Жп транспортът ще изглежда по европейски начин до 2027 г., увери Гвоздейков
Главните жп линии към този момент са проходими и влаковете последователно влизат в график. Това увери министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков в ефира на Нова телевизия след снежната обсада по пътищата през вчерашния ден, която предстоящо
Все още се работи по две от второстепенните линии и придвижването там не е отблокирано. Едно от тях е направлението е Карнобат - Синдел, по което през вчерашния ден имаше съществено забавяне.
Транспортният министър изясни, че пасажерите се извозват с рейсове от Карнобат до Варна и няма бедстващи. По думите му през вчерашния ден пасажерите са стояли към 4-5 часа, до момента в който се направи организация. В случая и ситуацията по пътищата бе неприятна, по тази причина е и забавянето, аргументира Гвоздейков забавянията в БДЖ, въпреки и те да са нормални.
Положението се възстановява и не би трябвало да има закъснения, съобщи министърът.
Бързите влакове на БДЖ се влачат над 9 часа
Влошената метеорологична конюнктура предстоящо спъна и разписанието на влаковете
Полетите по летищата в страната се правят по график, изясни още той. Преди полет при ниски температури всеки аероплан би трябвало да бъде обработен срещу обледеняване по крилата и тялото. Тази процедура е наложителна, уточни Гвоздейков.
Той разяснява и проблема с само че не показа по-различна позиция от тази на БДЖ от преди няколко дни, когато стана ясно, че 100 чиновници остават без работа. Транспортният министър напомни няколко съществени дати, с които аргументира за какво управлението на БДЖ нападна предприятието.
На 22 април 2021 година е подписан контракт за 2 години да бъдат осъвременени 15 вагона, като е заплатен задатък от близо 7 млн. лв.. Изпълнителят не съблюдава периодите, като до 22 октомври 2022 година е задължен да извърши 3 стадия от контракта, заради което БДЖ е задължен да си потърси правата, показва Гвоздейков. Изпълнителят обаче получава удължение периода на контракта от 1 година. Дадената досега сума е 9 млн. лева, само че БДЖ не е получила нищо. Договорът изтича на 31 декември 2023 година
Все отново министър Гвоздейков увери, че до началото на 2027 година българският жп превоз ще наподобява по европейски метод.
НКЖИ: Спряно е придвижването по съществени железопътни линии
Паднали дървета и далекопроводи блокират придвижването на влаковете
Все още се работи по две от второстепенните линии и придвижването там не е отблокирано. Едно от тях е направлението е Карнобат - Синдел, по което през вчерашния ден имаше съществено забавяне.
Транспортният министър изясни, че пасажерите се извозват с рейсове от Карнобат до Варна и няма бедстващи. По думите му през вчерашния ден пасажерите са стояли към 4-5 часа, до момента в който се направи организация. В случая и ситуацията по пътищата бе неприятна, по тази причина е и забавянето, аргументира Гвоздейков забавянията в БДЖ, въпреки и те да са нормални.
Положението се възстановява и не би трябвало да има закъснения, съобщи министърът.
Бързите влакове на БДЖ се влачат над 9 часа
Влошената метеорологична конюнктура предстоящо спъна и разписанието на влаковете
Полетите по летищата в страната се правят по график, изясни още той. Преди полет при ниски температури всеки аероплан би трябвало да бъде обработен срещу обледеняване по крилата и тялото. Тази процедура е наложителна, уточни Гвоздейков.
Той разяснява и проблема с само че не показа по-различна позиция от тази на БДЖ от преди няколко дни, когато стана ясно, че 100 чиновници остават без работа. Транспортният министър напомни няколко съществени дати, с които аргументира за какво управлението на БДЖ нападна предприятието.
На 22 април 2021 година е подписан контракт за 2 години да бъдат осъвременени 15 вагона, като е заплатен задатък от близо 7 млн. лв.. Изпълнителят не съблюдава периодите, като до 22 октомври 2022 година е задължен да извърши 3 стадия от контракта, заради което БДЖ е задължен да си потърси правата, показва Гвоздейков. Изпълнителят обаче получава удължение периода на контракта от 1 година. Дадената досега сума е 9 млн. лева, само че БДЖ не е получила нищо. Договорът изтича на 31 декември 2023 година
Все отново министър Гвоздейков увери, че до началото на 2027 година българският жп превоз ще наподобява по европейски метод.
НКЖИ: Спряно е придвижването по съществени железопътни линии
Паднали дървета и далекопроводи блокират придвижването на влаковете
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ