Главният прокурор дава указания как да се разследват престъпленията на

Главният прокурор дава инструкции по какъв начин да се проверяват закононарушенията на пътя

Прокурорите да преценят и при нужда да разпореждат експертизи за ролята и изискванията на пътя, както и дали дефицитите на пътните условия като липса на маркировка или знаци са оказали въздействие за пътно-транспортното произшествие. Такива методически инструкции е издал основният прокурор Иван Гешев до всички обвинители. Това разгласи самият той на среща с представители на Министерство на вътрешните работи и Министерството на районното развиване и благоустройство, проведена от Института за пътна сигурност.

Иван Гешев съобщи, че сега рядко се назначават такива експертизи, нормално единствено при тежки пътни произшествия, при които има настъпила гибел, тежки телесни повреди или обилни материални вреди.

„ С това напътствие се надявам това да стане по-честа процедура при същинските транспортни закононарушения, да е ясно дали има форма на съпричиняване. Ако би трябвало да се създадат и спомагателни огледи на местопроизшествието. В доста случаи освен дейностите на лидера и редовността на моторното транспортно средство, само че и пътната конюнктура въздейства при настъпилия противоправен резултат “, уточни основният прокурор. Той се надява, че това ще докара и до отстраняването на установените пътни дефицити от способените органи.

Освен за положението на пътя, методическите инструкции се отнасят и до самото следствие на транспортните закононарушения. На обвинителите се указва да вършат по-сериозно разграничаване и събиране на доказателства по този начин, че да може да се дефинира дали става дума за по неволя действие, или при възможен предумисъл.

„ Много по-лесният път и посоката, в която се насочват проверяващите и съдът е непредпазливостта. Това е по-лесният метод за разрешаване на съответния случай. По-трудно е да изследваш всички предпоставки и да направиш разграничаване, че не се касае за несъобразителност, а за възможен предумисъл. Сега са дадени съответни инструкции, които са наложителни за прокурорите, за разграничение и полагане на старания за повече обективност. Много мъчно български магистрат може да изясни за какво квалифицира едно действие като по неволя, когато управляваш МПС след приложимост на алкохол, два-три типа опиати и се движиш с над два-три пъти над допустимата скорост. След като ти умишлено си се сложил в това положение и при ясното схващане, че може да настъпи съответния противоправен резултат “, сподели Иван Гешев.

Той още веднъж повтори, че нито една институция не може да се оправи сама с проблемите на пътя. Необходимо е взаимоотношение сред трите управляващи, тъй като жителите не заслужават това, което им се случва. „ Проблемите тук се дължат на безхаберие – тематиката не съставлява интерес. Когато възникне тежко произшествие, тематиката съставлява интерес от позиция на това, че положителната вест е неприятна вест. За нас е извънредно значимо да има разговор сред институциите и те да си взаимодействат в името на българските жители. Моето схващане е, че никоя институция не може да е мощна сама. Няма по какъв начин да се реализира непрекъснат сериозен резултат, в случай че няма съгласуваност. Повечето проблеми пред българските жители и общество, в това число пътната сигурност, зависят от работата на доста институции “, сподели Гешев.