Хаосът във веригата за доставки се превръща в „нова норма“ в авиацията
Години след пандемията, авиационната промишленост към момента се бори да се възвърне от спиранията във веригата за доставки, които бяха изострени от рекордното търсене на пасажери и геополитическите провокации, споделят ръководители и снабдители.
Авиокомпаниите са принудени да поддържат по-стари, по-неефективни самолети в полети за по-дълго време, защото някои доставки от Airbus и Boeing се забавят, тъй като производителите на мотори и други снабдители жонглират с конкурентни условия от сглобяването и поддръжката на нови самолети за съществуващите флотилии, написа Ройтерс.
Продължителните забавяния и спънки в доставките наподобява са се трансформирали в „ новата норма “, сподели Джефри Лам, основен действен шеф и президент на комерсиалната аерокосмическа промишленост в ST Engineering, най-големият снабдител на услуги за поддръжка и ремонт на самолети в света. „ Страхуваме се, че тази нова норма ще остане, което е изцяло недопустимо “, сподели той пред Ройтерс в коридорите на авиошоуто в Сингапур тази седмица.
Авиокомпаниите са принудени да поддържат по-стари, по-неефективни самолети в полети за по-дълго време, защото някои доставки от Airbus и Boeing се забавят, тъй като производителите на мотори и други снабдители жонглират с конкурентни условия от сглобяването и поддръжката на нови самолети за съществуващите флотилии, написа Ройтерс.
Продължителните забавяния и спънки в доставките наподобява са се трансформирали в „ новата норма “, сподели Джефри Лам, основен действен шеф и президент на комерсиалната аерокосмическа промишленост в ST Engineering, най-големият снабдител на услуги за поддръжка и ремонт на самолети в света. „ Страхуваме се, че тази нова норма ще остане, което е изцяло недопустимо “, сподели той пред Ройтерс в коридорите на авиошоуто в Сингапур тази седмица.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




