Германия, Австрия и Италия ще бъдат свързани с нова директна

Германия, Австрия и Италия ще бъдат свързани с нова директна високоскоростна железопътна връзка от декември 2026 година, заяви немският железопътен оператор „ Дойче бан “, представен от организация ДПА.

Проектът планува ежедневни директни влакове сред Мюнхен, Милано и Рим, ръководени от италианските високоскоростни мотриси „ Фречиароса “ (Frecciarossa), които за първи път ще се движат по директни линии в Германия.

Пътуването от Мюнхен до Милано ще лишава към 6 часа и 30 минути, а от Мюнхен до Рим – почти 8 часа и 30 минути. Това ще редуцира с близо час и 15 минути времето за пътешестване сред Мюнхен и Милано спрямо актуалните връзки, които изискват прекачвания, прецизират от „ Дойче бан “.

Първоначално по маршрута ще се движи по един трен дневно, като проектите плануват последователно разширение на услугата. В рамките на две години се чака да бъдат включени още два основни града – Берлин и Неапол. Дългосрочната цел е да се обезпечат по пет двупосочни пътувания на ден сред Германия, Австрия и Италия.

Проектът бе показан в Мюнхен като част от ново съглашение за съдействие сред железопътните оператори на трите страни. Линията ще минава през австрийския град Инсбрук, като приготвя почвата за още по-бързи връзки в бъдеще.

Допълнително редуциране на времето за пътешестване се чака след откриването на тунела през прохода Бренер – най-дългата подземна железопътна връзка в света, чийто старт е плануван за края на 2032 година След стартирането му в употреба маршрутът ще бъде съкратен с още към час.

Новата линия е част от по-широките старания за рационализация и екологизация на европейския превоз, насърчавайки пътуванията с трен като устойчива опция на въздушния и автомобилния превоз.