Световен автомобилен гигант е пред срив
Германският авто тръст " Фолксваген " (Volkswagen) разгласи през днешния ден, че оперативната облага през третото тримесечие се е свила с цели 42% до 2,86 милиарда евро по отношение на година по-рано, поради слабото показване в главното звено за пътнически коли и високите разноски, в това число за възобновяване на моделите.
В същото време приходите на автомобилния колос се намалиха с 0,5% до 78,5 милиарда евро по отношение на третото тримесечие на 2023 година.
Продажбите на коли са намалели с 8,3% до 2,1 милиона бройки, а доставките до клиенти са спаднали със 7,1% на годишна база до 2,1 милиона бройки, до момента в който производството се е свило с 6,8% до 2 милиона бройки.
След девет месеца, оперативната възвръщаемост на продажбите в главното звено падна до 2%.
" Това акцентира незабавната потребност от доста понижаване на разноските и повишение на успеваемостта ", съобщи Арно Антлиц - финансов шеф и основен действен шеф на " Фолксваген ".
Той обаче добави: " Нашият индустриален подтик ни дава убеденост. Значително усъвършенстваният банкет на поръчки в Западна Европа през третото тримесечие на годишна база е доказателство за нашата подсилена продуктова гама - от коли с мотор с вътрешно горене до хибриди и напълно електрически транспортни средства. "
Сложните структури на ръководство, неправилно преценените вложения в електрически транспортни средства, неприятните управнически решения, намаляващите доходи от Китай и бюрокрацията в Германия са упреквани за провокациите, пред които е изправен вторият по величина производител на коли в света, отбелязва Ройтерс.
Трансформацията на немската автомобилна промишленост може да коства 186 000 работни места до 2035 година
Водещият европейски производител на коли понижи годишната си вероятност на два пъти през тримесечието, присъединявайки се към сътрудниците от BMW и Mercedes-Benz в отчитането на компликации пред бранша.
" Фолксваген " също по този начин е въвлечена в борба със синдикатите по отношение на плануван главен ремонт, който включва евентуално затваряне на фабрики на родна земя за първи път в 87-годишната история на компанията.
Вторият кръг от договаряния сред " Фолксваген " и мощния немски профсъюз IG Metall би трябвало да стартира по-късно през днешния ден, откакто работническият съвет заплаши да прекъсне договарянията и да стартира протестни дейности.
В същото време приходите на автомобилния колос се намалиха с 0,5% до 78,5 милиарда евро по отношение на третото тримесечие на 2023 година.
Продажбите на коли са намалели с 8,3% до 2,1 милиона бройки, а доставките до клиенти са спаднали със 7,1% на годишна база до 2,1 милиона бройки, до момента в който производството се е свило с 6,8% до 2 милиона бройки.
След девет месеца, оперативната възвръщаемост на продажбите в главното звено падна до 2%.
" Това акцентира незабавната потребност от доста понижаване на разноските и повишение на успеваемостта ", съобщи Арно Антлиц - финансов шеф и основен действен шеф на " Фолксваген ".
Той обаче добави: " Нашият индустриален подтик ни дава убеденост. Значително усъвършенстваният банкет на поръчки в Западна Европа през третото тримесечие на годишна база е доказателство за нашата подсилена продуктова гама - от коли с мотор с вътрешно горене до хибриди и напълно електрически транспортни средства. "
Сложните структури на ръководство, неправилно преценените вложения в електрически транспортни средства, неприятните управнически решения, намаляващите доходи от Китай и бюрокрацията в Германия са упреквани за провокациите, пред които е изправен вторият по величина производител на коли в света, отбелязва Ройтерс.
Трансформацията на немската автомобилна промишленост може да коства 186 000 работни места до 2035 година
Водещият европейски производител на коли понижи годишната си вероятност на два пъти през тримесечието, присъединявайки се към сътрудниците от BMW и Mercedes-Benz в отчитането на компликации пред бранша.
" Фолксваген " също по този начин е въвлечена в борба със синдикатите по отношение на плануван главен ремонт, който включва евентуално затваряне на фабрики на родна земя за първи път в 87-годишната история на компанията.
Вторият кръг от договаряния сред " Фолксваген " и мощния немски профсъюз IG Metall би трябвало да стартира по-късно през днешния ден, откакто работническият съвет заплаши да прекъсне договарянията и да стартира протестни дейности.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ