Газпром иска да купи голям дял от производителя на руските президентски лимузини
" Газпром " може да влезе в капитала на съветския производител на първокласни коли Aurus, оповестява " Ведомости ", базирайки се на три осведомени източника.
Изданието прецизира, че срокът за подписване на договорката към този момент е незнаен, само че съгласно един от източниците, към този момент е взето кардинално решение на държавно равнище по отношение на осъществените й.
Според различен източник на " Ведомости ", договорката ще бъде осъществена директно в налични пари, защото на Aurus са нужни вложения, с цел да развие своя авто план.
При това " Газпром " може да получи до 40% от автомобилния производител от най-големия негов акционер - подведомствения на Министерството на индустрията и търговията институт НАМИ.
Именно с НАМИ започва планът Aurus през 2013 година Тогава държавното управление разпореди на държавния институт да създаде модел коли на единна модулна платформа за транспорт на висши държавни лица. Този план получи условното название " Кортеж ", като на първия стадий за него бяха отпуснати 12,4 милиарда рубли.
Компанията Aurus е основана публично в края на 2017 година Първоначално 75% от Aurus принадлежат на НАМИ. След договорката с арабския фонд Tawazun през 2019 година, който купува 36% от компанията за 110 млн. евро, в този момент НАМИ (т.е. дължавата) има 63,5% от Aurus, а " Солерса " - 0,5%, написа " Ведомости ".
Производството на първокласните коли Aurus - на които се вози и съветският президент - до момента е нерентабилно и възможното идване на " Газпром " в компанията може да се преглежда като директна финансова поддръжка за нея. От 2019 година насам са създадени общо единствено 114 автомобила Aurus.
Aurus Senat, съветската реплика на Rolls-Royce Phantom, най-сетне стартира проби преди произвеждане
Стартовата му цена ще е от 204 хиляди евро, а той се чака да е на поточните линии от май тази година
Изданието прецизира, че срокът за подписване на договорката към този момент е незнаен, само че съгласно един от източниците, към този момент е взето кардинално решение на държавно равнище по отношение на осъществените й.
Според различен източник на " Ведомости ", договорката ще бъде осъществена директно в налични пари, защото на Aurus са нужни вложения, с цел да развие своя авто план.
При това " Газпром " може да получи до 40% от автомобилния производител от най-големия негов акционер - подведомствения на Министерството на индустрията и търговията институт НАМИ.
Именно с НАМИ започва планът Aurus през 2013 година Тогава държавното управление разпореди на държавния институт да създаде модел коли на единна модулна платформа за транспорт на висши държавни лица. Този план получи условното название " Кортеж ", като на първия стадий за него бяха отпуснати 12,4 милиарда рубли.
Компанията Aurus е основана публично в края на 2017 година Първоначално 75% от Aurus принадлежат на НАМИ. След договорката с арабския фонд Tawazun през 2019 година, който купува 36% от компанията за 110 млн. евро, в този момент НАМИ (т.е. дължавата) има 63,5% от Aurus, а " Солерса " - 0,5%, написа " Ведомости ".
Производството на първокласните коли Aurus - на които се вози и съветският президент - до момента е нерентабилно и възможното идване на " Газпром " в компанията може да се преглежда като директна финансова поддръжка за нея. От 2019 година насам са създадени общо единствено 114 автомобила Aurus.
Aurus Senat, съветската реплика на Rolls-Royce Phantom, най-сетне стартира проби преди произвеждане
Стартовата му цена ще е от 204 хиляди евро, а той се чака да е на поточните линии от май тази година
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ