Новото Porsche Cayenne GTS
Германският производител Porsche продължава да залага на предлагането на огромен брой версия на моделите, които продава. Cayenne не прави изключение, като в този момент компанията показа новата версия GTS. Тя още веднъж не е електрифицирана, само че получава в допълнение мощ и особено окачване.
Под капака на Porsche Cayenne GTS, моделна година 2025, подложен досегашният 4,0-литров туин-турбо V8, който към този момент развива 493 к.с. и 660 Нм - с 40 к.с. и 40 Нм повече от до момента. Ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 4,2 секунди, а оптималната скорост е 275 км/ч.
Мощността се насочва към двете оси посредством осемстепенна автоматизирана трансмисия, осигуряваща по-бърза промяна на предавките, когато е в режими Sport или Sport Plus. Както и преди, GTS се предлага както като SUV с стандартна форма, по този начин и във версия " Coupe ".
Новият GTS получава и освен това от осъвременения V8, защото инженерите на Porsche също са си поиграли с окачването. Шарнирните лагери на предния мост идват от водещия в гамата Turbo GT за по-директно ръководство. Монтирано като стандарт и пренастроено за GTS, въздушното окачване понижава клиренса с 10 мм спрямо по-ниските версии Cayenne. Срещу в допълнение възнаграждение купувачите могат да изберат система за дейна стабилизация при наклоняване.
Друга характерност, идваща от флагмана Turbo GT, е обособената верига за водно изстудяване за AWD системата. Версията Cayenne GTS Coupe също по този начин получава адаптивен заден спойлер и опционален шумозаглушител с централно инсталирани накрайници. Porsche предлага и три пакета за намаляване на тежестта.
Визуалните промени спрямо другите равнища на съоръжение включват по-големи предни въздухозаборници, червени спирачни апарати, както и тонирани фарове и задни светлини. Porsche продава всички Cayenne GTS, моделна година 2025 със общоприет пакет Sport Design, който затъмнява някои външни детайли.
Тъмният тип е прибавен към разширенията на арките на калниците, рамката на прозорците и още някои външни панел. При остарелия GTS тези зони имаха същия цвят като останалата част от тялото.
В допълнение, предходните черни накрайници на ауспуха в този момент са мрачно бронзови. Промените в дизайна на новата версия включват и 21-цолови джанти RS Spyder Design.
Що се отнася до интериора, Porsche ползва микрофибър Race Tex във вътрешната част на вратите, облицовката на тавана, кормилото и регулируемите в осем направления седалки. Като опция клиентите могат да изберат цветове Slate Grey или Carmine Red.
Източник: automedia
Под капака на Porsche Cayenne GTS, моделна година 2025, подложен досегашният 4,0-литров туин-турбо V8, който към този момент развива 493 к.с. и 660 Нм - с 40 к.с. и 40 Нм повече от до момента. Ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 4,2 секунди, а оптималната скорост е 275 км/ч.
Мощността се насочва към двете оси посредством осемстепенна автоматизирана трансмисия, осигуряваща по-бърза промяна на предавките, когато е в режими Sport или Sport Plus. Както и преди, GTS се предлага както като SUV с стандартна форма, по този начин и във версия " Coupe ".
Новият GTS получава и освен това от осъвременения V8, защото инженерите на Porsche също са си поиграли с окачването. Шарнирните лагери на предния мост идват от водещия в гамата Turbo GT за по-директно ръководство. Монтирано като стандарт и пренастроено за GTS, въздушното окачване понижава клиренса с 10 мм спрямо по-ниските версии Cayenne. Срещу в допълнение възнаграждение купувачите могат да изберат система за дейна стабилизация при наклоняване.
Друга характерност, идваща от флагмана Turbo GT, е обособената верига за водно изстудяване за AWD системата. Версията Cayenne GTS Coupe също по този начин получава адаптивен заден спойлер и опционален шумозаглушител с централно инсталирани накрайници. Porsche предлага и три пакета за намаляване на тежестта.
Визуалните промени спрямо другите равнища на съоръжение включват по-големи предни въздухозаборници, червени спирачни апарати, както и тонирани фарове и задни светлини. Porsche продава всички Cayenne GTS, моделна година 2025 със общоприет пакет Sport Design, който затъмнява някои външни детайли.
Тъмният тип е прибавен към разширенията на арките на калниците, рамката на прозорците и още някои външни панел. При остарелия GTS тези зони имаха същия цвят като останалата част от тялото.
В допълнение, предходните черни накрайници на ауспуха в този момент са мрачно бронзови. Промените в дизайна на новата версия включват и 21-цолови джанти RS Spyder Design.
Що се отнася до интериора, Porsche ползва микрофибър Race Tex във вътрешната част на вратите, облицовката на тавана, кормилото и регулируемите в осем направления седалки. Като опция клиентите могат да изберат цветове Slate Grey или Carmine Red.
Източник: automedia
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ