Има голям лобизъм за пакет Мобилност
Гласуването в Европейския парламент по пакета "Мобилност " не е окончателното му приемане, а единствено следващ стадий. Това съобщи министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Росен Желязков в "Панорама ".
Той добави, че предстоят институционални договаряния и в тях България ще продължи да отстоява позициите си.
Министърът съобщи, че приемането на пакета, против който стачкуват българските превозвачи, е станало посредством напън и комплицирани процедурни похвати и разяснява, че това е случило без правни и процедурни учредения.
Евродепутатите от Източна Европа са едвам една трета от членовете на Европейския парламент, изясни той.
Сега България ще се опита да забави договарянията до края на румънското председателство на Европейски Съюз и до идващия Европейски парламент, който ще бъде определен след изборите.
Желязков сподели, че България е имала ясна позиция от самото анонсиране на измененията през 2016 година Тя е подбудена от обстоятелството, че световните процеси са лишили българските превозвачи от обичайни пазари като Турция и Иран и те се се преориентирали към Централна Европа, откъдето в този момент се пробват да ги изтласкат.
Той съобщи, че българските евродепутати са се държали почтено в пленарната зала и им благодари.
Желязков отхвърли укора на Сергей Станишев, че по време на българското председателство на Съвета е била пропусната опцията да се решат по-благоприятно въпросите на превозвачите. Министърът уточни, че България е внесла голям брой компромисни оферти по текстовете, само че те са били посрещнати с безмълвие от огромните страни, които изчакали председателството на Австрия да одобряват решения в търсената от тях посока.
Министърът разяснява и свадите с парцелите на представители на властта. Според него при подозрения, хората, които заемат държавни позиции би трябвало да ги освобождават.
Той добави, че предстоят институционални договаряния и в тях България ще продължи да отстоява позициите си.
Министърът съобщи, че приемането на пакета, против който стачкуват българските превозвачи, е станало посредством напън и комплицирани процедурни похвати и разяснява, че това е случило без правни и процедурни учредения.
Евродепутатите от Източна Европа са едвам една трета от членовете на Европейския парламент, изясни той.
Сега България ще се опита да забави договарянията до края на румънското председателство на Европейски Съюз и до идващия Европейски парламент, който ще бъде определен след изборите.
Желязков сподели, че България е имала ясна позиция от самото анонсиране на измененията през 2016 година Тя е подбудена от обстоятелството, че световните процеси са лишили българските превозвачи от обичайни пазари като Турция и Иран и те се се преориентирали към Централна Европа, откъдето в този момент се пробват да ги изтласкат.
Той съобщи, че българските евродепутати са се държали почтено в пленарната зала и им благодари.
Желязков отхвърли укора на Сергей Станишев, че по време на българското председателство на Съвета е била пропусната опцията да се решат по-благоприятно въпросите на превозвачите. Министърът уточни, че България е внесла голям брой компромисни оферти по текстовете, само че те са били посрещнати с безмълвие от огромните страни, които изчакали председателството на Австрия да одобряват решения в търсената от тях посока.
Министърът разяснява и свадите с парцелите на представители на властта. Според него при подозрения, хората, които заемат държавни позиции би трябвало да ги освобождават.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




