Куриоз: 3000 инвалиди - 170 места за паркиране в Пловдив
Години наред колите със стикери минаваха метър в синя зона. От началото на месеца глобяват наред, в случай че колата на водача с ТЕЛК не е спряла до синия знак.
Европейската инструкция за обезпечаване на достъп до публични места на хора с увреждания, призната преди години, е еднопосочна - общините и страните са длъжни да обезпечат нормални условия за жители в неравностойно състояние, в това число за напредване. Като всички други регламенти от Брюксел обаче, и този не е наложителен у нас. От началото на месеца десетки коли, които се ръководят или транспортират инвалиди, са закопчани със скоби или репатрирани, тъй като са спрели в синя зона тук-там, които не са особено обозначени със синия знак, написа " Марица ".
Оказва се, че в необятния център са обезпечени едвам 170 места за паркиране на хора с увреждания, а в това време Общината е издала над 3000 стикера за инвалиди.
Администрацията няма право да откаже талончето, в случай че претендентът е с адрес в Пловдив и показа решение от ТЕЛК. От документа постоянно се възползват освен хората с увреждания, а и техните родственици. Така всеобщо мъжаги в отлична форма и здраве имат сходен стикер, тъй като имат болна майка или баба, на която да записват мощния си автомобил. Според осведомени има и доста инвалиди на хартия, а съществуват и подозрения за подправени стикери.
Общината от години пробва да се оправи с казуса с наличната среда за хора с увреждания, само че ограниченията се свеждат главно до създаване на рампи в надалеч не всички държавни и общински институции, скосяване на част от градските кръстовища, с цел да може да мине инвалидна количка, нископодови рейсове за трудноподвижни хора, също не всички, които вървят по градските линии.
Как обаче хора с увреждания могат да стигнат до общинските или държавните служби, с цел да си свършат работа, да отидат на спектакъл, кино, на кафе, в ресторант или просто да седнат като бели хора да се полюбуват на Пеещите фонтани в Цар-Симеоновата или Дондуковата градина до Дома на младоженците? Как инвалиди могат да се придвижат, в случай че имат разполагаем автомобил, и къде да паркират, в случай че близо 100 улици в необятния център на Пловдив и даже отчасти в регион „ Северен ” са включени в синя зона с заплатен режим - два лв. на час за престой? Често на тези улици не може да се откри място даже и против таксуване.
Оказа се, че и хора с увреждания, за които би трябвало да бъде обезпечен омекотен достъп, имат проблем с паркирането. Причините са, че местата за хора с увреждания са доста по-малко от броя на правоимащите на автомобил със стикер.
Наредба за реда за прекъсване, престой и паркиране на пътни транспортни средства, призната с решение на Общински съвет - Пловдив, гласи, че за коли, пренасящи и/или ръководени от хора с 50% или над 50% увреждания, във всяка синя зона се обезпечават места (раздел III, член 15, алинея 1). В същата разпоредба се показва, че престоят в границите на три часа е безвъзмезден единствено на обозначените места.
Правото важи за коли, снабдени с карта (стикер) с интернационален знак „ Инвалид ”, в това число, в случай че картата е издадена от други страни - членки на Европейския съюз, и разбира се, от други обитаеми места в страната.
В наредбата е записано, че в случай че инвалидните места са заети, хората с увреждания заплащат за престой, както и останалите жители - два лв. на час.
„ Наредбата не е изменена, само че започнахме да я съблюдаваме от началото на май и да таксуваме като неточен клиент колите на хора със стикери, които стопират отвън обозначените за тях места, без да заплащат. Причината е, че има случаи на злоупотреби ”, изясни за „ Марица ” шефът на общинското дружество Ненко Калакунов.
Едно на 12 места в синя зона е за неработоспособен
Местата за паркиране в синя зона са близо 2200. За инвалиди са отредени 170 места. „ Препоръчително е за хора с увреждания да се обезпечават до 2% от общия им брой. Ние сме обособили към 7,5%, което е добре ”, сподели шефът на общинското дружество.
Очевидно е време Община Пловдив и Общинският съвет да преразгледат Наредбата за прекъсване и престой в частта за хора с увреждания, в случай че хиляди инвалиди имат коли, само че не и сигурност за паркирането в пренаселения регионален град. Вариантите са няколко - или да се усилят местата със знак " Инвалид ", или хората с увреждания да получат право за безвъзмезден престой за несъмнено време и на останалите места в синя зона.
Около 3000 пропуща за паркиране издава Община Пловдив на хора с трайни увреждания в границите на година. Това сподели пред „ Марица “ зам.-кметът с сектор “Спорт, юношески действия и обществена политика ” Георги Титюков. Половината от тях са изтекли пропуски, които просто възобновяваме, посочи той.
В Пловдив лицата с ТЕЛК са към 30 000. Такъв пропуск се издава на хора, които са с 50% или над 50% неработоспособност, след показване на решение от ТЕЛК. „ Най-важното, което би трябвало да се знае, е, че този пропуск не се издава на автомобил, а на съответен човек и е със период на годност до датата на приключване на телковото решение. Ако ТЕЛК-ът е неопределен, пропускът се издава със период на годност от три години. Може да се употребява от всяка кола, стига да е в наличието на титуляря “, изясни Титюков.
Зам.-кметът изясни, че в случай че пропускът се употребява в отсъствието на лицето с увреждания, то този, който злоупотребява, предстои на глоба от полицията. „ От София постоянно ни връщат пропуски, употребявани в отсъствието на лицето с увреждания. Там доста прецизно наблюдават. И в случай че полицията откри такова нарушаване, пропускът се лишава. Все отново това е за облекчение на индивида с увреждане, а не някой да злоупотребява “, уточни Титюков.
„ Гарантирам, че няма злоупотреби при издаване на пропуските. Който има ТЕЛК, му издаваме. Сега какъв е ТЕЛК-ът и по какъв начин е публикуван, не разясня. Идват хора със скъпи немски коли и документи за стикери, само че не можем да им откажем. Имат си документ, ние издаваме “, добави зам.-кметът на Пловдив.
Хора с увреждания нямат преимущество при паркирането на улиците пред блоковете, в които живеят. ”Прибирам се, когато всички места са заети, и паркирам с две гуми на тротоара, тъй като другояче би трябвало да обикалям дълго, до момента в който намеря къде да спра. Често се разсънвам с санкция от 50 лв. ”, споделя Ваня Карачанова. Младата жена почтено понася здравословния си проблем, сама ръководи автомобила си и работи пълноценно, без да ангажира други да <210> оказват помощ. Но с мъка споделя, че в доста случаи хората с увреждания не срещат схващане от администрацията и уредниците на разнообразни събития.
„ Частно заведение за хранене до Хирургиите има специфична каса за инвалиди. Но на Летния спектакъл да вземем за пример е невероятно да се настаниш на комфортно място. Нареждаш се на опашка дружно с всички останали, по-късно се катериш по стълбите. Целият първи ред е предназначен за VIP гостите на Общината и уредниците, само че за хора с увреждания няма и пет места. Античният спектакъл е зоната на здрача за хора като мен. Тези дни се обадих в Eventim по мотив на Светлинното шоу и попитах дали има места за инвалиди. Отговорът е, както и всеки различен път - по механически аргументи е невероятно да запазите място. На трибуната има места за публични лица, само че не и за хора с увреждания ”, споделя Ваня.
Европейската инструкция за обезпечаване на достъп до публични места на хора с увреждания, призната преди години, е еднопосочна - общините и страните са длъжни да обезпечат нормални условия за жители в неравностойно състояние, в това число за напредване. Като всички други регламенти от Брюксел обаче, и този не е наложителен у нас. От началото на месеца десетки коли, които се ръководят или транспортират инвалиди, са закопчани със скоби или репатрирани, тъй като са спрели в синя зона тук-там, които не са особено обозначени със синия знак, написа " Марица ".
Оказва се, че в необятния център са обезпечени едвам 170 места за паркиране на хора с увреждания, а в това време Общината е издала над 3000 стикера за инвалиди.
Администрацията няма право да откаже талончето, в случай че претендентът е с адрес в Пловдив и показа решение от ТЕЛК. От документа постоянно се възползват освен хората с увреждания, а и техните родственици. Така всеобщо мъжаги в отлична форма и здраве имат сходен стикер, тъй като имат болна майка или баба, на която да записват мощния си автомобил. Според осведомени има и доста инвалиди на хартия, а съществуват и подозрения за подправени стикери.
Общината от години пробва да се оправи с казуса с наличната среда за хора с увреждания, само че ограниченията се свеждат главно до създаване на рампи в надалеч не всички държавни и общински институции, скосяване на част от градските кръстовища, с цел да може да мине инвалидна количка, нископодови рейсове за трудноподвижни хора, също не всички, които вървят по градските линии.
Как обаче хора с увреждания могат да стигнат до общинските или държавните служби, с цел да си свършат работа, да отидат на спектакъл, кино, на кафе, в ресторант или просто да седнат като бели хора да се полюбуват на Пеещите фонтани в Цар-Симеоновата или Дондуковата градина до Дома на младоженците? Как инвалиди могат да се придвижат, в случай че имат разполагаем автомобил, и къде да паркират, в случай че близо 100 улици в необятния център на Пловдив и даже отчасти в регион „ Северен ” са включени в синя зона с заплатен режим - два лв. на час за престой? Често на тези улици не може да се откри място даже и против таксуване.
Оказа се, че и хора с увреждания, за които би трябвало да бъде обезпечен омекотен достъп, имат проблем с паркирането. Причините са, че местата за хора с увреждания са доста по-малко от броя на правоимащите на автомобил със стикер.
Наредба за реда за прекъсване, престой и паркиране на пътни транспортни средства, призната с решение на Общински съвет - Пловдив, гласи, че за коли, пренасящи и/или ръководени от хора с 50% или над 50% увреждания, във всяка синя зона се обезпечават места (раздел III, член 15, алинея 1). В същата разпоредба се показва, че престоят в границите на три часа е безвъзмезден единствено на обозначените места.
Правото важи за коли, снабдени с карта (стикер) с интернационален знак „ Инвалид ”, в това число, в случай че картата е издадена от други страни - членки на Европейския съюз, и разбира се, от други обитаеми места в страната.
В наредбата е записано, че в случай че инвалидните места са заети, хората с увреждания заплащат за престой, както и останалите жители - два лв. на час.
„ Наредбата не е изменена, само че започнахме да я съблюдаваме от началото на май и да таксуваме като неточен клиент колите на хора със стикери, които стопират отвън обозначените за тях места, без да заплащат. Причината е, че има случаи на злоупотреби ”, изясни за „ Марица ” шефът на общинското дружество Ненко Калакунов.
Едно на 12 места в синя зона е за неработоспособен
Местата за паркиране в синя зона са близо 2200. За инвалиди са отредени 170 места. „ Препоръчително е за хора с увреждания да се обезпечават до 2% от общия им брой. Ние сме обособили към 7,5%, което е добре ”, сподели шефът на общинското дружество.
Очевидно е време Община Пловдив и Общинският съвет да преразгледат Наредбата за прекъсване и престой в частта за хора с увреждания, в случай че хиляди инвалиди имат коли, само че не и сигурност за паркирането в пренаселения регионален град. Вариантите са няколко - или да се усилят местата със знак " Инвалид ", или хората с увреждания да получат право за безвъзмезден престой за несъмнено време и на останалите места в синя зона.
Около 3000 пропуща за паркиране издава Община Пловдив на хора с трайни увреждания в границите на година. Това сподели пред „ Марица “ зам.-кметът с сектор “Спорт, юношески действия и обществена политика ” Георги Титюков. Половината от тях са изтекли пропуски, които просто възобновяваме, посочи той.
В Пловдив лицата с ТЕЛК са към 30 000. Такъв пропуск се издава на хора, които са с 50% или над 50% неработоспособност, след показване на решение от ТЕЛК. „ Най-важното, което би трябвало да се знае, е, че този пропуск не се издава на автомобил, а на съответен човек и е със период на годност до датата на приключване на телковото решение. Ако ТЕЛК-ът е неопределен, пропускът се издава със период на годност от три години. Може да се употребява от всяка кола, стига да е в наличието на титуляря “, изясни Титюков.
Зам.-кметът изясни, че в случай че пропускът се употребява в отсъствието на лицето с увреждания, то този, който злоупотребява, предстои на глоба от полицията. „ От София постоянно ни връщат пропуски, употребявани в отсъствието на лицето с увреждания. Там доста прецизно наблюдават. И в случай че полицията откри такова нарушаване, пропускът се лишава. Все отново това е за облекчение на индивида с увреждане, а не някой да злоупотребява “, уточни Титюков.
„ Гарантирам, че няма злоупотреби при издаване на пропуските. Който има ТЕЛК, му издаваме. Сега какъв е ТЕЛК-ът и по какъв начин е публикуван, не разясня. Идват хора със скъпи немски коли и документи за стикери, само че не можем да им откажем. Имат си документ, ние издаваме “, добави зам.-кметът на Пловдив.
Хора с увреждания нямат преимущество при паркирането на улиците пред блоковете, в които живеят. ”Прибирам се, когато всички места са заети, и паркирам с две гуми на тротоара, тъй като другояче би трябвало да обикалям дълго, до момента в който намеря къде да спра. Често се разсънвам с санкция от 50 лв. ”, споделя Ваня Карачанова. Младата жена почтено понася здравословния си проблем, сама ръководи автомобила си и работи пълноценно, без да ангажира други да <210> оказват помощ. Но с мъка споделя, че в доста случаи хората с увреждания не срещат схващане от администрацията и уредниците на разнообразни събития.
„ Частно заведение за хранене до Хирургиите има специфична каса за инвалиди. Но на Летния спектакъл да вземем за пример е невероятно да се настаниш на комфортно място. Нареждаш се на опашка дружно с всички останали, по-късно се катериш по стълбите. Целият първи ред е предназначен за VIP гостите на Общината и уредниците, само че за хора с увреждания няма и пет места. Античният спектакъл е зоната на здрача за хора като мен. Тези дни се обадих в Eventim по мотив на Светлинното шоу и попитах дали има места за инвалиди. Отговорът е, както и всеки различен път - по механически аргументи е невероятно да запазите място. На трибуната има места за публични лица, само че не и за хора с увреждания ”, споделя Ваня.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ