Дойче бан е платил 197 млн. евро обезщетения за закъснели влакове през 2024 г.
Германският железопътен оператор " Дойче бан " (Deutsche Bahn) е изплатил съвсем 197 млн. евро компенсации за закъснения и анулация на влакове през 2024 година, заяви компанията, представена от ДПА.
През годината са подадени към 6,9 милиона желае. За съпоставяне, през 2023 година вследствие на 5,6 милиона желае са били изплатени компенсации на обща стойност 132,8 млн. евро, предава Българска телеграфна агенция.
" Ако влакът е просрочен и нашите пасажери имат право на обезщетение, ние го изплащаме без разногласия. А дългите закъснения водят до огромни компенсации ", съобщи представител на жп оператора пред в. " Билд ".
Според " Дойче бан " 80 % от закъсненията се дължат на остарялата и претрупана инфраструктура.
Над една трета от железопътните транспорти на дълги дистанции не са били осъществени в точния момент през предходната година, като 37,5 % от влаковете са пристигнали със забавяне от над 5:59 минути. Това е най-лошият индикатор за точността на немската жп мрежа от най-малко 21 години насам.
Говорителят на компанията открои и продължаващите ремонтни действия. До 2030 година " Дойче бан " планира изцяло възобновяване на 41 жп коридора със мощен трафик.
" Дойче бан " има за цел да увеличи точността на своите експресни влакове на дълги дистанции до 75-80 % до края на 2027 година ", сподели представителят.
През годината са подадени към 6,9 милиона желае. За съпоставяне, през 2023 година вследствие на 5,6 милиона желае са били изплатени компенсации на обща стойност 132,8 млн. евро, предава Българска телеграфна агенция.
" Ако влакът е просрочен и нашите пасажери имат право на обезщетение, ние го изплащаме без разногласия. А дългите закъснения водят до огромни компенсации ", съобщи представител на жп оператора пред в. " Билд ".
Според " Дойче бан " 80 % от закъсненията се дължат на остарялата и претрупана инфраструктура.
Над една трета от железопътните транспорти на дълги дистанции не са били осъществени в точния момент през предходната година, като 37,5 % от влаковете са пристигнали със забавяне от над 5:59 минути. Това е най-лошият индикатор за точността на немската жп мрежа от най-малко 21 години насам.
Говорителят на компанията открои и продължаващите ремонтни действия. До 2030 година " Дойче бан " планира изцяло възобновяване на 41 жп коридора със мощен трафик.
" Дойче бан " има за цел да увеличи точността на своите експресни влакове на дълги дистанции до 75-80 % до края на 2027 година ", сподели представителят.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




