Франческо Баная определи износването на гумите в неделните стартове като

Франческо Баная дефинира износването на гумите в неделните стартове като повтарящ се проблем, като разяснява опитите да усъвършенства представянето си от началото на сезона в MotoGP.

Италианецът, който се стреми да се възвърне от кошмарния сезон през 2025, до момента има стеснен триумф в тази си упоритост. Той въпреки всичко записа окуражаващо показване в Съединени американски щати предишния уикенд, като се класира четвърти в квалификацията и беше на половин обиколка от успеха в спринтовото съревнование. Износването на гумите обаче докара до фрапантен спад в представянето му в главното съревнование, което той приключи на 10-о място.
Обезкуражен ли е Марк Маркес на старта на сезона?
Баная, който се движеше четвърти единствено три обиколки преди края, съобщи, че даже прекосяването към по-консервативен режим първоначално не му е помогнало да резервира задната си гума.

„ Въпреки че не натисках, най-после останах изцяло без задна гума - изясни двукратният международен първенец. - След осем обиколки започнах да чувствам огромен спад в представянето й. В последните две обиколки бях на абсолютния предел. Рискувах да падна единствено при наклоняване вдясно. Беше доста мъчно. “
Защо Марко Бедзеки към момента не се счита за кандидат за купата в MotoGP?
Той добави, че макар по-предната стартова позиция спрямо Тайланд и Бразилия, развоят в неделя е бил същият.

„ И в трите надпревари от началото на сезона изпитвам огромни компликации в неделния старт. Не мога да натискам както желая. Просто би трябвало да оставам жив. Но даже и в този случай, отново износих изцяло задната гума. Трябва да разберем какво вършим. "
Дукати и Хонда откриха идващите си звезди в MotoGP
Баная допуска, че проблемите с държанието на предното колело на Дукати GP26 претрупва задната гума.

„ В момента мисля, че нашият мотор би трябвало да завива със задната част, тъй като предницата недозавива. Трябва да загъвам със задната част и заличавам задната гума. “
Разочарованият Куартараро: Ямаха няма концепция по какъв начин да оправи мотора си
Друг водач на Дукати, Фабио Ди Джанантонио, който приключи четвърти в неделя след старт от полпозишън, поддържа думите на Баная.

„ Мисля, че би трябвало да подобрим държанието на предницата - съобщи римлянинът. - Трябва да можем да стопираме по-рязко и да вкарваме повече скорост в завоя с предницата. Това е казусът, който имаме сега – че всички разчитаме на задната част. И щом задната гума се износи, не можем в действителност да покажем скоростта си. “

„ Използваме доста задната гума. Когато имаш нова гума, моторът е в действителност добър и можем да вършим каквото си желаяме. Но по-късно, когато задните гуми стартират леко да се износват, нямаш предна част, която да поддържа спада на задната гума, тъй че за нас става по-трудно. “

Ди Джанантонио започва от полпозишън и в двете последни надпревари, само че не съумя да трансформира това в победа в нито един от случаите.
Хонда възнамерява да взе участие с 6 мотора следващата година в MotoGP