Край на ръста на CO₂ от колите? Пикът може да е още тази година
Глобалните излъчвания на CO₂ от автомобилния превоз могат да доближат своя връх през 2025 година поради растежа на електрическите автомобили
Емисиите на въглероден диоксид (CO₂) от автомобилния превоз евентуално ще доближат своя пик в международен мащаб още през тази година. Това се дължи на бързото нахлуване на електрическите транспортни средства и все по-строгите регулации, показва немският мозъчен тръст „ Международният съвет за чист превоз “ (ICCT), представен от Франс прес, предае Българска телеграфна агенция.
Според анализите на ICCT, нездравословните излъчвания от автомобилния превоз ще доближат към девет гигатона през 2025 година, което е с цели 25 години по-рано от предходните прогнози. Очаква се след този пик равнищата да стартират последователно да понижават, достигайки 7,1 гигатона до 2050 година Тези калкулации се базират на екологичните стандарти, настоящи към август 2024 година
Предишният сюжет на ICCT, който използваше регулаторните условия от 2021 година, предвиждаше, че автомобилните излъчвания ще продължат да нарастват до 2050 година, преди да стартират да спадат. По-бързото превръщане на наклонността обаче се дължи на стягането на регулациите в главните автомобилни пазари, което постанова увеличение на каузи на транспортните средства с нулеви излъчвания (ZEVs), в това число електрическите коли.
Емисиите на въглероден диоксид (CO₂) от автомобилния превоз евентуално ще доближат своя пик в международен мащаб още през тази година. Това се дължи на бързото нахлуване на електрическите транспортни средства и все по-строгите регулации, показва немският мозъчен тръст „ Международният съвет за чист превоз “ (ICCT), представен от Франс прес, предае Българска телеграфна агенция.
Според анализите на ICCT, нездравословните излъчвания от автомобилния превоз ще доближат към девет гигатона през 2025 година, което е с цели 25 години по-рано от предходните прогнози. Очаква се след този пик равнищата да стартират последователно да понижават, достигайки 7,1 гигатона до 2050 година Тези калкулации се базират на екологичните стандарти, настоящи към август 2024 година
Предишният сюжет на ICCT, който използваше регулаторните условия от 2021 година, предвиждаше, че автомобилните излъчвания ще продължат да нарастват до 2050 година, преди да стартират да спадат. По-бързото превръщане на наклонността обаче се дължи на стягането на регулациите в главните автомобилни пазари, което постанова увеличение на каузи на транспортните средства с нулеви излъчвания (ZEVs), в това число електрическите коли.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ