Службите разполагат с пътната ни карта с Газпром
Г-н Сабрутев, с каква акция Политическа партия счита да стопи изоставането от 5 пункта – общоприетата надали ще е задоволителна?
- Бидейки измежду хората, моята лична социология демонстрира напълно друга картина. Искрено нямам доверие на тези данни, тъй като знаем кои са организациите, знаем кои партии са свързани с тях, знаем и какъв брой коства всеки % увеличение или понижаване на резултата. Апелът ми към публиката е да не се доверява на социологията. Доверете се на това, което видяхте да се случва през последните 7-8 месеца: действителната битка с корупцията, нарастването на заплатите и пенсиите, безплатните детски градини.
Вижте цялото видео от изявлението с Венко Сабрутев:
И въпреки всичко, казано е " Надявай се на най-хубавото, готви се за най-лошото ". Българската политическа процедура изобилства със случаи, в които, без значение от подозренията в социологическите прогнози, доста партии и политици неприятно са се разминавали с предстоящото. В какъв дизайн ще конструирате акцията, с цел да гоните изборна победа?
- Нашето обръщение е ясно: да довършим работата си. Хората би трябвало да видят какво действително беше направено от Политическа партия. Това не са празните обещания на ГЕРБ.
ГЕРБ има голямо въздействие в доста от медиите, а точно в медиите се печелят и губят избори. Усещате ли резултата на бумеранга – тръгнахте против корупцията, а хора от клептокрацията ви нарочиха за корумпирани; лансирахте образовани хора, а необразованите ви оповестиха за невежи...
- Искаме да имаме вяра, че хората са рационални и образовани.
Изборите обаче се вземат решение на най-масовото ниво, което елементарно се поддава на операции.
- Хората няма по какъв начин да не виждат, че пенсиите 12 година целеустремено бяха държани на извънредно ниски равнища – над милион българи колкото да оцеляваха под линията на бедността, с дневни пари що се касае за кутия евтини цигари.
Всеки от кандидатите за Народното събрание се кълне в светли хоризонти и благополучие, в случай че гласоподавателите го предпочетат. Какви са икономическите причини и принадлежности зад обещанията на Политическа партия?
- Доверете се на това, което действително се случва. Когато ние спрем корупцията, в България ще останат големи пари, с които ще създадем страната прелестно и заслужено място за живеене. Докато другите дават обещания, ние към този момент направихме първите крачки в тази посока.
Но битката с корупцията не стигна до правосъдната система.
- Абсолютно сте прав и откровено съжаляваме, че съдружните ни сътрудници, които прибързано напуснаха обединението, саботираха опцията да създадем цялостната правосъдна промяна. Внесохме напълно нов закон за КПКОНПИ и единствено си представете какъв брой нови пандизчии можеше да има в този момент, в случай че бяхме съумели да приключим промяната. Но щом преборихме титаничната корупция на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “, съдружните ни сътрудници незабавно излязоха от обединението.
През предходната година Политическа партия се появи на крилете на огромните очаквания и фантазии, заговорихте за нови фабрики за електрически коли, за потребление на геотермалната сила, за колосални външни вложения, за тунели и мостове. Как ще върнете хората назад към фантазиите им?
- Като приказваме за основни знаци, непознатите вложения по време на нашето ръководство са три пъти повече, по отношение на същия интервал на предходната година. Ето ви действителен резултат. Постигнат в комплицирана съдружна среда. Друг значим знак е показателят на индустриалното произвеждане – рекордна стойност откогато се води статистиката, а растежът на Брутният вътрешен продукт беше над междинния за Европейски Съюз. Имаме милиард и половина остатък в хазната – предадохме страната на плюс. Минусът беше 2 милиарда, само че във външния дълг – всеки българин дължи сред 300 и 400 лева по-малко, в резултат на нашето ръководство. Индикаторите сочат изрично, че през тези 7 месеца страната е била ръководена добре.
Вие бяхте зам.-председател на Комисията по бюджет и финанси в Народно събрание. Как оценявате доводите на съперниците ви против бюджета и рецензиите, че в него отсъства тригодишна прогноза, че през идващите години ни чакат великански дефицити и че той ще би трябвало да се актуализира отначало?
- Относно прогнозата, това беше опорка, основана от някогашните ни съдружни сътрудници, които напуснаха ръководството и хвърлиха страната под влака, в спиралата на рецесии и избори. Тази опорка е елементарно оборима. В актуализациите не се вършат нови тригодишни прогнози, това не е процедура. Първият бюджет през март съдържаше тази тригодишна прогноза. Впрочем, ние сме първото ръководство, които единствено изиска актуализация в средата на годината. Това са най-хубавите международни практики, във Франция бюджетът се актуализира три пъти годишно - с цел да се реши дали стопанската система върви в вярната посока и да се даде фокус там, където има закъснение. За разлика от нас, те пренасочват финансовите си запаси съгласно моментните потребности.
Казвате, че бюджетните актуализации не са симптом на непредвидливост, а на еластичност?
- Те са симптом на напълно нов вид ръководство. Да вземем образец от бизнеса – там се прави годишен бюджет, само че той се актуализира на всяко тримесечие.
Ако управлявате вие, актуализациите на бюджета ще се трансфорат ли в постоянна процедура?
- Да, те ще се трансфорат в най-хубава процедура. В началото на годината нямаше индикации за война и за огромна инфлация. А всичко това се случи. Преди дни запитах Теменужка Петкова къде е „ пътната карта “ от контракта ни с " Газпром ". Защо загатвам това? Защото в обществото се знае, че има отчет на службите до тогавашния министър-председател Борисов, с копие до неговия министър на енергетиката. В този отчет се споделя, че построяването на " Турски поток " ще даде опция на Русия да влезе във война с Украйна – това е съветска тръба, която заобикаля Украйна, по нея тече съветски газ за съветски клиенти, заплатен с парите на нашите данъкоплатци. Държавата ни е сложена на колене, тя е продадена на Русия. За сметка на българския народен интерес.
Куриозно е, че формален документ като станалата именита „ пътна карта “ може да изчезне безследно. Във времето на нашия мандат не успяхте ли да го изискате?
- Търсихме в Министерството на енергетиката, търсихме в Министерския съвет, търсихме в Народното събрание – няма! Но самата Теменужка Петкова се изпусна, че службите са разкрили тази „ пътна карта “. Прокуратурата би трябвало да прочете какви задължения към Русия и " Газпром " са поели от ГЕРБ за развиването на газовата инфраструктура в България. И за какво страната ни не разполага с копие от този стратегически документ.
Ако Народното събрание го изиска, службите би трябвало да го дават.
- Това ще направя аз персонално, когато се върнем в ръководството. Знаели ли са Борисов и Петкова, че " Турски поток " ще докара до войната на Русия против Украйна? Именно тази война докара инфлацията в Европа и България.
Сред депутати от последния парламент се приказва, че през ръцете им е минал и различен конфиденциален отчет на ДАНС – за избрани дейности в " Лукойл ", довели до корист с монополно състояние. Вие попадали ли сте на този документ?
- Има подобен документ. Съставена беше и нарочна краткотрайна комисия в Народното събрание, която сподели, че въпросното „ левче “ въобще не съществува. Да погледнем какво се случва в Европа. Ако в България се крадеше едно левче, то най-малко в една европейска страна цените на горивата щяха да са по-евтини с въпросния лев.
Аргумент на съперниците е, че в Европа преработват вид " Брент ", а нашата рафинерия работи с по-евтиния съветски вид " Урал ".
- Ще стигна и до тази опорка. България е в топ 3 на страните с най-евтини горива в Европа. В прилежаща Гърция А95 е 4.10 лева при 3.10 у нас. В Сърбия, която преработва 100% съветски нефт, горивата са по-скъпи с 30-40 стотинки. И при на-големия другар на Путин - Орбан, е по този начин, той също ли краде това „ левче “?
Нека тогава разбираем ценообразуването на българския петролен пазар, тъй като контрааргументите са, че в предвоенните времена, при сходни равнища на интернационалните тържища, крайните цени са били към 2.50 лева за литър. Защо се получава тази разлика в цени и преценки?
- Първо - малко предварителна информация. Проблемът с горивата у нас стартира с пристанището за разтоварване на суровината – държавно пристанище, обещано през 2011 година от държавното управление на ГЕРБ на 35-годишна концесия. И то на цената на три магазина в мол - 1 млн. лева годишна такса. Как да има конкуренция, когато единствено един може да внася на ниска цена гориво? Спомняте ли си кой играеше карти с шефа на " Лукойл България "? Бойко Борисов. Имаме затапен вход, даден на " Лукойл ", по-късно идва частен преработвател, който играе на карти с българския министър председател. После е ред на данъчните хранилища, които са по средата сред рафинерията и бензиностанциите и 90% от тях се държат от " Лукойл ". Ето по какъв начин законът е изработен по този начин, че на никое място да няма конкуренция.
Но същият, човек, който е играл на карти споделя: по мое време цената беше 2 лева за литър, в този момент е 3.50 лева – при едни и същи цени на интернационалните тържища.
- Крайно време е управлението на Комисия за защита на конкуренцията да бъде заменено. И да стартира да работи, а цените на горивата да отидат на пазарен принцип. Знаете кой е ръководител на тази комисия – топ човек от ГЕРБ, майката на депутата Ненков.
Но вие не успяхте да го сторите в управническия ви мандат.
- Защото не ни стигна времето. Стартирахме процедурата, само че още веднъж ни провали същият съдружен сътрудник, който хвърли страната под влака.
Имаше много знаменателен случай – тъкмо когато заговорихте за отстъпката от 25 ст. на литър от всеобщите горива, цените на бензиностанциите скочиха с над 30 стотинки. Не отидоха ли напъните ви отново в джобовете на търговци и монополисти?
- Когато лансирахме мярката, това беше интервал на всекидневен растеж на цените на горивата по интернационалните тържища. Това беше ясно таргетирана мярка. Масовият консуматор получи по-справедлива цена. Така натиснахме инфлацията, с цел да не скочи в допълнение.
Защо всички ваши политически съперници декларират на гласоподавателите, че действителната цена на бензин и дизел на колонка е 2.50 лв.? Какво споделя Политическа партия на жителите по тематиката?
- Много е просто. Ако изкуствено направиш горивото 2.50 лева, а на пазара е 3.50 лева, задачата е доста лесна за броене. Обемът на горива у нас е 6 милиарда литра на година. При състояние, че страната субсидира с един лев, това са 6 милиарда лв.. Значи би трябвало да се затварят лечебни заведения и учебни заведения. Всеки, който дава обещание сходно нещо би трябвало да знае, че с него ще банкрутира страната или ще я хвърли в свръх заеми. Чист популизъм.
Ако продължим едно тривиално факсимиле, какъв кон сега язди задкулисието – бял или черен?
- Задкулисието е мощно уплашено. Защото като се върнем в ръководството, ще си довършим работата.
Разговора води: Емил Янев
- Бидейки измежду хората, моята лична социология демонстрира напълно друга картина. Искрено нямам доверие на тези данни, тъй като знаем кои са организациите, знаем кои партии са свързани с тях, знаем и какъв брой коства всеки % увеличение или понижаване на резултата. Апелът ми към публиката е да не се доверява на социологията. Доверете се на това, което видяхте да се случва през последните 7-8 месеца: действителната битка с корупцията, нарастването на заплатите и пенсиите, безплатните детски градини.
Вижте цялото видео от изявлението с Венко Сабрутев:
И въпреки всичко, казано е " Надявай се на най-хубавото, готви се за най-лошото ". Българската политическа процедура изобилства със случаи, в които, без значение от подозренията в социологическите прогнози, доста партии и политици неприятно са се разминавали с предстоящото. В какъв дизайн ще конструирате акцията, с цел да гоните изборна победа?
- Нашето обръщение е ясно: да довършим работата си. Хората би трябвало да видят какво действително беше направено от Политическа партия. Това не са празните обещания на ГЕРБ.
ГЕРБ има голямо въздействие в доста от медиите, а точно в медиите се печелят и губят избори. Усещате ли резултата на бумеранга – тръгнахте против корупцията, а хора от клептокрацията ви нарочиха за корумпирани; лансирахте образовани хора, а необразованите ви оповестиха за невежи...
- Искаме да имаме вяра, че хората са рационални и образовани.
Изборите обаче се вземат решение на най-масовото ниво, което елементарно се поддава на операции.
- Хората няма по какъв начин да не виждат, че пенсиите 12 година целеустремено бяха държани на извънредно ниски равнища – над милион българи колкото да оцеляваха под линията на бедността, с дневни пари що се касае за кутия евтини цигари.
Всеки от кандидатите за Народното събрание се кълне в светли хоризонти и благополучие, в случай че гласоподавателите го предпочетат. Какви са икономическите причини и принадлежности зад обещанията на Политическа партия?
- Доверете се на това, което действително се случва. Когато ние спрем корупцията, в България ще останат големи пари, с които ще създадем страната прелестно и заслужено място за живеене. Докато другите дават обещания, ние към този момент направихме първите крачки в тази посока.
Но битката с корупцията не стигна до правосъдната система.
- Абсолютно сте прав и откровено съжаляваме, че съдружните ни сътрудници, които прибързано напуснаха обединението, саботираха опцията да създадем цялостната правосъдна промяна. Внесохме напълно нов закон за КПКОНПИ и единствено си представете какъв брой нови пандизчии можеше да има в този момент, в случай че бяхме съумели да приключим промяната. Но щом преборихме титаничната корупция на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “, съдружните ни сътрудници незабавно излязоха от обединението.
През предходната година Политическа партия се появи на крилете на огромните очаквания и фантазии, заговорихте за нови фабрики за електрически коли, за потребление на геотермалната сила, за колосални външни вложения, за тунели и мостове. Как ще върнете хората назад към фантазиите им?
- Като приказваме за основни знаци, непознатите вложения по време на нашето ръководство са три пъти повече, по отношение на същия интервал на предходната година. Ето ви действителен резултат. Постигнат в комплицирана съдружна среда. Друг значим знак е показателят на индустриалното произвеждане – рекордна стойност откогато се води статистиката, а растежът на Брутният вътрешен продукт беше над междинния за Европейски Съюз. Имаме милиард и половина остатък в хазната – предадохме страната на плюс. Минусът беше 2 милиарда, само че във външния дълг – всеки българин дължи сред 300 и 400 лева по-малко, в резултат на нашето ръководство. Индикаторите сочат изрично, че през тези 7 месеца страната е била ръководена добре.
Вие бяхте зам.-председател на Комисията по бюджет и финанси в Народно събрание. Как оценявате доводите на съперниците ви против бюджета и рецензиите, че в него отсъства тригодишна прогноза, че през идващите години ни чакат великански дефицити и че той ще би трябвало да се актуализира отначало?
- Относно прогнозата, това беше опорка, основана от някогашните ни съдружни сътрудници, които напуснаха ръководството и хвърлиха страната под влака, в спиралата на рецесии и избори. Тази опорка е елементарно оборима. В актуализациите не се вършат нови тригодишни прогнози, това не е процедура. Първият бюджет през март съдържаше тази тригодишна прогноза. Впрочем, ние сме първото ръководство, които единствено изиска актуализация в средата на годината. Това са най-хубавите международни практики, във Франция бюджетът се актуализира три пъти годишно - с цел да се реши дали стопанската система върви в вярната посока и да се даде фокус там, където има закъснение. За разлика от нас, те пренасочват финансовите си запаси съгласно моментните потребности.
Казвате, че бюджетните актуализации не са симптом на непредвидливост, а на еластичност?
- Те са симптом на напълно нов вид ръководство. Да вземем образец от бизнеса – там се прави годишен бюджет, само че той се актуализира на всяко тримесечие.
Ако управлявате вие, актуализациите на бюджета ще се трансфорат ли в постоянна процедура?
- Да, те ще се трансфорат в най-хубава процедура. В началото на годината нямаше индикации за война и за огромна инфлация. А всичко това се случи. Преди дни запитах Теменужка Петкова къде е „ пътната карта “ от контракта ни с " Газпром ". Защо загатвам това? Защото в обществото се знае, че има отчет на службите до тогавашния министър-председател Борисов, с копие до неговия министър на енергетиката. В този отчет се споделя, че построяването на " Турски поток " ще даде опция на Русия да влезе във война с Украйна – това е съветска тръба, която заобикаля Украйна, по нея тече съветски газ за съветски клиенти, заплатен с парите на нашите данъкоплатци. Държавата ни е сложена на колене, тя е продадена на Русия. За сметка на българския народен интерес.
Куриозно е, че формален документ като станалата именита „ пътна карта “ може да изчезне безследно. Във времето на нашия мандат не успяхте ли да го изискате?
- Търсихме в Министерството на енергетиката, търсихме в Министерския съвет, търсихме в Народното събрание – няма! Но самата Теменужка Петкова се изпусна, че службите са разкрили тази „ пътна карта “. Прокуратурата би трябвало да прочете какви задължения към Русия и " Газпром " са поели от ГЕРБ за развиването на газовата инфраструктура в България. И за какво страната ни не разполага с копие от този стратегически документ.
Ако Народното събрание го изиска, службите би трябвало да го дават.
- Това ще направя аз персонално, когато се върнем в ръководството. Знаели ли са Борисов и Петкова, че " Турски поток " ще докара до войната на Русия против Украйна? Именно тази война докара инфлацията в Европа и България.
Сред депутати от последния парламент се приказва, че през ръцете им е минал и различен конфиденциален отчет на ДАНС – за избрани дейности в " Лукойл ", довели до корист с монополно състояние. Вие попадали ли сте на този документ?
- Има подобен документ. Съставена беше и нарочна краткотрайна комисия в Народното събрание, която сподели, че въпросното „ левче “ въобще не съществува. Да погледнем какво се случва в Европа. Ако в България се крадеше едно левче, то най-малко в една европейска страна цените на горивата щяха да са по-евтини с въпросния лев.
Аргумент на съперниците е, че в Европа преработват вид " Брент ", а нашата рафинерия работи с по-евтиния съветски вид " Урал ".
- Ще стигна и до тази опорка. България е в топ 3 на страните с най-евтини горива в Европа. В прилежаща Гърция А95 е 4.10 лева при 3.10 у нас. В Сърбия, която преработва 100% съветски нефт, горивата са по-скъпи с 30-40 стотинки. И при на-големия другар на Путин - Орбан, е по този начин, той също ли краде това „ левче “?
Нека тогава разбираем ценообразуването на българския петролен пазар, тъй като контрааргументите са, че в предвоенните времена, при сходни равнища на интернационалните тържища, крайните цени са били към 2.50 лева за литър. Защо се получава тази разлика в цени и преценки?
- Първо - малко предварителна информация. Проблемът с горивата у нас стартира с пристанището за разтоварване на суровината – държавно пристанище, обещано през 2011 година от държавното управление на ГЕРБ на 35-годишна концесия. И то на цената на три магазина в мол - 1 млн. лева годишна такса. Как да има конкуренция, когато единствено един може да внася на ниска цена гориво? Спомняте ли си кой играеше карти с шефа на " Лукойл България "? Бойко Борисов. Имаме затапен вход, даден на " Лукойл ", по-късно идва частен преработвател, който играе на карти с българския министър председател. После е ред на данъчните хранилища, които са по средата сред рафинерията и бензиностанциите и 90% от тях се държат от " Лукойл ". Ето по какъв начин законът е изработен по този начин, че на никое място да няма конкуренция.
Но същият, човек, който е играл на карти споделя: по мое време цената беше 2 лева за литър, в този момент е 3.50 лева – при едни и същи цени на интернационалните тържища.
- Крайно време е управлението на Комисия за защита на конкуренцията да бъде заменено. И да стартира да работи, а цените на горивата да отидат на пазарен принцип. Знаете кой е ръководител на тази комисия – топ човек от ГЕРБ, майката на депутата Ненков.
Но вие не успяхте да го сторите в управническия ви мандат.
- Защото не ни стигна времето. Стартирахме процедурата, само че още веднъж ни провали същият съдружен сътрудник, който хвърли страната под влака.
Имаше много знаменателен случай – тъкмо когато заговорихте за отстъпката от 25 ст. на литър от всеобщите горива, цените на бензиностанциите скочиха с над 30 стотинки. Не отидоха ли напъните ви отново в джобовете на търговци и монополисти?
- Когато лансирахме мярката, това беше интервал на всекидневен растеж на цените на горивата по интернационалните тържища. Това беше ясно таргетирана мярка. Масовият консуматор получи по-справедлива цена. Така натиснахме инфлацията, с цел да не скочи в допълнение.
Защо всички ваши политически съперници декларират на гласоподавателите, че действителната цена на бензин и дизел на колонка е 2.50 лв.? Какво споделя Политическа партия на жителите по тематиката?
- Много е просто. Ако изкуствено направиш горивото 2.50 лева, а на пазара е 3.50 лева, задачата е доста лесна за броене. Обемът на горива у нас е 6 милиарда литра на година. При състояние, че страната субсидира с един лев, това са 6 милиарда лв.. Значи би трябвало да се затварят лечебни заведения и учебни заведения. Всеки, който дава обещание сходно нещо би трябвало да знае, че с него ще банкрутира страната или ще я хвърли в свръх заеми. Чист популизъм.
Ако продължим едно тривиално факсимиле, какъв кон сега язди задкулисието – бял или черен?
- Задкулисието е мощно уплашено. Защото като се върнем в ръководството, ще си довършим работата.
Разговора води: Емил Янев
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ