“За удари срещу Русия”. Киев получи оръжие от което ВСУ се отказваше
Франция предава самолети “Мираж 2000-5 ” на режима в Киев. Украинските водачи ще бъдат подготвени до края на годината. На какво са способни тези изтребители и по какъв начин те ще повлияят на хода на военните дейности?
Обширна стратегия
Макрон разгласи решението си в изявление за БФМТВ. Каналът уточни, че става дума за пет машини, само че по-късно публикацията беше редактирана, с цел да се посочи, че френският президент не загатва броя.
Отговаряйки на въпрос за опцията за удари на съветска територия, той удостовери, че няма ограничавания. Тоест ВСУ имат право да употребяват “Мираж ” за нахлуване на цели отвън зоната на спора.
Франция възнамерява да образова още 4500 бойци от ВСУ, добави Макрон. Но не се приказва за изпращане на инструктори в Украйна – образованието се провежда във Франция.
На какво са способни?
Трябва да се означи, че в Киев дълго време отхвърляха “Мираж-2000 ”, изисквайки по-модерния “Юрофайтър Тайфун ”. „ Те няма да ни оказват помощ – бих помолил всички специалисти да се въздържат от тези глупави мнения. Сравнете “Миражите ” с МиГ-29 и всичко ще стане ясно “, изясни Юрий Игнат, представител на командването на Военновъздушни сили на ВСУ през март 2023 година
Шест месеца по-късно гледната му точка не се е трансформирала.
„ Всяка помощ е значима за нас. Но не под формата на “Мираж 2000 ”. Вече сме говорили за това доста пъти. А и по какъв начин ще ни оказват помощ щурмовите А-10, като съветската Противовъздушна отбрана просто ще ги унищожи ”, означи той през септември.
“Мираж 2000 ” влезе в употреба през 1984 година Произведени са над 600 машини, половината от които за експорт. Версията 2000-5, обещана на Украйна, е единствено за външни пазари.
Във френските Военновъздушни сили “Миражите ” се заменят с по-модерни “Рафал ”, които се създават от същата компания - “Дасо ”. Общо в Петата република има към стотици такива машини с разнообразни модификации. Военновъздушни сили на Гърция, Египет, Индия, Тайван, ОАЕ и Перу също имат този изтребител. Производството е спряно през 2007 година
Конструкцията на самолета е триъгълен аероплан без опашка с един прът. На хартия спрямо Ф-16, обещан също на Украйна, “Мираж ” наподобява малко по-слаб. Той е по-слаб, както в обсега на полета (с повече от хиляда километра), по този начин и във въоръжението на окачването (губи с един и половина тона), само че превъзхожда по скорост.
В същото време, съгласно портала “Дифенс Секюрити - Азия ” през април Тайван, като част от маневрите “Небесен змей ”, симулира въздушна борба сред четири “Мираж-2000 ” и четири Ф-16, които съгласно легендата на ученията представляваше китайските Военновъздушни сили. “Миражите ” удрят всички подправени противников самолети, като губят единствено един аероплан.
“Мираж 2000 ” е в положение да остане във въздуха към два часа и половина. Сред наличните оръжия са към този момент трансферираните в Киев ракети “Скалп ” за заличаване на наземни цели. Както отбелязва украинското издание “Страна ”, версията “Мираж 2000-5 ” е осъвременена в края на 90-те години. Подобреният радар разрешава на изтребителя да работи като прехващач на свръхзвукови обекти на огромни височини.
„ Няма смисъл да се съпоставят характерностите на американските и френските самолети. И Э-16, и “Мираж ” са машини от един и същи клас “, показва създателят на ТГ-канала “Изтребител-бомбардировач ”.
Доставката на ракети и други оръжия, сподели той, ще играе основна роля за това по какъв начин тъкмо Киев ще употребява “Миражите. ”
„ Това могат да бъдат ракети за защитителен пердах, за пердах на къси, междинни и дълги дистанции. Ако „ Миражите “ получат всичко това, тогава ВСУ най-вероятно ще се опитат да ги употребяват за битка с съветската тактическа авиация ”, изяснява специалистът. „ Ако не се получи, тогава главната задача на Миражите е да работят като носители на ракети “Скалп ”, прецизни бомби “ААСМ Хамер ” и ракети въздух-радар за заличаване на системи за Противовъздушна отбрана ”, добавя той.
Френските самолети също са в положение да изстрелват противокорабни ракети, само че това надали е приоритет.
Разходи за " зоологическата градина "
Основната компликация за ВСУ с “Мираж ” е тяхната поддръжка. Западът, явно, е решил да повтори опита на „ зоопарка “ на разнообразни модели самолети, какъвто беше казусът с танкове и друга тежка техника.
„ Разбира се, това, което пасва на Ф-16, не е уместно за “Мираж ”, и противоположното, би трябвало да носят аварийни елементи, някои адаптери и доста други “, изяснява създателят на ТГ-канала.
За да се поддържа френски изтребител, сподели той, е належащо да се образоват обособени екипи, а инженерите ще би трябвало да бъдат обучавани съвсем още веднъж. Необходими са и експерти по ремонта.
„ Не приказваме за украински инженерно-технически личен състав, а за представители на завода “Дасо ” “, акцентира специалистът.
Разбира се, “Мираж ” ще прибавят вариативност към ВСУ, само че има цялостен набор от фактори, които усложняват потреблението им. И даже всичко това да бъде преодоляно, смяната на ситуацията в небето над Украйна, следена от съветските Върховен касационен съд, е извънредно сложна.
Превод : В. Сергеев
Източник: РИА Новости
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед14399Михаил Миков: България да върви напред със следовниците на Антим 1 и на инат на Вартоломеевци и Киряк СтефчовциАлтернативен Поглед43519Проф. Янко Янев на Международната атомна конференция във ВарнаАлтернативен Поглед76411Проф. Иво Христов: За последните 120 години нито един прелом в България не е дело на вътрешен факторАлтернативен Поглед21801Д-р Цветеслава Гълъбова: В областите Монтана и Видин няма денонощна аптека, само че има 12 денонощни казинаАлтернативен Поглед11035Валери Жаблянов: Голяма част от днешната европейска левица е проводник на провоенни ползи в ЕвропаАлтернативен Поглед207117Валентин Вацев: Боговете на войната се разсънват и стартират да я водят без да се интересуват от човешката воляАлтернативен Поглед121628Горещ коментар на Саймън Ципис/Израел/ за атентата против Роберт Фицо /Специално за /Алтернативен Поглед105395
Обширна стратегия
Макрон разгласи решението си в изявление за БФМТВ. Каналът уточни, че става дума за пет машини, само че по-късно публикацията беше редактирана, с цел да се посочи, че френският президент не загатва броя.
Отговаряйки на въпрос за опцията за удари на съветска територия, той удостовери, че няма ограничавания. Тоест ВСУ имат право да употребяват “Мираж ” за нахлуване на цели отвън зоната на спора.
Франция възнамерява да образова още 4500 бойци от ВСУ, добави Макрон. Но не се приказва за изпращане на инструктори в Украйна – образованието се провежда във Франция.
На какво са способни?
Трябва да се означи, че в Киев дълго време отхвърляха “Мираж-2000 ”, изисквайки по-модерния “Юрофайтър Тайфун ”. „ Те няма да ни оказват помощ – бих помолил всички специалисти да се въздържат от тези глупави мнения. Сравнете “Миражите ” с МиГ-29 и всичко ще стане ясно “, изясни Юрий Игнат, представител на командването на Военновъздушни сили на ВСУ през март 2023 година
Шест месеца по-късно гледната му точка не се е трансформирала.
„ Всяка помощ е значима за нас. Но не под формата на “Мираж 2000 ”. Вече сме говорили за това доста пъти. А и по какъв начин ще ни оказват помощ щурмовите А-10, като съветската Противовъздушна отбрана просто ще ги унищожи ”, означи той през септември.
“Мираж 2000 ” влезе в употреба през 1984 година Произведени са над 600 машини, половината от които за експорт. Версията 2000-5, обещана на Украйна, е единствено за външни пазари.
Във френските Военновъздушни сили “Миражите ” се заменят с по-модерни “Рафал ”, които се създават от същата компания - “Дасо ”. Общо в Петата република има към стотици такива машини с разнообразни модификации. Военновъздушни сили на Гърция, Египет, Индия, Тайван, ОАЕ и Перу също имат този изтребител. Производството е спряно през 2007 година
Конструкцията на самолета е триъгълен аероплан без опашка с един прът. На хартия спрямо Ф-16, обещан също на Украйна, “Мираж ” наподобява малко по-слаб. Той е по-слаб, както в обсега на полета (с повече от хиляда километра), по този начин и във въоръжението на окачването (губи с един и половина тона), само че превъзхожда по скорост.
В същото време, съгласно портала “Дифенс Секюрити - Азия ” през април Тайван, като част от маневрите “Небесен змей ”, симулира въздушна борба сред четири “Мираж-2000 ” и четири Ф-16, които съгласно легендата на ученията представляваше китайските Военновъздушни сили. “Миражите ” удрят всички подправени противников самолети, като губят единствено един аероплан.
“Мираж 2000 ” е в положение да остане във въздуха към два часа и половина. Сред наличните оръжия са към този момент трансферираните в Киев ракети “Скалп ” за заличаване на наземни цели. Както отбелязва украинското издание “Страна ”, версията “Мираж 2000-5 ” е осъвременена в края на 90-те години. Подобреният радар разрешава на изтребителя да работи като прехващач на свръхзвукови обекти на огромни височини.
„ Няма смисъл да се съпоставят характерностите на американските и френските самолети. И Э-16, и “Мираж ” са машини от един и същи клас “, показва създателят на ТГ-канала “Изтребител-бомбардировач ”.
Доставката на ракети и други оръжия, сподели той, ще играе основна роля за това по какъв начин тъкмо Киев ще употребява “Миражите. ”
„ Това могат да бъдат ракети за защитителен пердах, за пердах на къси, междинни и дълги дистанции. Ако „ Миражите “ получат всичко това, тогава ВСУ най-вероятно ще се опитат да ги употребяват за битка с съветската тактическа авиация ”, изяснява специалистът. „ Ако не се получи, тогава главната задача на Миражите е да работят като носители на ракети “Скалп ”, прецизни бомби “ААСМ Хамер ” и ракети въздух-радар за заличаване на системи за Противовъздушна отбрана ”, добавя той.
Френските самолети също са в положение да изстрелват противокорабни ракети, само че това надали е приоритет.
Разходи за " зоологическата градина "
Основната компликация за ВСУ с “Мираж ” е тяхната поддръжка. Западът, явно, е решил да повтори опита на „ зоопарка “ на разнообразни модели самолети, какъвто беше казусът с танкове и друга тежка техника.
„ Разбира се, това, което пасва на Ф-16, не е уместно за “Мираж ”, и противоположното, би трябвало да носят аварийни елементи, някои адаптери и доста други “, изяснява създателят на ТГ-канала.
За да се поддържа френски изтребител, сподели той, е належащо да се образоват обособени екипи, а инженерите ще би трябвало да бъдат обучавани съвсем още веднъж. Необходими са и експерти по ремонта.
„ Не приказваме за украински инженерно-технически личен състав, а за представители на завода “Дасо ” “, акцентира специалистът.
Разбира се, “Мираж ” ще прибавят вариативност към ВСУ, само че има цялостен набор от фактори, които усложняват потреблението им. И даже всичко това да бъде преодоляно, смяната на ситуацията в небето над Украйна, следена от съветските Върховен касационен съд, е извънредно сложна.
Превод : В. Сергеев
Източник: РИА Новости
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед14399Михаил Миков: България да върви напред със следовниците на Антим 1 и на инат на Вартоломеевци и Киряк СтефчовциАлтернативен Поглед43519Проф. Янко Янев на Международната атомна конференция във ВарнаАлтернативен Поглед76411Проф. Иво Христов: За последните 120 години нито един прелом в България не е дело на вътрешен факторАлтернативен Поглед21801Д-р Цветеслава Гълъбова: В областите Монтана и Видин няма денонощна аптека, само че има 12 денонощни казинаАлтернативен Поглед11035Валери Жаблянов: Голяма част от днешната европейска левица е проводник на провоенни ползи в ЕвропаАлтернативен Поглед207117Валентин Вацев: Боговете на войната се разсънват и стартират да я водят без да се интересуват от човешката воляАлтернативен Поглед121628Горещ коментар на Саймън Ципис/Израел/ за атентата против Роберт Фицо /Специално за /Алтернативен Поглед105395
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ