България е подкрепила искането за данъчно облагане на полетите
Финансовият министър Владислав Горанов удостовери, че страната ни е подкрепила декларацията на холандското държавно управление с искане за данъчно облагане на активността на авиационните оператори.
Според финансовия министър обаче е прекомерно рано да се каже дали декларацията на холандското държавно управление за авиацията ще се отрази на цената на самолетните билети.
"Самата декларация насочва зов към Европейска комисия да изготви разбор и да предложи на Народното събрание и на съвета допустимо решение в посока ограничение или облагане на активността на авиационните оператори по отношение на излъчванията, които този бизнес генерира. Твърде рано е и не може да се направи оценка първо дали комисията ще предложи такова решение, тъй като декларацията е заявление от тези 8 страни към комисията, само че дали тя ще се съгласи да създаде сходен разбор и да предложи законодателно решение, е въпрос на преценка на самата Европейска комисия ", уточни Горанов пред публицисти в Народното събрание.
Той разясни, че при възможна самодейност от Еврокомисията, документът следва да измине целия законодателен път сред Европейския съвет и Европейския парламент. До правене на законово промени би се стигнало единствено в случай че страните членки на Европейски Съюз се обединят към него.
Във вторник евродепутатът Радан Кънев заяви, че "изненадващо и потайно Горанов, като министър на финансите, е подписал, от името на България, “Общо политическо изявление”, дружно с министерствата на финансите на Швеция, Германия, Франция, Италия, Дания, Люксембург, Белгия и Нидерландия, в което е призовал Европейска комисия да предприеме дейности за данъчно облагане на самолетните полети ".
Кънев счита, че мястото на България не е в тази “коалиция” и ползата на българските жители е противоположен на предлаганите политики, защото България няма развита ЖП мрежа и ЖП съгласуваност с другите страни-членки на Европейски Съюз. Друг негов мотив е, че дистанцията, което стопански дейните български жители би трябвало да преминат, с цел да стигнат до стопански дейните райони на Европейски Съюз, е непостижимо с различен тип превоз, с изключение на авиационния.
Според финансовия министър обаче е прекомерно рано да се каже дали декларацията на холандското държавно управление за авиацията ще се отрази на цената на самолетните билети.
"Самата декларация насочва зов към Европейска комисия да изготви разбор и да предложи на Народното събрание и на съвета допустимо решение в посока ограничение или облагане на активността на авиационните оператори по отношение на излъчванията, които този бизнес генерира. Твърде рано е и не може да се направи оценка първо дали комисията ще предложи такова решение, тъй като декларацията е заявление от тези 8 страни към комисията, само че дали тя ще се съгласи да създаде сходен разбор и да предложи законодателно решение, е въпрос на преценка на самата Европейска комисия ", уточни Горанов пред публицисти в Народното събрание.
Той разясни, че при възможна самодейност от Еврокомисията, документът следва да измине целия законодателен път сред Европейския съвет и Европейския парламент. До правене на законово промени би се стигнало единствено в случай че страните членки на Европейски Съюз се обединят към него.
Във вторник евродепутатът Радан Кънев заяви, че "изненадващо и потайно Горанов, като министър на финансите, е подписал, от името на България, “Общо политическо изявление”, дружно с министерствата на финансите на Швеция, Германия, Франция, Италия, Дания, Люксембург, Белгия и Нидерландия, в което е призовал Европейска комисия да предприеме дейности за данъчно облагане на самолетните полети ".
Кънев счита, че мястото на България не е в тази “коалиция” и ползата на българските жители е противоположен на предлаганите политики, защото България няма развита ЖП мрежа и ЖП съгласуваност с другите страни-членки на Европейски Съюз. Друг негов мотив е, че дистанцията, което стопански дейните български жители би трябвало да преминат, с цел да стигнат до стопански дейните райони на Европейски Съюз, е непостижимо с различен тип превоз, с изключение на авиационния.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ