Формацията няма да участва на предстоящите избори, след като стана

Формацията няма да взе участие на идните избори, откакто стана ясно, че електоралната им тежест не кореспондира с претенциите им

Бившият съдружен сътрудник на ПП-ДБ – няма да взе участие на идните предварителни парламентарни избори, оповестиха от групировката с високопарна декларация.

От нея излиза наяве, че са провели диалози с Политическа партия, „ Да, България “ и „ Единение “ и " Ние идваме ", само че липсвала поддръжка за „ необятно обединяване “, което от своя страна обезмисляло присъединяване им в изборите.

По информация на Флагман.бг фактически „ зелените “ на и са водили договаряния с Политическа партия и Демократична България, само че са сложили извънредно неприемливи претенции, които не кореспондират с електоралната им тежест и диалозите са били внимателно прекъснати още в зародиш. 

Те не са били добре признати даже от маргинални обединения като " Единение " и " Ние идваме ", които смятат, че ще се оправят по-добре без " зелените "

Преди три години " Зеленото придвижване " съумяха да заблудят босия тогава в българската политика Кирил Петков, че могат да му обезпечат сериозна добавена стойност към листите. Той имаше и сантименти към тях поради татко си Петко и самоуверено им предостави 4-5 избираеми места в листата, даде им дори и министерство – на околната среда и водите, в което те вършиха каквото си изискат.

Явно това им вдъхна самочувствие и в „ Зеленото придвижване “ толкоз си бяха повярвали, че преди последните парламентарни избори напуснаха Политическа партия и излязоха независимо, вярвайки, че ще прескочат 4-процентовата преграда. Резултатът им бе безнадежден – 0,43 % (9333 гласа) в цялата страна.

В родния си Бургас, един от водачите Даниела Божинова катастрофира и макар насищането на основните булеварди с лика й, цялата листа съумя да завоюва има-няма 500 гласа.

В една естествена парламентарна страна партия с толкоз незначителна поддръжка щеше да стои в ъгъла на публичния живот.

В България обаче се случва тъкмо противоположното. Макар „ Зелено придвижване “ да има ниска електорална тежест,  негови представители заемат високи държавни постове и вземат решение ориста на многомилионни инфраструктурни планове от национално значение като Автомагистрала „ Черно море “, а от 20-ина години саботират целия зимен туризъм, както и бизнесът в курортите.