Внимание, шофьори! Гответе се за големи тапи на възлов булев...
Големи тапи ще има на бул „ Христо Ботев” от идващия понеделник, откакто вкарат краткотрайни ограничавания по северното платно сред Централна гара и Коматевския възел, около Младежкия рид.
От компания „ Драгиев и ко”, която извършва плана за замяна на тръбопровод, са уведомили община Пловдив, че изкопните работи и монтажът на новите тръби ще се правят два месеца - от 23 август до 30 октомври, и чакат да бъде координиран графикът.
Чугунените тръби за нов магистрален тръбопровод към този момент са стоварени в първия сектор – до тепето и пред Стоматологичен факултет.
„ От през днешния ден започнахме да работим в „ ухото” от бул. „ Копривщица – изток” към бул. „ Христо Ботев”, а след 23 август - и на самия бул. „ Христо Ботев” в посока ул. „ Кавала”, която се намира против гарата”, изясни основният инженер във компанията – реализатор Валентин Алексиев.
В посока към Коматевския надлез колите ще минават в една лента –крайна лява, около разграничителната линия.
Другите две ленти ще служат за строителна площадка. Това се постанова, тъй като остарелият тръбопровод е комплициран преди време в последна дясна лента, а новият е планиран на два метра от бордюра, т.е. в междинната лента.
Строителите изясняват, че са поискали повече време за ремонта на бул. „ Христо Ботев”, защото след монтажа на новия тръбопровод ще асфалтират цялото северно платно от бордюр до бордюр, а освен в рамките на изкопа.
Освен това доста постоянно се случват непредвидени условия - става известно, че има подземни уреди /кабели и тръби/, които въобще не са отразени в градския кадастър.
Не е изключено ремонтът на бул. „ Христо Ботев” да завърши по-рано от декларираните два месеца.
Така става на бул. „ Никола Вапцаров”, където също се подменя тръбопровод, само че работата към този момент е на финала, с един месец по-рано.
От община Пловдив са разрешили два месеца за строително – монтажните работи, т.е. северното платно на " Никола Вапцаров " сред Коматевско шосе и ул. „ Константин Геров” да е готово до края на септември. Тръбите към този момент са инсталирани, видя през днешния ден екипът на „ Марица”. Очаква се до края на август изкопът да бъде напълно напълнен,а платното – асфалтирано.
Снимки от Наташа Манева
От компания „ Драгиев и ко”, която извършва плана за замяна на тръбопровод, са уведомили община Пловдив, че изкопните работи и монтажът на новите тръби ще се правят два месеца - от 23 август до 30 октомври, и чакат да бъде координиран графикът.
Чугунените тръби за нов магистрален тръбопровод към този момент са стоварени в първия сектор – до тепето и пред Стоматологичен факултет.
„ От през днешния ден започнахме да работим в „ ухото” от бул. „ Копривщица – изток” към бул. „ Христо Ботев”, а след 23 август - и на самия бул. „ Христо Ботев” в посока ул. „ Кавала”, която се намира против гарата”, изясни основният инженер във компанията – реализатор Валентин Алексиев.
В посока към Коматевския надлез колите ще минават в една лента –крайна лява, около разграничителната линия.
Другите две ленти ще служат за строителна площадка. Това се постанова, тъй като остарелият тръбопровод е комплициран преди време в последна дясна лента, а новият е планиран на два метра от бордюра, т.е. в междинната лента.
Строителите изясняват, че са поискали повече време за ремонта на бул. „ Христо Ботев”, защото след монтажа на новия тръбопровод ще асфалтират цялото северно платно от бордюр до бордюр, а освен в рамките на изкопа.
Освен това доста постоянно се случват непредвидени условия - става известно, че има подземни уреди /кабели и тръби/, които въобще не са отразени в градския кадастър.
Не е изключено ремонтът на бул. „ Христо Ботев” да завърши по-рано от декларираните два месеца.
Така става на бул. „ Никола Вапцаров”, където също се подменя тръбопровод, само че работата към този момент е на финала, с един месец по-рано.
От община Пловдив са разрешили два месеца за строително – монтажните работи, т.е. северното платно на " Никола Вапцаров " сред Коматевско шосе и ул. „ Константин Геров” да е готово до края на септември. Тръбите към този момент са инсталирани, видя през днешния ден екипът на „ Марица”. Очаква се до края на август изкопът да бъде напълно напълнен,а платното – асфалтирано.
Снимки от Наташа Манева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ