсолютно по-малко транспарантни компании “ да са запълнили празнината и да транспортират съветски петрол на остарели кораби през комплицирани корабни направления като Датските проливи, доставяйки го даже до Азия. „ Надявам се, че това не е проблем, защото доста бързо ще притегли вниманието на хората “, е добавил той. Торбьорн Турнквист, шеф на енергийния търговец Gunvor, счита, че доста кораби, пренасящи съветски нефт е трябвало да отидат за скраб. По думите му, качеството на незападната застраховка, която евентуално е се употребява за покриване на доста от товарите, може да се окаже неефективна при положение на изключителна обстановка. Gunvor не би „ изключил “ опцията за увеличение на търговията с съветски нефт, „ само че явно би трябвало да сме 100% сигурни в спазването на условията, свързани с това, което е доста мъчно “. На конференцията на FT търговците обявиха, че като цяло чакат растеж на цената на петрола през второто полугодие. Освен това доста предвиждат, че неотдавнашният спад поради проблемите в банковия бранш единствено ще ускори бичите настроения на петролния пазар след края на лятото, в случай че сондажните компании понижат вложенията, се показва още в обявата.