Министър Шишков: Проба от Северната тангента е с 13 см асфалт, другата с 13,8 при заложени 20
Главният прокурор Иван Гешев изпрати писма до служебния министър на вътрешните работи Иван Демерджиев и до служебния министър на районното развиване и благоустройството проектант, с които изиска цялата налична информация по отношение на открити нередности при построяването и поддържането на пътища в страната.
" Не сме изпратили нужната информация, тъй като част от инспекциите не са финализирани публично, няма публични отчети ", обясни служебният районен министър арх. в " Денят ON AIR ".
Гостът конкретизира, че " ядките ", извадени от Северната дъга на София, са посочили, че на едно място асфалтът е 13 см, на друго - 13,8 при заложени по план 20 см.
Той добави, че инспекциите се вършат взаимно с Министерството на вътрешните работи и данните се обработват от органите там. " Резултатите са въпрос на обстоятелства, a не на интерпретация. Тези всички обстоятелства се обработват от органите на Министерство на вътрешните работи. Имаме няколко преписки, които са почнали в посока поправяне и състояние на пътищата в България. Магистралите, издигнати преди 7-8 години, за жалост, в действителност се нуждаят от главен ремонт ", разяснява арх. Шишков.
Той напомни, че в частта от автомагистрала " Хемус " сред София и Яна, липсва 30% асфалт, а пътят е построен от материали, които не би трябвало да бъдат слагани.
" Следващите инспекции, които бяха осъществени, бяха на автомагистрала " Марица ", мисля, че за всички е ясно, че има сектори, които са в неприятно положение. Вероятно ще се наложи спешен ремонт. Там също се оказа, че има проблем с количеството асфалт, има проблеми със земната основа ", сподели арх. Шишков.
Като проблем той очерта това, че постоянно има един и същи възложител. " Начинът, по който са възлагани ремонтите, в това има някакъв проблем и е куцало ", коментира гостът пред Bulgaria ON AIR.
По думите на районния министър ремонтът на автомагистрала " Тракия " сред Стара Загора и Чирпан е бил трансфорат в нелегално строителството, тъй като е бил предоставен като " настоящ ". " Оттук нататък на ремонтирания сектор е изработен без контрол, този сектор не е въвеждан в употреба, тъй като нямаме решение за градеж ", добави той.
Арх. Шишков бе безапелационен, че цялата информация от инспекциите на пътищата ще бъде дадена на прокуратурата. " Проверките ще продължат, прокуратурата също има интерес в тази обстановка. Строителството е сериозен развой и не би трябвало да подценяваме нито един детайл от него ", сподели той.
Регионалният министър е убеден, че ще се търси отговорност от страна на компаниите, надзорниците и на всички участници в строителния развой.
" Не сме изпратили нужната информация, тъй като част от инспекциите не са финализирани публично, няма публични отчети ", обясни служебният районен министър арх. в " Денят ON AIR ".
Гостът конкретизира, че " ядките ", извадени от Северната дъга на София, са посочили, че на едно място асфалтът е 13 см, на друго - 13,8 при заложени по план 20 см.
Той добави, че инспекциите се вършат взаимно с Министерството на вътрешните работи и данните се обработват от органите там. " Резултатите са въпрос на обстоятелства, a не на интерпретация. Тези всички обстоятелства се обработват от органите на Министерство на вътрешните работи. Имаме няколко преписки, които са почнали в посока поправяне и състояние на пътищата в България. Магистралите, издигнати преди 7-8 години, за жалост, в действителност се нуждаят от главен ремонт ", разяснява арх. Шишков.
Той напомни, че в частта от автомагистрала " Хемус " сред София и Яна, липсва 30% асфалт, а пътят е построен от материали, които не би трябвало да бъдат слагани.
" Следващите инспекции, които бяха осъществени, бяха на автомагистрала " Марица ", мисля, че за всички е ясно, че има сектори, които са в неприятно положение. Вероятно ще се наложи спешен ремонт. Там също се оказа, че има проблем с количеството асфалт, има проблеми със земната основа ", сподели арх. Шишков.
Като проблем той очерта това, че постоянно има един и същи възложител. " Начинът, по който са възлагани ремонтите, в това има някакъв проблем и е куцало ", коментира гостът пред Bulgaria ON AIR.
По думите на районния министър ремонтът на автомагистрала " Тракия " сред Стара Загора и Чирпан е бил трансфорат в нелегално строителството, тъй като е бил предоставен като " настоящ ". " Оттук нататък на ремонтирания сектор е изработен без контрол, този сектор не е въвеждан в употреба, тъй като нямаме решение за градеж ", добави той.
Арх. Шишков бе безапелационен, че цялата информация от инспекциите на пътищата ще бъде дадена на прокуратурата. " Проверките ще продължат, прокуратурата също има интерес в тази обстановка. Строителството е сериозен развой и не би трябвало да подценяваме нито един детайл от него ", сподели той.
Регионалният министър е убеден, че ще се търси отговорност от страна на компаниите, надзорниците и на всички участници в строителния развой.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ