Некомпетентност и корупция са обвили Столичната община
Г-н Бонев, какво ви накара да се кандидатирате за кмет на София, известността на придвижването "Спаси София " или проблемите в града?
- Основната причина е фактът, че през последните 10 години ние извънредно старателно работим за решаването на проблемите в София. Много сме дейни в рецензиите на некачествените поправки, само че и даваме непрестанно оферти. Така че това е една нова естествена стъпка, с цел да придобием още принадлежности, с които да да създадем по този начин, че столицата в действителност да бъде град, в който хората с готовност и наслаждение да живеят, работят, учат и основават фамилии.
Смятате ли, че без поддръжката на огромна политическа мощ, на каквато ще разчитат и сегашният кмет Йодранка Фандъкова и вероятно Мая Манолова, можете да постигнете триумф или разчитате, че на хората напълно им писна от така наречен систематични партии?
- Аз съм сигурен, че на доста хора в действителност им е писнало от систематичните партии. Ако създадем разбор на последните европейски избори, на процедура над 60% от хората, които имат право на глас, не упражниха вота си. Те са нашата цел. Това са обезверените, тези, които не желаят отново да дават гласа си "против " или "за " най-малкото зло. Вярвам, че това са хората, които ще ни поддържат. Те ще гласоподават най-накрая за нещо съответно - за самостоятелен претендент, само че с потвърдена история на работа в интерес на града и екип, който има най-подробната предизборна стратегия, писана в историята на София - над 300 страници с над 500 съответни ограничения. Т. е. това, че няма огромна партия зад нас, даже е плюс, тъй като нашата цел са жителите, а не партийните игри, далавери и интриги. Затова сме и на улицата доста по-рано от всички останали. Не се опасяваме от неуместни въпроси или да не ни очернят. Ние сме от хората и сме работили постоянно за хората.
И въпреки всичко, в случай че някоя огромна партия реши да ви поддържа, по какъв начин ще реагирате?
- Ние сме гражданска организация. Вече няколко пъти обществено декларирахме, че имаме стратегия. Абсолютно всеки жител или партия са свободни, да поддържат нещата, които му харесват в нашия проект или пък да ни подлагат на критика, само че ние в коалиция няма да влизаме.
Съдейки от обществените мрежи, софиянци не са доста щастливи, че сегашният кмет на столицата е от Самоков, другият възможен кандидат от Кюстендил...
- Аз съм четвърто потомство софиянец, тъй че това си е моят роден град. Аз имам извънредно мощна прочувствена връзка със столицата и по тази причина съм и един от основателите на "Спаси София ". Наясно съм с мненията и с тази омраза "софиянци против провинциалисти ", само че би трябвало да бъдем в действителност справедливи. Няма никакво значение от кое място си, значимото е да бъдеш деен, виновен човек и жител. Без значение от родното място. Очевидно София е градът, в който живеем всички ние. И за всички нас ще е от изгода, в случай че тя бъде един чист, спретнат, мобилен и безвреден град. Аз не желая да влизам в полемика дали госпожа Фандъкова е от Самоков, госпожа Манолова е от Кюстендил или от кое място са другите претенденти. За мен е значимо какво може да бъде препоръчано за София и считам, че програмата, която ние предлагаме, е най-хубавата за столицата. Напълно отговорно стоя зад написаното в нея и ще се боря освен за доверието на хората, само че и за осъществяване на всичко написано.
Батакът в София е огромен. Показателен е освен ремонтът на "Граф Игнатиев ". Имаше огромно публично неодобрение, само че въпреки всичко нищо не се промени - нито некачественото строителство, нито практиката "наши " компании да се пробутват за осъществяването на всевъзможни строителни и публични поръчки...
- Това е извънредно сериозен проблем. Аз бих определил качеството на ремонтите като един от най-големите провали на дългогодишното ръководство на Йорданка Фандъкова и партия ГЕРБ в София. Факт е, че с нашите пари, за сметка на нашето време и нашите нерви, удобството и хубостта на града, ние всяка година сме очевидци на поредност от некачествени поправки, даже в най-централните региони на София. Това е разследване на една извънредно смъртоносна композиция от непросветеност и корупция, която е обвила изключително политическото управление на Столичната община. Изразът "ремонт на ремонта " пристигна от "Спаси София ". Ние бяхме организацията, която стартира да го употребява и го наложи в публичното говорене. Въпреки, че мислехме и вярвахме, че обръщането на по-сериозно внимание на този проблем от страна на медиите и на жителите ще провокира предприемане на ограничения и това плячкосване на хората ще бъде спряно, се случи тъкмо противоположното. "Граф Игнатиев " е кулминационната точка на години недоумение за какво казусът с качеството на ремонтите би трябвало да бъде решен. В нашия проект за София това е една от значимите тематики, на която сме отделили особено внимание. Ще създадем черен лист на компании, които редовно не извършват своите отговорности, не строят в период и качествено. Втората стъпка, която ще предприемем, е Столичната община, в ролята си на възложител и вложител в тези планове, най-накрая да стартира да управлява осъществяването им. В момента това не е повсеместен български проблем, а местен софийски проблем. В доста други градове качеството на ремонтите е надалеч по-добро, в това число в градове, ръководени също от ГЕРБ. Третата стъпка е повишение на качеството на заданията, тъй като постоянно ниското им качество е повода за забавянията и потребността от препроектиране "на коляно ".
Стана дума за вашия обстоен проект. Откъде ще започнете, в случай че софиянци ви гласоподават доверие?
- Това е дълготраен проект за София и това са нашите фантазии по какъв начин желаеме да наподобява столицата. Догодина ще се работи по новия общ организационен проект за града. Точно в този момент е времето да заложим на най-смелите и амбициозни планове. Планът ще дефинира по какъв начин ще се развие София през идващите 20 години. Първото нещо, което бих направил като кмет, е да възложа цялостен външен одит на Центъра за градска подвижност. Това е сдружение, което се ръководи извънредно неефктивно, от което изтичат доста от нашите пари. Двама някогашни негови шефове са покойници. Предишният му шеф ходеше с защита и предходното управление си подаде оставката след корупционен скандал. Това е доказателство, че активността на сдружението би трябвало доста съществено до са управлява. Най-важното за самия градски превоз е той да бъде постоянен. Това и бързината на постигане до крайната цел на пътуващите е доста по-важно от това дали транспортните средства ще са на 2 или на 5 години. Целим линиите да станат повече и да обслужват по-директно кварталите, защото от 30 години не е правена нова генерална скица на транспортните трасета. Трябва да се укрепи надземния градски превоз. В момента метрото не смъква хората от колите, а смъква от надземния градски превоз и това обезсмисля огромните вложения.
Ако ви изберат, дали като на самостоятелен кмет ще ви бъдат обезпечени най-малко толкоз средства, колкото в този момент се дават на управлението на града? Знаете - за "нашите " хора има, а за другите каквото остане...
- Този проблем се следи и сега в София. Районните кметове имат отговорности, само че съвсем нямат бюджет. Аз мисля, че нито една партия или държавно ръководство няма да си разреши да санкционира столицата, единствено тъй като кметът не е от ръководещата партия. Това е извънредно недемократично. Дори и това да се случи, няма да позволи да навреди на ползите на града. София може сама да се оправи, дори и при открита война с страната. Призовавам вашите читатели да създадем по този начин, че градът ни да се ръководи от хора, които изживяват проблемите на столицата, а не се движат с джипове на НСО и са спуснати пионки, употребяващи поста си за трамплин към Народното събрание.
Кажете освен това за вашето придвижване, за неговите проекти и планове.
- Ние работим от 10 години. Започнахме през 2009 година като "Спаси метрото ". Тогава проектите на общината бяха третата линия на метрото да бъде един трамвай, който не прави връзка с другите линии. По наше искане планът беше модифициран и третата линия, която следва да бъде пусната, е същинско метро. През 2014-а преценихме, че има доста други тематики, които ни вълнуват и взехме решение да участваме в тяхното решение. В екипа ни има експерти по графичен дизайн, стопанска система, маркетинг. Положихме доста старания за марката на организацията, с цел да може да бъде разпознаваема. Петте ни стълба на деяние са качествена градска среда, качествени поправки, развиването на градския превоз, запазване на културното завещание и чистотата на въздуха. Най-големият ни триумф е, че вдигнахме критериите и упованията на хората за заобикалящата ги градска измежду, тъй като ръководещите се пробват да нулират условията им.
Нека за край да отбележим още един ваш приоритет.
- Много е значима битката с корупцията, която е пропила столичната администрация и общинските сдружения. Моята цел е в София не просто да е невероятно да получиш или да дадеш рушвет, само че да е невероятно и да си помислиш или да бъдеш наклеветен, че си подкупен. Това може да стане с ясни правила, промяна на администрацията и цифровизация.
- Основната причина е фактът, че през последните 10 години ние извънредно старателно работим за решаването на проблемите в София. Много сме дейни в рецензиите на некачествените поправки, само че и даваме непрестанно оферти. Така че това е една нова естествена стъпка, с цел да придобием още принадлежности, с които да да създадем по този начин, че столицата в действителност да бъде град, в който хората с готовност и наслаждение да живеят, работят, учат и основават фамилии.
Смятате ли, че без поддръжката на огромна политическа мощ, на каквато ще разчитат и сегашният кмет Йодранка Фандъкова и вероятно Мая Манолова, можете да постигнете триумф или разчитате, че на хората напълно им писна от така наречен систематични партии?
- Аз съм сигурен, че на доста хора в действителност им е писнало от систематичните партии. Ако създадем разбор на последните европейски избори, на процедура над 60% от хората, които имат право на глас, не упражниха вота си. Те са нашата цел. Това са обезверените, тези, които не желаят отново да дават гласа си "против " или "за " най-малкото зло. Вярвам, че това са хората, които ще ни поддържат. Те ще гласоподават най-накрая за нещо съответно - за самостоятелен претендент, само че с потвърдена история на работа в интерес на града и екип, който има най-подробната предизборна стратегия, писана в историята на София - над 300 страници с над 500 съответни ограничения. Т. е. това, че няма огромна партия зад нас, даже е плюс, тъй като нашата цел са жителите, а не партийните игри, далавери и интриги. Затова сме и на улицата доста по-рано от всички останали. Не се опасяваме от неуместни въпроси или да не ни очернят. Ние сме от хората и сме работили постоянно за хората.
И въпреки всичко, в случай че някоя огромна партия реши да ви поддържа, по какъв начин ще реагирате?
- Ние сме гражданска организация. Вече няколко пъти обществено декларирахме, че имаме стратегия. Абсолютно всеки жител или партия са свободни, да поддържат нещата, които му харесват в нашия проект или пък да ни подлагат на критика, само че ние в коалиция няма да влизаме.
Съдейки от обществените мрежи, софиянци не са доста щастливи, че сегашният кмет на столицата е от Самоков, другият възможен кандидат от Кюстендил...
- Аз съм четвърто потомство софиянец, тъй че това си е моят роден град. Аз имам извънредно мощна прочувствена връзка със столицата и по тази причина съм и един от основателите на "Спаси София ". Наясно съм с мненията и с тази омраза "софиянци против провинциалисти ", само че би трябвало да бъдем в действителност справедливи. Няма никакво значение от кое място си, значимото е да бъдеш деен, виновен човек и жител. Без значение от родното място. Очевидно София е градът, в който живеем всички ние. И за всички нас ще е от изгода, в случай че тя бъде един чист, спретнат, мобилен и безвреден град. Аз не желая да влизам в полемика дали госпожа Фандъкова е от Самоков, госпожа Манолова е от Кюстендил или от кое място са другите претенденти. За мен е значимо какво може да бъде препоръчано за София и считам, че програмата, която ние предлагаме, е най-хубавата за столицата. Напълно отговорно стоя зад написаното в нея и ще се боря освен за доверието на хората, само че и за осъществяване на всичко написано.
Батакът в София е огромен. Показателен е освен ремонтът на "Граф Игнатиев ". Имаше огромно публично неодобрение, само че въпреки всичко нищо не се промени - нито некачественото строителство, нито практиката "наши " компании да се пробутват за осъществяването на всевъзможни строителни и публични поръчки...
- Това е извънредно сериозен проблем. Аз бих определил качеството на ремонтите като един от най-големите провали на дългогодишното ръководство на Йорданка Фандъкова и партия ГЕРБ в София. Факт е, че с нашите пари, за сметка на нашето време и нашите нерви, удобството и хубостта на града, ние всяка година сме очевидци на поредност от некачествени поправки, даже в най-централните региони на София. Това е разследване на една извънредно смъртоносна композиция от непросветеност и корупция, която е обвила изключително политическото управление на Столичната община. Изразът "ремонт на ремонта " пристигна от "Спаси София ". Ние бяхме организацията, която стартира да го употребява и го наложи в публичното говорене. Въпреки, че мислехме и вярвахме, че обръщането на по-сериозно внимание на този проблем от страна на медиите и на жителите ще провокира предприемане на ограничения и това плячкосване на хората ще бъде спряно, се случи тъкмо противоположното. "Граф Игнатиев " е кулминационната точка на години недоумение за какво казусът с качеството на ремонтите би трябвало да бъде решен. В нашия проект за София това е една от значимите тематики, на която сме отделили особено внимание. Ще създадем черен лист на компании, които редовно не извършват своите отговорности, не строят в период и качествено. Втората стъпка, която ще предприемем, е Столичната община, в ролята си на възложител и вложител в тези планове, най-накрая да стартира да управлява осъществяването им. В момента това не е повсеместен български проблем, а местен софийски проблем. В доста други градове качеството на ремонтите е надалеч по-добро, в това число в градове, ръководени също от ГЕРБ. Третата стъпка е повишение на качеството на заданията, тъй като постоянно ниското им качество е повода за забавянията и потребността от препроектиране "на коляно ".
Стана дума за вашия обстоен проект. Откъде ще започнете, в случай че софиянци ви гласоподават доверие?
- Това е дълготраен проект за София и това са нашите фантазии по какъв начин желаеме да наподобява столицата. Догодина ще се работи по новия общ организационен проект за града. Точно в този момент е времето да заложим на най-смелите и амбициозни планове. Планът ще дефинира по какъв начин ще се развие София през идващите 20 години. Първото нещо, което бих направил като кмет, е да възложа цялостен външен одит на Центъра за градска подвижност. Това е сдружение, което се ръководи извънредно неефктивно, от което изтичат доста от нашите пари. Двама някогашни негови шефове са покойници. Предишният му шеф ходеше с защита и предходното управление си подаде оставката след корупционен скандал. Това е доказателство, че активността на сдружението би трябвало доста съществено до са управлява. Най-важното за самия градски превоз е той да бъде постоянен. Това и бързината на постигане до крайната цел на пътуващите е доста по-важно от това дали транспортните средства ще са на 2 или на 5 години. Целим линиите да станат повече и да обслужват по-директно кварталите, защото от 30 години не е правена нова генерална скица на транспортните трасета. Трябва да се укрепи надземния градски превоз. В момента метрото не смъква хората от колите, а смъква от надземния градски превоз и това обезсмисля огромните вложения.
Ако ви изберат, дали като на самостоятелен кмет ще ви бъдат обезпечени най-малко толкоз средства, колкото в този момент се дават на управлението на града? Знаете - за "нашите " хора има, а за другите каквото остане...
- Този проблем се следи и сега в София. Районните кметове имат отговорности, само че съвсем нямат бюджет. Аз мисля, че нито една партия или държавно ръководство няма да си разреши да санкционира столицата, единствено тъй като кметът не е от ръководещата партия. Това е извънредно недемократично. Дори и това да се случи, няма да позволи да навреди на ползите на града. София може сама да се оправи, дори и при открита война с страната. Призовавам вашите читатели да създадем по този начин, че градът ни да се ръководи от хора, които изживяват проблемите на столицата, а не се движат с джипове на НСО и са спуснати пионки, употребяващи поста си за трамплин към Народното събрание.
Кажете освен това за вашето придвижване, за неговите проекти и планове.
- Ние работим от 10 години. Започнахме през 2009 година като "Спаси метрото ". Тогава проектите на общината бяха третата линия на метрото да бъде един трамвай, който не прави връзка с другите линии. По наше искане планът беше модифициран и третата линия, която следва да бъде пусната, е същинско метро. През 2014-а преценихме, че има доста други тематики, които ни вълнуват и взехме решение да участваме в тяхното решение. В екипа ни има експерти по графичен дизайн, стопанска система, маркетинг. Положихме доста старания за марката на организацията, с цел да може да бъде разпознаваема. Петте ни стълба на деяние са качествена градска среда, качествени поправки, развиването на градския превоз, запазване на културното завещание и чистотата на въздуха. Най-големият ни триумф е, че вдигнахме критериите и упованията на хората за заобикалящата ги градска измежду, тъй като ръководещите се пробват да нулират условията им.
Нека за край да отбележим още един ваш приоритет.
- Много е значима битката с корупцията, която е пропила столичната администрация и общинските сдружения. Моята цел е в София не просто да е невероятно да получиш или да дадеш рушвет, само че да е невероятно и да си помислиш или да бъдеш наклеветен, че си подкупен. Това може да стане с ясни правила, промяна на администрацията и цифровизация.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ