Ford пуска състезателен Mustang в шосейна версия
Ford Mustang GTD ще бъде пуснат в лимитирано издание, той беше показан като най-хубавата шосейна версия на известната спортна кола. От Ford споделиха, че автомобилът е основан на концептуалния Mustang GT3, който ще взе участие в 24-те часа на Льо Ман през идната година и ще заеме флагманското място в фамилията на Mustang.
Mustang GTD е основан със спортни технологии, само че е сертифициран за придвижване по публични пътища.. Той употребява технология непосредствено от спортната кола GT3 и Ford споделя, че се стреми с нея към под 7-минутна обиколка на Nürburgring.
Източник:
Спортната кола е изгубила багажника си, в който в този момент се обитава системата за изстудяване на трансмисията, инсталирана на задния мост, и хидравличната система на полуактивното окачване. Преработеният дизайн на окачването, комбиниран с опцията за контролиране на настройките, обезпечава по-добро ръководство на спортната писта. Автомобилът получи нови по-широки гуми, инсталирани на 20-цолови алуминиеви джанти или опционални магнезиеви джанти. Mustang GTD се предлага общоприетоо с карбоново-керамични спирачки Brembo.
Новото купе се задвижва от 5,2-литров V8 с компресор, произвеждащ най-малко 800 к.с., обвързван с 8-степенна роботизирана трансмисия с карбонов карданен вал. Осигурен е специфичен режим на електрониката на пистата за системата за изменчив надзор на сцеплението, която разрешава контролиране в действително време на мощността на мотора и степента на интервенция на контрола на сцеплението според от положението на пистата и равнището на умения на лидера.
Новият Ford Focus в Топ 10 на европейските хечбек коли
Кой е свещеният граал при избора на автомобил?
Mustang GTD е лишен от задна седалка, а за лидера и пасажера са планувани спортни седалки Recaro. Кожа, велур Miko и въглеродни нишки са употребявани за вътрешна обшивка. Автомобилът е оборудван с цифров инструментален панел с нови графики и нови варианти за проявление на информация, а някои от детайлите, в това число лостовете за промяна на скоростите, са 3D отпечатани от исполин, получен от елементи на изтребителя F-22 Raptor от пето потомство на Lockheed Martin.
Източник:
Новият модел, който е позициониран като най-мощната и най-бърза пътна кола на Ford на спортната писта, ще бъде пусната в лимитирано издание. Сглобяването на Ford Mustang GTD ще стартира в завода на Ford във Флат Рок в Съединени американски щати, преди да бъде доставен в оборудването на Multimatic в Маркъм в Канада, където Ford Performance и Multimatic ще завършат ръчно сглобяването.
" Mustang GTD разрушава всички предразсъдъци за суперавтомобили ", сподели основният изпълнителен шеф на Ford Джим Фарли. " Това е нов метод за нас. Ние не проектирахме пътна кола за пистата, направихме спортна кола за пътя. Mustang GTD взема спортна технология от нашия спортен автомобил Mustang GT3, обгръща я в каросерия на Mustang от въглеродни нишки и я пуска на улицата. "
Цената на спортна кола се чака да бъде към $300 000. Продажбите ще стартират в края на 2024 година - началото на 2025 година.
Mustang GTD е основан със спортни технологии, само че е сертифициран за придвижване по публични пътища.. Той употребява технология непосредствено от спортната кола GT3 и Ford споделя, че се стреми с нея към под 7-минутна обиколка на Nürburgring.
Източник:
Спортната кола е изгубила багажника си, в който в този момент се обитава системата за изстудяване на трансмисията, инсталирана на задния мост, и хидравличната система на полуактивното окачване. Преработеният дизайн на окачването, комбиниран с опцията за контролиране на настройките, обезпечава по-добро ръководство на спортната писта. Автомобилът получи нови по-широки гуми, инсталирани на 20-цолови алуминиеви джанти или опционални магнезиеви джанти. Mustang GTD се предлага общоприетоо с карбоново-керамични спирачки Brembo.
Новото купе се задвижва от 5,2-литров V8 с компресор, произвеждащ най-малко 800 к.с., обвързван с 8-степенна роботизирана трансмисия с карбонов карданен вал. Осигурен е специфичен режим на електрониката на пистата за системата за изменчив надзор на сцеплението, която разрешава контролиране в действително време на мощността на мотора и степента на интервенция на контрола на сцеплението според от положението на пистата и равнището на умения на лидера.
Новият Ford Focus в Топ 10 на европейските хечбек коли
Кой е свещеният граал при избора на автомобил?
Mustang GTD е лишен от задна седалка, а за лидера и пасажера са планувани спортни седалки Recaro. Кожа, велур Miko и въглеродни нишки са употребявани за вътрешна обшивка. Автомобилът е оборудван с цифров инструментален панел с нови графики и нови варианти за проявление на информация, а някои от детайлите, в това число лостовете за промяна на скоростите, са 3D отпечатани от исполин, получен от елементи на изтребителя F-22 Raptor от пето потомство на Lockheed Martin.
Източник:
Новият модел, който е позициониран като най-мощната и най-бърза пътна кола на Ford на спортната писта, ще бъде пусната в лимитирано издание. Сглобяването на Ford Mustang GTD ще стартира в завода на Ford във Флат Рок в Съединени американски щати, преди да бъде доставен в оборудването на Multimatic в Маркъм в Канада, където Ford Performance и Multimatic ще завършат ръчно сглобяването.
" Mustang GTD разрушава всички предразсъдъци за суперавтомобили ", сподели основният изпълнителен шеф на Ford Джим Фарли. " Това е нов метод за нас. Ние не проектирахме пътна кола за пистата, направихме спортна кола за пътя. Mustang GTD взема спортна технология от нашия спортен автомобил Mustang GT3, обгръща я в каросерия на Mustang от въглеродни нишки и я пуска на улицата. "
Цената на спортна кола се чака да бъде към $300 000. Продажбите ще стартират в края на 2024 година - началото на 2025 година.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ