Левон Хампарцумян: Българите забогатяват, но не поравно
Финансистът и член на Съвета на Института за пазарна стопанска система Левон Хампарцумян разяснява в студиото на „ Твоят ден “ по NovaNews последния разбор на института, съгласно който данните ясно сочат, че България забогатява.
„ Наистина е по този начин, и то се вижда по живота към нас “, съобщи той. Въпреки това направи конкретизиране: „ Ако има някакво място, което е било моноиндустриално населено място, с един цех, който е затворен, или с разпокъсани аграрни стопанства – там е друго. Но като цяло стопанската система на София е жестоко половината от стопанската система на България “.
От 1997-а до еврозоната
Хампарцумян напомни тежката рецесия от 1997 година: „ Тогава България претърпя финансов провал – хората изгубиха пенсии, пенсионните фондове се изтриха, Брутният вътрешен продукт спадна с 40%. Държавата нямаше пари да си заплати лихвите “.
Днес обстановката е радикално друга: „ Слава Богу, че сме на път да влезем в Еврозоната. Много по-рано трябваше да стане, само че по ред аргументи се забави “.
Спестявания и неравенства
Един от знаците за замогване е растежът на депозитите: „ Фактът, че държим над 100 милиарда лв. в банките, е също резултат от замогването на хората. Но – незабавно желая да кажа – не на всички и не поравно. По-активните, по-образованите, даже тези, които са добре свързани в корупционните мрежи, те забогатяват “.
Той уточни и противоположната страна: „ В България има към 600 хиляди души в работоспособна възраст, които нито учат, нито работят. Това са 10% от популацията, които не могат да допринесат за благоденствието, а по-скоро са в противоположната посока “.
Хампарцумян беше сериозен към демонстративното ползване:
„ В България всяка година се купуват едни от най-скъпите коли в света чисто нови, а в същото време имаме райони като Северозапада, където нещата наподобяват по никакъв начин добре. Арогантното ползване е симптом на неприятно образование, неприятен усет и, да го кажа най-грубо – селяндурщина “.
Той даде и образец: „ Някакви извънредно скъпи лимузини седят пред панелни блокове. Автомобилът не подвига стандарта на живота, само че повдига самочувствието на потиснатите хора, които си ги купуват “.
Предизвикателства: работна ръка и технологии
„ Липсата на работна ръка остава огромен проблем, само че не става дума за каквато и да е работна ръка. Нискоквалифицираната съвсем не се търси – тя се заменя от машини, роботи и изкуствен интелект. Така нареченият офисен планктон стартира да става непотребен “, счита финансистът.
По думите му обществото е изправено пред огромно предизвикателство: „ С насилствени ограничения би трябвало да образоваме идващото потомство. Днес един трактор коства 700–800 хиляди евро и таблото му е малко по-просто от това на Airbus. С тримесечен курс към този момент няма по какъв начин да се приготви кадър “.
„ Наистина е по този начин, и то се вижда по живота към нас “, съобщи той. Въпреки това направи конкретизиране: „ Ако има някакво място, което е било моноиндустриално населено място, с един цех, който е затворен, или с разпокъсани аграрни стопанства – там е друго. Но като цяло стопанската система на София е жестоко половината от стопанската система на България “.
От 1997-а до еврозоната
Хампарцумян напомни тежката рецесия от 1997 година: „ Тогава България претърпя финансов провал – хората изгубиха пенсии, пенсионните фондове се изтриха, Брутният вътрешен продукт спадна с 40%. Държавата нямаше пари да си заплати лихвите “.
Днес обстановката е радикално друга: „ Слава Богу, че сме на път да влезем в Еврозоната. Много по-рано трябваше да стане, само че по ред аргументи се забави “.
Спестявания и неравенства
Един от знаците за замогване е растежът на депозитите: „ Фактът, че държим над 100 милиарда лв. в банките, е също резултат от замогването на хората. Но – незабавно желая да кажа – не на всички и не поравно. По-активните, по-образованите, даже тези, които са добре свързани в корупционните мрежи, те забогатяват “.
Той уточни и противоположната страна: „ В България има към 600 хиляди души в работоспособна възраст, които нито учат, нито работят. Това са 10% от популацията, които не могат да допринесат за благоденствието, а по-скоро са в противоположната посока “.
Хампарцумян беше сериозен към демонстративното ползване:
„ В България всяка година се купуват едни от най-скъпите коли в света чисто нови, а в същото време имаме райони като Северозапада, където нещата наподобяват по никакъв начин добре. Арогантното ползване е симптом на неприятно образование, неприятен усет и, да го кажа най-грубо – селяндурщина “.
Той даде и образец: „ Някакви извънредно скъпи лимузини седят пред панелни блокове. Автомобилът не подвига стандарта на живота, само че повдига самочувствието на потиснатите хора, които си ги купуват “.
Предизвикателства: работна ръка и технологии
„ Липсата на работна ръка остава огромен проблем, само че не става дума за каквато и да е работна ръка. Нискоквалифицираната съвсем не се търси – тя се заменя от машини, роботи и изкуствен интелект. Така нареченият офисен планктон стартира да става непотребен “, счита финансистът.
По думите му обществото е изправено пред огромно предизвикателство: „ С насилствени ограничения би трябвало да образоваме идващото потомство. Днес един трактор коства 700–800 хиляди евро и таблото му е малко по-просто от това на Airbus. С тримесечен курс към този момент няма по какъв начин да се приготви кадър “.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ