Гърция ще строи два терминала за ВПГ
Гърция ще добави още два терминала за полутечен природен газ /ВПГ/, като по този метод ще ускори сигурността на доставките на газ и ще получи мощна роля в преноса, като се възползва оптимално от стратегическото си местонахождение и новите си коридори за доставки в Европа и Балканите.
Гръцките енергийни компании желаят да се възползват оптимално от опцията газът да бъде преходно гориво по пътя към чистата сила и от потребността на балканските страни да диверсифицират източниците си и да не разчитат толкоз на „ Газпром ".
Поради тази причина те са проектирали и предизвикват инфраструктура, която ще разреши на втечнения природен газ да влезе в гръцката газопреносна система. „ Синьото гориво " ще се транспортира през тръбопроводите, които минават през Гърция, измежду тях са Трансадриати-ческият газопровод, интерконекторът с България и предвижданата междусистемна връзка с районен съд Македония.
Това също по този начин ще понижи и зависимостта на тези страни от Турция, която също влага в терминали за полутечен природен газ, които да я създадат хъб за Югоизточна Европа.
Освен съществуващият терминал на остров Ревитуса, край крайбрежията на Атика, Гърция най-вероятно ще построи терминали покрай Коринт и Дедеагач, написа " Катимерини ".
Проектът за терминал край Дедеагач е в доста напреднала фаза. Той е на стойност 363,7 милиона евро и се състои от плаваща платформа за приемане, краткотрайно предпазване и регазификация на ВПГ и подводен и сухопътен водопровод за горивото, което да дости-га до националната преносна система.
Проектът се създава от Gastrade на Копелузос Груп с присъединяване на Gaslog Investment, DEPA Commercial, операторите на газова мрежа DESFA и „ Булгартрансгаз ".
Другата входна врата за природен газ в Гърция ще бъде оборудването, което групата Motor Oil построява покрай Коринт. Това ще бъде инвестиция от над 300 ми-лиона евро и ще носи името Dioryga Gas.
Гръцките енергийни компании желаят да се възползват оптимално от опцията газът да бъде преходно гориво по пътя към чистата сила и от потребността на балканските страни да диверсифицират източниците си и да не разчитат толкоз на „ Газпром ".
Поради тази причина те са проектирали и предизвикват инфраструктура, която ще разреши на втечнения природен газ да влезе в гръцката газопреносна система. „ Синьото гориво " ще се транспортира през тръбопроводите, които минават през Гърция, измежду тях са Трансадриати-ческият газопровод, интерконекторът с България и предвижданата междусистемна връзка с районен съд Македония.
Това също по този начин ще понижи и зависимостта на тези страни от Турция, която също влага в терминали за полутечен природен газ, които да я създадат хъб за Югоизточна Европа.
Освен съществуващият терминал на остров Ревитуса, край крайбрежията на Атика, Гърция най-вероятно ще построи терминали покрай Коринт и Дедеагач, написа " Катимерини ".
Проектът за терминал край Дедеагач е в доста напреднала фаза. Той е на стойност 363,7 милиона евро и се състои от плаваща платформа за приемане, краткотрайно предпазване и регазификация на ВПГ и подводен и сухопътен водопровод за горивото, което да дости-га до националната преносна система.
Проектът се създава от Gastrade на Копелузос Груп с присъединяване на Gaslog Investment, DEPA Commercial, операторите на газова мрежа DESFA и „ Булгартрансгаз ".
Другата входна врата за природен газ в Гърция ще бъде оборудването, което групата Motor Oil построява покрай Коринт. Това ще бъде инвестиция от над 300 ми-лиона евро и ще носи името Dioryga Gas.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




