Шофьорът на автобуса, в който загинаха шестима пътници, пред “Труд”: Хората молеха за помощ, не можах да спася всички
„ Гледката беше ужасна. Хората те гледат в очите и те молят да окажеш помощ, а ти не можеш да направиш нищо. Съжалявам, че не съумях да спася повече пасажери. “
Това описа с трептящ глас пред „ Труд “ 32-годишният Веселин Георгиев, който карал съдбовния рейс, в който починаха шестима пасажери, а други 22-ма бяха ранени.
Катастрофата стана малко след 11 ч. на 27-ия километър на автомагистрала „ Тракия “ до Вакарел. Заради нещастието държавното управление разгласи 14 април за ден на народен печал. По първични данни злополуката станала, откакто автомобил „ Рено “ блъснал рейса и той се обърнал в канавка край пътя.
Автобусът на “Юнион Ивкони ” пътувал по маршрута Бургас-София. Вторият водач на автобуса бил бащата на Веселин Георгиев. Родителят му слязъл в Сливен и зад кормилото седнал той. “В региона на Вакарел погледнах в страничното огледало и видях синьо “Рено Меган ”, което стартира да ме изпреварва. Движех се с към 95 километра в час. А шофьорката – с сред 110 и 140 км в час. Усетих удара в средата на рейса. Инстинктивната ми реакция бе да завия наляво, само че рейсът стана неуправляем. Обърнахме се в канавката и се влачихме към 30 метра. Държах мощно кормилото, само че в един миг го изпуснах. Хората се търкаляха в рейса. Най-много потърпевши има от средата до задната част на автобуса ”, описа Веселин Георгиев. След като се съвзел, разрушил предното стъкло, което било натрошено и с други хора почнали да вадят потърпевшите. Някои от тях се измъквали и през задния люк.
“Гледката беше ужасяваща. Спряха и други водачи, които също помагаха. Дори се опитахме да вдигнем автобуса на ръце, с цел да извадим затиснатите хора ”, изясни водачът. Той приказвал и с лидерката на реното. “Попитах я: Защо се качи върху мен? Тя ми изясни, че чула чудноват тон в една от гумите й, навела се да понижи радиото и очевидно се е разсеяла. Беше в потрес ”, добави Веселин Георгиев.
Автобусът се влачил встрани най-малко 40 метра и се допуска, че починалите са били премазани от него. Наложи се пожарникари да разрязват ламарини, с цел да извадят затиснати пасажери. Главният комисар на Министерство на вътрешните работи Младен Маринов удостовери, че има следи от прикосновение сред автомобила и рейса. Малко след злополуката придвижването по автомагистрала “Тракия ” бе спряно. Образуваха се километрични колони от коли. В задръстването последва нова злополука сред два автомобила, единствено на метри от мястото на преобърнатия рейс. Колоната от коли бе отбивана по обходни направления.
От националния кръвен център оповестиха, че разполагат с задоволително количества кръв и кръвни съставки, с цел да се окаже нужната здравна помощ на потърпевшите. Направена е и организация с подсилени екипи за кръводаряване, които са подготвени да одобряват всеки, който желае да подари кръв за ранените.
От Министерство на вътрешните работи откриха краткотрайна телефонна линия. На спешните телефонни номера 02/ 982-51-54 и 0889-94-42-60 близки и познати на пътувалите в авариралия рейс ще могат да се осведомят за положението им.
Прокуратурата заяви, че е формирано досъдебно произвеждане по член 343 алинея 4 от Наказателния кодекс за нарушение на разпоредбите за придвижване по пътищата при ръководство на МПС, от което по несъобразителност са породени гибел и телесни повреди на повече от едно лице.
Вестник “Труд ” изрича съболезнования на околните на жертвите.
Това описа с трептящ глас пред „ Труд “ 32-годишният Веселин Георгиев, който карал съдбовния рейс, в който починаха шестима пасажери, а други 22-ма бяха ранени.
Катастрофата стана малко след 11 ч. на 27-ия километър на автомагистрала „ Тракия “ до Вакарел. Заради нещастието държавното управление разгласи 14 април за ден на народен печал. По първични данни злополуката станала, откакто автомобил „ Рено “ блъснал рейса и той се обърнал в канавка край пътя.
Автобусът на “Юнион Ивкони ” пътувал по маршрута Бургас-София. Вторият водач на автобуса бил бащата на Веселин Георгиев. Родителят му слязъл в Сливен и зад кормилото седнал той. “В региона на Вакарел погледнах в страничното огледало и видях синьо “Рено Меган ”, което стартира да ме изпреварва. Движех се с към 95 километра в час. А шофьорката – с сред 110 и 140 км в час. Усетих удара в средата на рейса. Инстинктивната ми реакция бе да завия наляво, само че рейсът стана неуправляем. Обърнахме се в канавката и се влачихме към 30 метра. Държах мощно кормилото, само че в един миг го изпуснах. Хората се търкаляха в рейса. Най-много потърпевши има от средата до задната част на автобуса ”, описа Веселин Георгиев. След като се съвзел, разрушил предното стъкло, което било натрошено и с други хора почнали да вадят потърпевшите. Някои от тях се измъквали и през задния люк.
“Гледката беше ужасяваща. Спряха и други водачи, които също помагаха. Дори се опитахме да вдигнем автобуса на ръце, с цел да извадим затиснатите хора ”, изясни водачът. Той приказвал и с лидерката на реното. “Попитах я: Защо се качи върху мен? Тя ми изясни, че чула чудноват тон в една от гумите й, навела се да понижи радиото и очевидно се е разсеяла. Беше в потрес ”, добави Веселин Георгиев.
Автобусът се влачил встрани най-малко 40 метра и се допуска, че починалите са били премазани от него. Наложи се пожарникари да разрязват ламарини, с цел да извадят затиснати пасажери. Главният комисар на Министерство на вътрешните работи Младен Маринов удостовери, че има следи от прикосновение сред автомобила и рейса. Малко след злополуката придвижването по автомагистрала “Тракия ” бе спряно. Образуваха се километрични колони от коли. В задръстването последва нова злополука сред два автомобила, единствено на метри от мястото на преобърнатия рейс. Колоната от коли бе отбивана по обходни направления.
От националния кръвен център оповестиха, че разполагат с задоволително количества кръв и кръвни съставки, с цел да се окаже нужната здравна помощ на потърпевшите. Направена е и организация с подсилени екипи за кръводаряване, които са подготвени да одобряват всеки, който желае да подари кръв за ранените.
От Министерство на вътрешните работи откриха краткотрайна телефонна линия. На спешните телефонни номера 02/ 982-51-54 и 0889-94-42-60 близки и познати на пътувалите в авариралия рейс ще могат да се осведомят за положението им.
Прокуратурата заяви, че е формирано досъдебно произвеждане по член 343 алинея 4 от Наказателния кодекс за нарушение на разпоредбите за придвижване по пътищата при ръководство на МПС, от което по несъобразителност са породени гибел и телесни повреди на повече от едно лице.
Вестник “Труд ” изрича съболезнования на околните на жертвите.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ