Опозицията във Франция поиска референдум за приватизацията
Френските депутати от опозицията и сенатори обявиха, че е налице победа за народна власт в сряда, откакто използваха малко прочут член на конституцията в опит да провокират референдум за спорните проекти на държавното управление за приватизация на летищата в Париж.
В необичаен случай на надпартийност, законодателите, вариращи в политическия набор от крайнолеви до крайнодесни, се събраха на 9 април, с цел да предложат " референдум за национална самодейност “ (РНИ) за приватизацията на Aeroports de Paris, оператор на летищата „ Шарл де Гол “, ’Орли “ и „ Бурже “.
Това е първият път, когато опозиционните депутати се сплотиха, с цел да се опитат да проведат референдум по даден въпрос, употребявайки мярка, въведена от някогашния президент Никола Саркози през 2008 година, с цел да ускори демокрацията на присъединяване.
Говорителят на социалистическата партия Борис Вало съобщи в сряда пред телевизия France 2, че депутатите са решени да блокират " огромна стратегическа неточност, тъй като Aeroports de Paris не е просто елементарна компания ".
Референдумите са редки във Франция, като последният датира от 2005 година, когато гласоподавателите отхвърлиха нова европейска конституция.
Някои от " жълтите жилетки ", протестиращи от пет месеца против общественото неравноправие и това, което те виждат като крах на Франция да даде на елементарните жители думата в законодателния развой, приветстваха този ход.
Референдум във Франция може да бъде задействан по предложение на законодателството с поддръжката на една пета от членовете на двете камари на Народното събрание - 185 от 925 - и в случай че една десета от гласоподавателите - 4,5 милиона гласоподаватели - подпишат онлайн петиция в поддръжка на това, съобщи БГНЕС.
Процесът обаче е дълъг и съдържа няколко конституционни и парламентарни трудности, които са работили като възпиращ фактор за законодателите в предишното.
Общо 218 депутати, много над нужните 185, от 11 парламентарни групи, вариращи от членове на комунистическата партия до дясноцентристките републиканци, подписаха законопроекта за референдума във вторник.
В необичаен случай на надпартийност, законодателите, вариращи в политическия набор от крайнолеви до крайнодесни, се събраха на 9 април, с цел да предложат " референдум за национална самодейност “ (РНИ) за приватизацията на Aeroports de Paris, оператор на летищата „ Шарл де Гол “, ’Орли “ и „ Бурже “.
Това е първият път, когато опозиционните депутати се сплотиха, с цел да се опитат да проведат референдум по даден въпрос, употребявайки мярка, въведена от някогашния президент Никола Саркози през 2008 година, с цел да ускори демокрацията на присъединяване.
Говорителят на социалистическата партия Борис Вало съобщи в сряда пред телевизия France 2, че депутатите са решени да блокират " огромна стратегическа неточност, тъй като Aeroports de Paris не е просто елементарна компания ".
Референдумите са редки във Франция, като последният датира от 2005 година, когато гласоподавателите отхвърлиха нова европейска конституция.
Някои от " жълтите жилетки ", протестиращи от пет месеца против общественото неравноправие и това, което те виждат като крах на Франция да даде на елементарните жители думата в законодателния развой, приветстваха този ход.
Референдум във Франция може да бъде задействан по предложение на законодателството с поддръжката на една пета от членовете на двете камари на Народното събрание - 185 от 925 - и в случай че една десета от гласоподавателите - 4,5 милиона гласоподаватели - подпишат онлайн петиция в поддръжка на това, съобщи БГНЕС.
Процесът обаче е дълъг и съдържа няколко конституционни и парламентарни трудности, които са работили като възпиращ фактор за законодателите в предишното.
Общо 218 депутати, много над нужните 185, от 11 парламентарни групи, вариращи от членове на комунистическата партия до дясноцентристките републиканци, подписаха законопроекта за референдума във вторник.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ