Това не може да продължи дълго: Фолксваген не може да продаде 500 хиляди автомобила
" Фолксваген " (Volkswagen Group) разполага " с една, може би две години ", с цел да стабилизира главния бранд на автомобилната група (марката " Фолксваген ", бел. ред.). Това съобщи през днешния ден основният финансов шеф на немския авто тръст Арно Антлиц, представен от Ройтерс.
Арно Антлиц взе участие в среща със чиновници на " Фолксваген ", която се организира в централата на компанията в немския град Волфсбург.
Срещата беше проведена поради известие на концерна, който в понеделник (2 септември) разгласи, че към този момент не може да изключи възможното освобождение на служащи и чиновници, както и закриването на фабрики в Германия. Те може да бъдат подхванати в границите на огромен проект за икономии, чиято цел е стабилизиране на главния бранд на автомобилната група " Фолксваген ".
Компанията в никакъв случай не е затваряла свое дружество в Германия, а за финален път е серпантина активността на собствен цех отвън страната през 1988 година Представители на немските профсъюзи реагираха остро на вероятността за съкращения.
Профсъюзният водач на заетите във " Фолксваген " Даниела Кавало съобщи по-рано тази седмица пред кореспонденти че, ще изрази своята " гневна опозиция " против закриването на работни позиции.
Под възгласите на стотици чиновници на " Фолксваген ", които скандираха - " Довиждане! ", основният финансов шеф на концерна съобщи, че европейският пазар на коли се е свил след пандемията от КОВИД-19. Той уточни, че автомобилната група е изправена пред спад на търсенето на колите, които създава. " Фолксваген " не може да продаде към 500 000 коли, което се равнява на продукцията на два завода, означи Антлиц.
Той се обърна с апел към чиновниците, че взаимно с управлението на концерна " би трябвало да поемат отговорност " за осъществяване на проект за редуциране на разноските. Неговата цел е марката " Фолксваген " да оцелее в границите на прехода към електрическа подвижност, показва финансовият шеф на автомобилната група Арно Антлиц.
" От известно време насам харчим повече пари, с цел да поддържаме марката " Фолксваген ", в сравнение с печелим. Това не може да продължава дълго ", съобщи Антлиц.
" Фолксваген " и други автомобилни корпорации изпитват компликации на фона на прехода към производството на електрически транспортни средства, който е свързан от екологичните условия на Европейския съюз. Автомобилостроителните компании се сблъскват със спад на търсенето на електрически автомобили и на ниска цена импорт на китайски електрически коли, показват пазарни анализатори, представени от Българска телеграфна агенция.
Арно Антлиц взе участие в среща със чиновници на " Фолксваген ", която се организира в централата на компанията в немския град Волфсбург.
Срещата беше проведена поради известие на концерна, който в понеделник (2 септември) разгласи, че към този момент не може да изключи възможното освобождение на служащи и чиновници, както и закриването на фабрики в Германия. Те може да бъдат подхванати в границите на огромен проект за икономии, чиято цел е стабилизиране на главния бранд на автомобилната група " Фолксваген ".
Компанията в никакъв случай не е затваряла свое дружество в Германия, а за финален път е серпантина активността на собствен цех отвън страната през 1988 година Представители на немските профсъюзи реагираха остро на вероятността за съкращения.
Профсъюзният водач на заетите във " Фолксваген " Даниела Кавало съобщи по-рано тази седмица пред кореспонденти че, ще изрази своята " гневна опозиция " против закриването на работни позиции.
Под възгласите на стотици чиновници на " Фолксваген ", които скандираха - " Довиждане! ", основният финансов шеф на концерна съобщи, че европейският пазар на коли се е свил след пандемията от КОВИД-19. Той уточни, че автомобилната група е изправена пред спад на търсенето на колите, които създава. " Фолксваген " не може да продаде към 500 000 коли, което се равнява на продукцията на два завода, означи Антлиц.
Той се обърна с апел към чиновниците, че взаимно с управлението на концерна " би трябвало да поемат отговорност " за осъществяване на проект за редуциране на разноските. Неговата цел е марката " Фолксваген " да оцелее в границите на прехода към електрическа подвижност, показва финансовият шеф на автомобилната група Арно Антлиц.
" От известно време насам харчим повече пари, с цел да поддържаме марката " Фолксваген ", в сравнение с печелим. Това не може да продължава дълго ", съобщи Антлиц.
" Фолксваген " и други автомобилни корпорации изпитват компликации на фона на прехода към производството на електрически транспортни средства, който е свързан от екологичните условия на Европейския съюз. Автомобилостроителните компании се сблъскват със спад на търсенето на електрически автомобили и на ниска цена импорт на китайски електрически коли, показват пазарни анализатори, представени от Българска телеграфна агенция.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ