Франция ще инвестира 20 млрд. евро в енергиен преход
Френското държавно управление възнамерява за влага 20 милиарда евро в проект за енрегиен преход, включващ 9 милиарда евро за възстановяване на енергийната успеваемост, 7 милиарда евро за възобновими източници и 4 милиарда евро за стимулиране на прекосяването към по-малко замърсяващи коли.
Автор на плана е икономистът Жан Писани-Фери, а плануваните ограничения бяха показани от премиера Едуар Филип. Те са част от огромния капиталов проект за 2018-2022г. на обща стойност 57 милиарда евро.
Понеже от постройките идват 20% от излъчванията на парникови газове, държавното управление е планувало 9 милиарда евро да бъдат вложени за тяхното уединяване. Средствата са ориентирани към жилища на семейства с ниски приходи и публични здания.
" Жилищата с неприятна термоизолация, населявани от хора с ниски приходи, както и обществените жилища ще бъдат разграничени на две, а четвърт от административните здания ще бъдат актуализирани, с цел да дават отговор на екологичните правила ", се споделя в специфичното известие. Целта е всяка година да бъдат актуализирани 75 000 жилища, което за петгодишния мандат на държавното управление значи 375 000 жилища.
Увеличаването със 70% на възобновимите източници в идващите 5 години ще стане с вложението на 7 милиарда евро. Част от тях ще отидат за изследователска и нормативна работа за битка с климатични промени, провокирани от човешката активност. Така би трябвало да се форсира и прекосяването на Франция към нисковъглеродна и енергийно ефикасна стопанска система.
Програмата наподобява ще се посрещне добре от притежателите на жилища, само че рискува да сътвори проблеми за енергийните компании, защото може да провокира понижено ползване. От друга страна, бизнесът също ще има изгода, само че от частта за подкрепяне на възобновими източници.
Близо 4 милиарда евро ще бъдат вложени в прекосяването към коли, които замърсяват по-малко. В страната към една трета от парниковите газове идват от транспортния бранш.
Други детайли са фокусирани върху шосейната и железопътната инфраструктура, подкрепяне на локалните транспортни мрежи и стимулиране на по-бедните французи да заменят старите си замърсяващи коли с по-малко нездравословни за околната среда.
Целта е да бъдат сменени към 10 милиона остарели автомобила, като тласъците ще са за бензинови коли, регистрирани преди 1997г. и дизелови от преди 2001г.
Автор на плана е икономистът Жан Писани-Фери, а плануваните ограничения бяха показани от премиера Едуар Филип. Те са част от огромния капиталов проект за 2018-2022г. на обща стойност 57 милиарда евро.
Понеже от постройките идват 20% от излъчванията на парникови газове, държавното управление е планувало 9 милиарда евро да бъдат вложени за тяхното уединяване. Средствата са ориентирани към жилища на семейства с ниски приходи и публични здания.
" Жилищата с неприятна термоизолация, населявани от хора с ниски приходи, както и обществените жилища ще бъдат разграничени на две, а четвърт от административните здания ще бъдат актуализирани, с цел да дават отговор на екологичните правила ", се споделя в специфичното известие. Целта е всяка година да бъдат актуализирани 75 000 жилища, което за петгодишния мандат на държавното управление значи 375 000 жилища.
Увеличаването със 70% на възобновимите източници в идващите 5 години ще стане с вложението на 7 милиарда евро. Част от тях ще отидат за изследователска и нормативна работа за битка с климатични промени, провокирани от човешката активност. Така би трябвало да се форсира и прекосяването на Франция към нисковъглеродна и енергийно ефикасна стопанска система.
Програмата наподобява ще се посрещне добре от притежателите на жилища, само че рискува да сътвори проблеми за енергийните компании, защото може да провокира понижено ползване. От друга страна, бизнесът също ще има изгода, само че от частта за подкрепяне на възобновими източници.
Близо 4 милиарда евро ще бъдат вложени в прекосяването към коли, които замърсяват по-малко. В страната към една трета от парниковите газове идват от транспортния бранш.
Други детайли са фокусирани върху шосейната и железопътната инфраструктура, подкрепяне на локалните транспортни мрежи и стимулиране на по-бедните французи да заменят старите си замърсяващи коли с по-малко нездравословни за околната среда.
Целта е да бъдат сменени към 10 милиона остарели автомобила, като тласъците ще са за бензинови коли, регистрирани преди 1997г. и дизелови от преди 2001г.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ