Германците предпочитат електромобили местно производство пред китайските марки
Германските консуматори избират електрически коли от немски производители пред китайски марки, съобщи ДПА. Това сочат данните на изследване на консултантската компания за ръководство и технологии " Беъринг Поинт " (Bearing Point) и самостоятелния институт за стопански проучвания " Ханделсблат Рисърч Инститют " (Handelsblatt Research Institute).
Публикуваният показател за прелест на електрическите коли разкри, че немските автомобилни колоси " Фолксваген " (Volkswagen), " Ауди " (Audi) и " Мерцедес-Бенц " (Mercedes-Benz) са си обезпечили надлежно първа, втора и трета позиция, осведоми Българска телеграфна агенция.
Междувременно, макар по-ниските си междинни цени, най-слабо се показват китайските марки Ем Джи (MG), Би Уай Ди (BYD) и " Грейт уол мотър " (Great Wall Motor - GWM).
Проучването обгръща 2042 души в Германия в интервала 15-17 май. Индексът се основава на изказванията на водачи, които имат или възнамеряват да закупят електромобил.
62 на 100 от интервюираните германци дефинираха цената като най-решаващия фактор, само че евентуалните клиенти също по този начин показаха, че биха обърнали съвсем еднообразно внимание на фактори като обсег, разноски за електрическа енергия и качество на марката.
Според изследването " Фолксваген " предлага най-хубавия повсеместен пакет, макар че води единствено в няколко от обособените категории на изследването.
" Мерцедес-Бенц " и Бе Ем Ве (BMW) са известни с нововъведенията, като баварската автомобилна компания се подрежда на 7-мо място след " Тесла " (Tesla), " Порше " (Porsche) и " Хюндай " (Hyundai).
Следват " Опел " (Opel) и " Рено " (Renault) с по-ниски междинни цени, до момента в който китайските марки, както и " Тесла ", се борят с доверието в качеството, демонстрира изследването.
Анализаторът на " Ханделсблат Рисърч Инститют " Свен Юнг съобщи, че " Тесла " към този момент не е пример за електрическа подвижност, защото немските производители са надминали американската компания в механически аспекти и необятна сервизна мрежа.
Експертът от " Беъринг Поинт " Мануел Шулер обаче предизвести, че тази позиция не е обезпечена.