Германските железници Deutsche Bahn предлагат за продажба логистистичното си поделение за невероятните €20 милиарда
Германската железопътна компания Deutsche Bahn AG има намерение да разгласи за продажба логистичното си поделение DB Schenker. То може да бъде оценено за умопомрачителните 20 милиарда евро.
Надзорният съвет на компанията утвърди този проект, заяви през вчерашния ден Deutsche Bahn, написа Интерфакс.
Постъпленията от продажбата на DB Schenker " ще останат напълно в Deutsche Bahn и ще й разрешат да понижи доста задълженията си ", се споделя в известието на компанията.
" Конкретна начална дата за пускане на процеса на продажба на актива към този момент не е избрана и ще зависи от бизнес средата ", се отбелязва в известието. Уточнява се, че компанията " DB Schenker ще бъде продадена, единствено в случай че това е финансово по-изгодно, спрямо оставането й като част от Deutsche Bahn ".
Германските железници Deutsche Bahn имат дълг от към 30 милиарда евро и компанията възнамерява да продължи да влага в рационализация на инфраструктурата.
Според източници на организация Bloomberg, Carlyle Group Inc. и CVC Capital Partners разискват опцията за подаване на обща оферта за покупката на DB Schenker. Сред другите евентуални вложители се посочват Advent International, Bain Capital и Blackstone Inc.
Групата Deutsche Bahn дава услуги за жп транспорт на товари и пасажери, а също и логистични услуги. Персоналът й надвишава общо 330 хиляди души, от които към 220 хиляди работят в Германия. Основният бизнес на Deutsche Bahn е концентриран в Германия, където концернът се занимава с железопътен и автобусен транспорт на пасажери, както и транспорт на товари с железопътен превоз.
Интересно е да се означи, че съгласно декемврийската прогноза на Мюнхенския институт за стопански проучвания (Leibniz Institute for Economic Research at the University of Мюнхен, IFO) рецесията при немската стопанска система ще настъпи през зимата на 2022-2023 година, само че ще бъде по-малко разрушителна за страната от досегашните предвиждания.
Според упованията на IFO, към края на годината динамичността на брутният вътрешен артикул (БВП) на Германия ще навлезе в негативната зона, като спадът ще продължи две следващи тримесечия. Прогнозата е, че през 2022 година Брутният вътрешен продукт на Германия ще нарасне с 1,8%. Обаче през 2023 година ще бъде регистриран спад с към 0,1%.
Държавната Deutsche Bahn e новият притежател на Вагоноремонтния цех в Карлово
Предприятието в неплатежоспособност от 2015 година
Надзорният съвет на компанията утвърди този проект, заяви през вчерашния ден Deutsche Bahn, написа Интерфакс.
Постъпленията от продажбата на DB Schenker " ще останат напълно в Deutsche Bahn и ще й разрешат да понижи доста задълженията си ", се споделя в известието на компанията.
" Конкретна начална дата за пускане на процеса на продажба на актива към този момент не е избрана и ще зависи от бизнес средата ", се отбелязва в известието. Уточнява се, че компанията " DB Schenker ще бъде продадена, единствено в случай че това е финансово по-изгодно, спрямо оставането й като част от Deutsche Bahn ".
Германските железници Deutsche Bahn имат дълг от към 30 милиарда евро и компанията възнамерява да продължи да влага в рационализация на инфраструктурата.
Според източници на организация Bloomberg, Carlyle Group Inc. и CVC Capital Partners разискват опцията за подаване на обща оферта за покупката на DB Schenker. Сред другите евентуални вложители се посочват Advent International, Bain Capital и Blackstone Inc.
Групата Deutsche Bahn дава услуги за жп транспорт на товари и пасажери, а също и логистични услуги. Персоналът й надвишава общо 330 хиляди души, от които към 220 хиляди работят в Германия. Основният бизнес на Deutsche Bahn е концентриран в Германия, където концернът се занимава с железопътен и автобусен транспорт на пасажери, както и транспорт на товари с железопътен превоз.
Интересно е да се означи, че съгласно декемврийската прогноза на Мюнхенския институт за стопански проучвания (Leibniz Institute for Economic Research at the University of Мюнхен, IFO) рецесията при немската стопанска система ще настъпи през зимата на 2022-2023 година, само че ще бъде по-малко разрушителна за страната от досегашните предвиждания.
Според упованията на IFO, към края на годината динамичността на брутният вътрешен артикул (БВП) на Германия ще навлезе в негативната зона, като спадът ще продължи две следващи тримесечия. Прогнозата е, че през 2022 година Брутният вътрешен продукт на Германия ще нарасне с 1,8%. Обаче през 2023 година ще бъде регистриран спад с към 0,1%.
Държавната Deutsche Bahn e новият притежател на Вагоноремонтния цех в Карлово
Предприятието в неплатежоспособност от 2015 година
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ