На фона на продължаващите протести пътните фирми заплашиха държавата със съд
Фирмите за създаване, ремонт и поддръжка на пътища, които от няколко месеца стачкуват с искане да си получат дължимите над 800 млн. лв. за изпълнените от тях действия, заплашиха страната със съд. В писмо по премиера Стефан Янев те показват, че това ще е идната стъпка, наред с продължаващите манифестации и блокади, които стават ежедневни.
В него се показва, че ще се вземат законни ограничения да се създадат изискуеми отговорностите на Агенция " Пътна Инфраструктура " към сдруженията, дружно с лихвите за веселба и пропуснатите изгоди. " Уверяваме Ви, има настояща правосъдна процедура в тази посока и бюджетът на Държавата доста бързо ще се натовари със спомагателни отговорности, в размер, по наша оценка, от над 60 милиона лв. единствено до края на актуалната година. Опитвахме се да избегнем това, само че неналичието на разговор и протакането във времето за намиране на решение не ни дава повече благоприятни условия ", се споделя в писмото, подписано от 86 компании, членуващи в " Българска брашова камара " Пътища " (ББКП).
Казва се също, че Министерство на регионалното развитие и " Агенция Пътна инфраструктура " са вторичен разпоредник на бюджетни междинна и дълг на министър Комитова и Министерски съвет е да обезпечат нужните средства, за които са поети задължения от страна на страната, посредством дадените на компаниите задачи. Позицията на новото управление на Министерство на регионалното развитие е, че това е метод да се източва бюджета със съмнителни контракти, по които няма да се заплаща, до момента в който не се трансформират. Днес пред БНР зам.-регионалният министър, че до края на седмицата ще бъде изработен цялостен обзор дали осъществената работа от строителните компании дава отговор на предоставената им по документи.
© Юлия Лазарова
Ръководството на браншовата организация продължава да желае и оставката на служебния министър на районното развиване Виолета Комитова, чиито дейности дефинира като " несъответстващи и застрашаващи живота и здравето на жителите ".
От ББКП оспорват, че стачкуват 21 компания, като писмото е подкрепено от над 80. Като погрешни се дефинират и изказванията, че сдруженията са получили повече пари, от тези, за които претендират. " Близо 2/3 от сдруженията които са страна по договорите за Текущ ремонт и поддръжка нямат нищо общо с цитираните задатъци, споделя браншовиците.
© Юлия Лазарова
Заканите са митингите да станат ежедневни.
По мотив настояванията на Комитова да договаря единствено с шефовете на пътноподдържащите и пътностроителни компании без медиатори от камарата показват, че диалози на четири очи няма да одобряват. На изказванията, че това е метод притежателите на сдруженията от пътно-строителния отрасъл да излязат на ярко в писмото се споделя, че това към този момент е реалност, тъй като имената им участват в комерсиалния указател.
В края на писмото до премиера има и предизвестие, че в случай че казусът не бъде решен оптимално бързо, през зимата ще останат непроходими сектори, като откъснати от света ще останат редица обитаеми места.
В него се показва, че ще се вземат законни ограничения да се създадат изискуеми отговорностите на Агенция " Пътна Инфраструктура " към сдруженията, дружно с лихвите за веселба и пропуснатите изгоди. " Уверяваме Ви, има настояща правосъдна процедура в тази посока и бюджетът на Държавата доста бързо ще се натовари със спомагателни отговорности, в размер, по наша оценка, от над 60 милиона лв. единствено до края на актуалната година. Опитвахме се да избегнем това, само че неналичието на разговор и протакането във времето за намиране на решение не ни дава повече благоприятни условия ", се споделя в писмото, подписано от 86 компании, членуващи в " Българска брашова камара " Пътища " (ББКП).
Казва се също, че Министерство на регионалното развитие и " Агенция Пътна инфраструктура " са вторичен разпоредник на бюджетни междинна и дълг на министър Комитова и Министерски съвет е да обезпечат нужните средства, за които са поети задължения от страна на страната, посредством дадените на компаниите задачи. Позицията на новото управление на Министерство на регионалното развитие е, че това е метод да се източва бюджета със съмнителни контракти, по които няма да се заплаща, до момента в който не се трансформират. Днес пред БНР зам.-регионалният министър, че до края на седмицата ще бъде изработен цялостен обзор дали осъществената работа от строителните компании дава отговор на предоставената им по документи.
© Юлия Лазарова
Ръководството на браншовата организация продължава да желае и оставката на служебния министър на районното развиване Виолета Комитова, чиито дейности дефинира като " несъответстващи и застрашаващи живота и здравето на жителите ".
От ББКП оспорват, че стачкуват 21 компания, като писмото е подкрепено от над 80. Като погрешни се дефинират и изказванията, че сдруженията са получили повече пари, от тези, за които претендират. " Близо 2/3 от сдруженията които са страна по договорите за Текущ ремонт и поддръжка нямат нищо общо с цитираните задатъци, споделя браншовиците.
© Юлия Лазарова
Заканите са митингите да станат ежедневни.
По мотив настояванията на Комитова да договаря единствено с шефовете на пътноподдържащите и пътностроителни компании без медиатори от камарата показват, че диалози на четири очи няма да одобряват. На изказванията, че това е метод притежателите на сдруженията от пътно-строителния отрасъл да излязат на ярко в писмото се споделя, че това към този момент е реалност, тъй като имената им участват в комерсиалния указател.
В края на писмото до премиера има и предизвестие, че в случай че казусът не бъде решен оптимално бързо, през зимата ще останат непроходими сектори, като откъснати от света ще останат редица обитаеми места.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ