Европейска столица, 2025-та. Защо въздухът още е мръсен?
Гъста мъгла, пушек, кашлящи хора - по този начин огромните български градове посрещнаха 2025 година. Мръсният въздух бе явен даже за държавните институции - на последния ден от 2024-та Изпълнителната организация по околна среда заяви равнища на ФПЧ10 съвсем двойно над предложените.
Замърсяването е налице и в новата година, въпреки съгласно множеството сензори да са към този момент на равнище " умерено нечисто ". Мъглата в опустялата около празниците столица обаче наби в очите на локалните, че замърсяването не е главно поради трафика, въпреки фойерверките и неналичието на вятър да утежни нещата в последните дни на декември.
Защо въздухът още е замърсен?
Четвърт век в новото хилядолетие и европейска София продължава да е измежду най-замърсените столици в Европейски Съюз. Предишното ръководство на общината прилагаше частични и непохватни ограничения, до степен, че през 2021-ва общината бе наказана от Софийски градски съд за редовно безучастие по тематиката.
Според правосъдното решение, до края на 2022 година трябваше да бъдат приложени ограничения като възстановяване на градския превоз, ограничение на старите коли и замяна на отоплителни уреди на твърдо гориво. Повечето бяха приложени алегорично или отчасти от администрацията на Йорданка Фандъкова.
Подобряване на чистотата на въздуха бе една от главните упоритости на новия кмет Васил Терзиев, който през предходната година обяви, че има за цел София да се трансформира в град с нулеви чисти излъчвания до 2030 година Той дава обещание още и обилни вложения в устойчива инфраструктура, зелен превоз и възстановяване на мониторинга на въздуха.
Една от рецензиите към общината от дълги години е дребният брой станции, тяхното разполагане - постоянно надалеч от пътища - и цялостната адекватност на данните, които събират. През октомври предходната година стана ясно, че тези терзания освен са основателни, а и са се знаели от години. Още през 2022-ра Министерството на околната среда и водите е имало информация за компрометираната система за премерване на въздуха в София, която не регистрира действителното равнище на замърсяване с азотен диоксид, макар че е разполагало с отчет, разкриващ казуса.
Според кмета Терзиев, данните от тази мрежа демонстрират до 12 пъти отклоняване - и той обещавата построяването на нова, по-надеждна система за мониторинг. Все още няма развиване по тематиката от страна на Столична община - а от ГЕРБ-СДС предстоящо настояват, че кметът е трябвало за година да оправи казуса, пренебрегнат от тях осемнайсет.
Какво е свършено и какво има да се прави
Терзиев и ПП-ДБ-СС въпреки всичко съумяха да прокарат в Столичния общински съвет пакет от ограничения през отминалата 2024-та. Бяха въведени по.ниски прагове за въвеждане на ограничавания при замърсяване с ФПЧ. Въведени бяха и зелени (1 лева.) и бели (безплатни) билети за градски превоз при избрани равнища на замърсяване, за стимулиране на използването му вместо коли. В центъра бяха обрисувани нови нискоемисионни зони, които не позволяват придвижване на остарели и замърсяващи транспортни средства.
Сред най-големите замърсители са домашното отопление с твърдо гориво и индустриалните зони към града. За първото тече стратегия, която постепенно обезпечава други възможности на стотици семейства. За второто хората на Терзиев дават обещание повече инспекции.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Замърсяването е налице и в новата година, въпреки съгласно множеството сензори да са към този момент на равнище " умерено нечисто ". Мъглата в опустялата около празниците столица обаче наби в очите на локалните, че замърсяването не е главно поради трафика, въпреки фойерверките и неналичието на вятър да утежни нещата в последните дни на декември.
Защо въздухът още е замърсен?
Четвърт век в новото хилядолетие и европейска София продължава да е измежду най-замърсените столици в Европейски Съюз. Предишното ръководство на общината прилагаше частични и непохватни ограничения, до степен, че през 2021-ва общината бе наказана от Софийски градски съд за редовно безучастие по тематиката.
Според правосъдното решение, до края на 2022 година трябваше да бъдат приложени ограничения като възстановяване на градския превоз, ограничение на старите коли и замяна на отоплителни уреди на твърдо гориво. Повечето бяха приложени алегорично или отчасти от администрацията на Йорданка Фандъкова.
Подобряване на чистотата на въздуха бе една от главните упоритости на новия кмет Васил Терзиев, който през предходната година обяви, че има за цел София да се трансформира в град с нулеви чисти излъчвания до 2030 година Той дава обещание още и обилни вложения в устойчива инфраструктура, зелен превоз и възстановяване на мониторинга на въздуха.
Една от рецензиите към общината от дълги години е дребният брой станции, тяхното разполагане - постоянно надалеч от пътища - и цялостната адекватност на данните, които събират. През октомври предходната година стана ясно, че тези терзания освен са основателни, а и са се знаели от години. Още през 2022-ра Министерството на околната среда и водите е имало информация за компрометираната система за премерване на въздуха в София, която не регистрира действителното равнище на замърсяване с азотен диоксид, макар че е разполагало с отчет, разкриващ казуса.
Според кмета Терзиев, данните от тази мрежа демонстрират до 12 пъти отклоняване - и той обещавата построяването на нова, по-надеждна система за мониторинг. Все още няма развиване по тематиката от страна на Столична община - а от ГЕРБ-СДС предстоящо настояват, че кметът е трябвало за година да оправи казуса, пренебрегнат от тях осемнайсет.
Какво е свършено и какво има да се прави
Терзиев и ПП-ДБ-СС въпреки всичко съумяха да прокарат в Столичния общински съвет пакет от ограничения през отминалата 2024-та. Бяха въведени по.ниски прагове за въвеждане на ограничавания при замърсяване с ФПЧ. Въведени бяха и зелени (1 лева.) и бели (безплатни) билети за градски превоз при избрани равнища на замърсяване, за стимулиране на използването му вместо коли. В центъра бяха обрисувани нови нискоемисионни зони, които не позволяват придвижване на остарели и замърсяващи транспортни средства.
Сред най-големите замърсители са домашното отопление с твърдо гориво и индустриалните зони към града. За първото тече стратегия, която постепенно обезпечава други възможности на стотици семейства. За второто хората на Терзиев дават обещание повече инспекции.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ